first 24 : quelle navigation ?

prende la meteo avant 35nd reste au port et je bois une titt biere par contre lorsque le vent forci et qu on ai en mer on assume et bien douche surtout sur un 24p

Une étoile Alain
On peut aussi se reporter à l'ancienne réglementation. Le First 24 était homologué en 3ème catégorie, ce qui lui donnait la possibilité de s'éloigner de 60 milles d'un abri.
Naturellement hier comme aujourd'hui il faut l'armement de sécurité correspondant, fusées, Bib....

PS: L'Esterel2 a dégainé plus vite

merci pour ces reponses , je ne doute pas que des navigateurs avertis peuvent optimiser n'importe quel bateau .... mon souci est que je me dis mon safran et barre franche me semble fragile par exemple et puisque ces categories sont reglementaires pour les bateaux neufs , qu'en serait il pour ces bateaux plus anciens ...... serait -il "homologué" A grand large ou B large .( avec l'armement reglementaire bien sur )

A certaines allures travers et par F7: pas avoir peur d'un ptit bain ( vécu... et y avait pas 7...)

donc un voilier pas prevu pour un F8 (soit un coup de vent ) sur mer agité . meme s'il se comporterait probablement tres honorablement , avec un bon navigateur . Ceci pour "cerner " raisonnablement le programme .