First 22 coulisseaux GV

Bonjour à tous,
Nous naviguons depuis peu sur notre nouveau First 22 QR, et nous aimerions savoir si vous avez une solution pour bloquer les coulisseaux de GV qui sortent de leur gorge à chaque affalage. Je ne trouve pas ça super pratique, pour l’instant on les bloquent avec du Tescon, mais ça n’est pas durable.
Merci!

L'équipage
#First#First 22
jhiremjhirem
23 juil. 2024
offcourseoffcourse
23 juil. 2024

Bonjour, vos coulisseaux sortent probablement d’une ouverture sur le mat qui s’appelle « fenêtre d’engoujure ». La solution est de refermer l’engoujure pour que les coulisseaux descendent sans quitter la gorge. Cela se façonne avec des alus que l’on fixe sur le mât. On trouve très rarement ces pièces car ce n’est que très peu envisagé par les fabricants. C’est pourtant utile dans le cas où vous avez des lasy bag.

a_guy:Pareil que offcourse déjà trouver la marque du mat et le modèle.voici des fermetures chez technique gréement pour mat Z spart et quelque autres www.technique-greement.com[...]-portes pub gratuit pas d'actions (et c'est bien dommage pour moi ! ) ;=)·le 23 juil. 09:02
offcourse:personnellement j'ai besoin de descendre les coulisseaux jusqu'à la bome pour que la voile se range bien dans le lasy bag et pour pouvoir atteindre le point d'amure pour les ris afin de mieux les assurer que par la prise de ris automatique renvoyée au cockpit·le 23 juil. 22:56
offcourse:il faut évidemment garder la possibilité de rouvrir la fenêtre pour sortir la grand voile, en changer etc...·le 23 juil. 22:57
jhirem:Super! Merci pour le lien a_guy :-)·le 27 juil. 20:38
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FredericLFredericL
23 juil. 2024

On peut simplement mettre une goupille fendue transversale juste au dessus de la fenêtre d'engougure.

mike krocelmike krocel
23 juil. 2024

Bonjour ,
J'ai dessiné pour imprimante 3D ce blocage diametre 8 pour vis de 10 ; il suffit de glisser la piece dabs la gorge et de la serrer (à la main ) par une vis de 10 (plastique c'est mieux pour ne pas marquer le mat )
Je place le fichier STL ainsi que la photo en PDF ; je ne sais pas si ça va passer sur le site , il ne reste qu'à trouver un ami qui peut l'imprimer
ce bloqueur est prévu pour mat Z spar 170 mais doit passer pour un mat de First 22
Marc

Bloque coulisseau M10 8 renforcé-.stl
blocage coulisseau.pdf
jhirem:Merci beaucoup pour ce partage :)·le 23 juil. 22:48
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aquilalarocheaquilalaroche
23 juil. 2024

Exemple

aquilalaroche:Je ne pouvais pas mettre un bloqueur comme Mike car j'ai besoin que les coulisseaux descendent au plus bas. ·le 23 juil. 09:42
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a_guya_guy
23 juil. 2024

Pas mal ton système Aquilaroche ! ça n'accroche pas ?

aquilalaroche:Non, ça n'accroche pas. Il faut bien affiner les parties centrales. ·le 23 juil. 18:34
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jhiremjhirem
23 juil. 2024

Merci à vous Pour vos réponses instructives!
On va regarder ce qu'on peut faire mais effectivement je crois qu'on aura besoin de pouvoir descendre un peu plus bas que juste le haut de la fenêtre d’engougure pour pouvoir prendre nos ris, On regarda ça sur place!

SailorAlex:Sur mon bateau précèdent j'avais simplement une goupille en travers au dessus de l'engoujure, il était très rapide de la retirer afin de descendre les coulisseaux pour ariser ou ferler proprement, donc l'un n'empêche pas l'autre. Surtout quand on connaît bien son bateau, on laisse filer juste ce qu'il faut de drisse, on enlève la goupille pour descendre les coulisseaux sans qu'aucun autre ne sortent puisque la drisse est bloquée. Les deux lèvres en aluminium sont tout de même plus pratiques et pas beaucoup plus compliqués. Tu peux utiliser des visses en plastique pour les maintenir en place cela t'évitera la corrosion et elle tiendront "éternellement". Il faut qu'elle soient amovibles facilement pour une intervention sur la GV·le 27 juil. 21:47
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PolmarPolmar
28 juil. 202428 juil. 2024

Une technique!
Placer les coulisseaux bas sur un cordage qui a la même longueur que le bas de la ralingue du guindant de GV.
Ce cordage est lié à la voile au niveau de chaque coulisseau.
Quand la voile est amenée le cordage se détend, les coulisseaux restent dans/sur le rail au dessus du blocage et le tissu descend jusqu'à la bôme 😀.
A tester; coût 1,5 m de cordage.
Vous n'avez rien compris ? 🥺 Mais c'est très efficace.

offcourse:sûrement ! Un schéma ou une photo?·le 28 juil. 09:27
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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022