First 10R

Que pensez-vous de ce bateau.
Programme: Naviguer sur un lac avec un croiseur performant. Noter que les lacs ici sont plus grands que chez vous. Le lac dont il est question fait un peu plus de 300 milles de longueur par 50 milles de largeur.

L'équipage
10 fév. 2014
10 fév. 2014

connais pas.
est ce un nouveau modèl Bénéteau?

10 fév. 2014

Ouah, superbe.
Une série probablement pour l'exportation, il ressemble au First 35,
appel à tous, appel àtous.
Est il commercialisé en France métropolitaine?
En tout cas "sans connaître" pour répondre à ta question, je pense que tu va t'éclater avec un tel engin.

10 fév. 2014

Le 10R est le 34.7 pour l'exportation et ne diffère pas du modèle européen.

C'est bien un 34.7 surtout pour faire Chicago-Mackinak, mais c'est assez dur à faire marcher et plus encore de faire des résultats en IRC, quoique qu'avec le temps ça ai l'air de s'améliore.

Marine diffusion Dunkerque en a eu un un moment puis est passé à l'A35.

En même temps chez toi tu t'en fous, mais vérifies avec ton comité local son rating PHRF.

Le bateau est dispo avec ou sans mât carbone, avec ou sans bout-dehors et offre.

Il y a eu un comparatif 34.7, J/109, A35 dans V&V et le bateau était à la peine dans toutes les situations.

Vas faire un tour sur Sailing Anarchy, il y a quelques proprios sur le forum.

Si tu veux un truc sympa dans les petits airs (30 pieds/2 tonnes), appelle Vince Valdez chez Columbia, il a sorti un C32 en Carbone qui est un vrai avion, le précédent disponible d'occasio est également très rapide dans les petits airs.

12 fév. 201412 fév. 2014

Qu'est-ce que tu veux dire au juste par "dur à faire marcher"?

12 fév. 2014

Il est sensible aux réglages et il est difficile de trouver le "groove" et d'y rester, et donc d'en tirer la quintessence en régate.

10 fév. 201410 fév. 2014

Voilà la bête: www.blyacht.com[...]34.html
L'intérêt est davantage pour la croisière "performante" que la régate.

Ce First 10R est fabriqué au USA ce qui est avantageux compte tenu de la zone de libre échange USA - Canada - Mexique (pas de droit de douane à payer, + ou - 10%).

Le mât et la bôme et le bout-dehors sont en carbone et les voiles "de course".

Par ailleurs il a également pas mal d'équipements "confort": dodger (je crois que vous dites capote de descente) bimini, guindeau, pilote interne, chauffe-eau...)

11 fév. 2014

C'est un excellent bateau de course croisiére, même si les aménagements sont en général un peu light, visiblement ça n'est pas le cas du tiens.
Pour info, un 34.7 en France vaut environ 95000USD.

11 fév. 2014

95K $US = 105K $Can. Le prix demandé est de 119 900 $Can mais il devrait se vendre environ 100 000 $Can donc assez près du $95 000 $US dont vous parlez.

Compte tenu de l'équipement (,électronique, dodger et bimini...) ça semble correct. À titre d'information, juste la toile d'hiver (winter cover) vaut entre $5et $7000 Can.

Ûn côté négatif: Il est immatriculé au Canada mais avec une immatriculation "in bond" (les taxes n'ont pas été payées), avec une telle immatriculation il est interdit de naviguer au Canada. En conséquence, il faudra payer les taxes, un peu plus de 15%.

11 fév. 2014

Pas d'autres avis??

12 fév. 201412 fév. 2014

je ne sais pas sur que ça soit simplement la version us du 34.7. le 34.7 avait il un bout dehors intégré ? le cockpit et la barre sont différents, plutôt une version boosté avec la même carène surement. j'avais scanné des articles à son lancement à marion je vais chercher.
en tout cas un bateau qui a l'air tres bien.
et 10 metres c'est plutot 32 ou 33 pieds ?

d'ailleurs longueur offcicielle
Beneteau First 10R PHRF 78(LMPHRF) (32.75 ft)
plutôt l'équivalent du 31.7

12 fév. 2014

Design#543
www.farrdesign.com[...]543.htm

walterbshaffer et Skint-again sur Sailing Anarchy ont bien usé les leurs et seront de bon conseil.

Beaucoup de proprios on laissé le génois 145% au garage et naviguent avec le 105%

12 fév. 2014

je crois que je confonds avec un autre First 10 R lancé en 2000, je mélange tout, je sors.

12 fév. 201416 juin 2020

En même temps tu as fait ton choix...

Tiens, un petit tuning guide


09 avr. 2014

Voilà! c'est fait, mon ami (pote chez vous, ici du pot ça se fume) a acheté le First 10R. J'ai bien hâte de voir la "bête".

La livraison est prévue pour le 10 mai, jour de la mise à l'eau des bateaux à notre marina.

Il reste encore un "léger détail" à régler. Il y a encore un bon mètre de neige au sol et le lac est encore accessible en... auto (c'est gelé bin dur). Va falloir tout un coup de chaleur pour que tout soit prêt pour le 10 mai. Aujourd'hui, il neige encore à plein ciel. :-(

Cap Horn, Chili

Phare du monde

  • 4.5 (114)

Cap Horn, Chili

2022