FIRST 211: bout dehors et spi asymétrique

nouvel essai
pour agrémenter !! :-D

L'idéal !!
Bonjour les amis.
Effectivement l'envoi et l'affalage du spi peu s'effectuer sur la plage avant ou au cockpit, pour ce dernier prévoir la drisse du point d'amure deux fois plus longue ( (distance entre le coinceur du cockpit et l'amure) X 2 + 2 ml pour l'affalage dans la cabine.
Pour empanner, soit une longueur d'écoute (env. 7/8 ml) et tu cour pour faire passer l'asym devant l'étai !!
ou à post une écoute sur Bâbord et Tribord de env 2 fois la longueur du boat, pour cela le bout dehors est favorable...

Avant la mise sa fabrication et mise en place du bout dehors sur le 210, la saison précédente, j'ai fixé sur la ferrure d'étrave légèrement à tribord (en alu, cadène de reprise de l'étai / passage d'amarrage également)une poulie sur ressort / orientable Diam de 45.

Un ami avec son 211 utilise sur son bout dehors un emmagasineur pour un gennaker (env. 20 m²) pour sa facilité d'emploi par petit temps: bon près / travers ou au portant lorsque le vent monte, en solitaire c'est pied !! Sinon il utilise son asymétrique de 32 m² également sana emmagasineur...
Si tu souhaite des détail et listing pour la fabrication perso d'un bout dehors .....

Bonne nav J-F..

Ps:j'ai des difficultés à mettre des photos sur la forum, réduire peut être mon JPG..

Bonjour, J-Louis,
Effectivement est peut etre délicat est la fabrication de l'anneau fixé (passiver correctement l'inox, sinon!!) sur le pont au niveau de l'étrave (entre les deux pieds du balcon de préférence), mais tout fait réalisable pour un bricoleur averti pour un cout final en matière de moins de 150 euros (de mémoire).

La liste succinte:

1 tube alu de 57 mm de Z-Spar (sur commande)de (180 à) 220 cm dans mon cas donc 1 metre hors étrave.
1 embout de tangon à piston chip ou Z-spar.
2 cadènes articulées de pont.
2 pontets Inox
Divers visseries Inox / rivets / silicone (pas sika, baguettes de soudure à l'Arc Inox.
Récup de profil Inox (A4) alimentaire, fer plat de 5X50, tube diam. 80 mm.
1 bague de type ertalon / Téflon, bague de meche de safran par exemple, diam de 61/62 mm.
1 sous barbe textile.
Pâte à polir et passivant pour Inox.

La cloison intérieur supérieur de l'étrave se démonte relativement facilement pour la pose du support avant(attention au vaigrage et le recoller avec une colle spécifique).

Bon brico ... J-Francois.

Petite erreur!!
Je rectifie:
en effet il faut lire:

ou à post une écoute sur Bâbord et Tribord de env 2 fois et demi ( X 2,5) la longueur du boat, pour cela le bout dehors est favorable.

Sinon c'est trop court !!!!!
A +

Faire son boyt dehors
Bonjour jean Francois
Je suis dans la periode de recherche sur la fabrication d'un bout dehors.
Pourriez vous me faire passer votre liste
Dametre du tupe, epaisseur.
Comment avez fait la bride de pont ?

Merci d'avance

Batspad ( jean louis )

bout dehors
sur mon first 21.7, j'avais fait faire un davier inox à clé et soudé sur babord un anneau pour passer un tube de tangon en 50. le tube était renforcé à l'intérieur par un morceau de chène et le tout était fermé par deux machoires de tangon à piston. a l'arrière, elle venait se fixer sur la cadène d'origine de hale bas de spi et l'autre tenait la poulie d'amure du spi. le tangon débordait de 70cm de l'étrave.
avec ce montage,j'avais conservé le balcon d'origine. sur un 211 en plus, cela permet de supprimer les deux pieds de balcon avant pour n'en mettre qu'un seul central bcp plus facile pour passer l'ancre!
je peux vous mettre des photos en sus en mp.

PENDANT QUE J'Y SUIS...
Quelles dimensions et surfaces avez vous choisi pour vos spis asymétriques?

merci mais
quelle longueur de guidant as tu choisi?

Sous le vent
Sauf que le bout dehors avance le point d'amure, dégage le spi du balcon et permet de faire "passer" le guindant du spi légèrement au vent, ce qui permet de descendre plus dans le lit du vent.

Le top
serait d'avoir un bout dehors orientable...