first 25 ou kelt 760 ?

First 25
J'ai gardé le mien 20 ans et si j'avais eu un diesel dessus, je n'aurais pas changé.
Mais le Kelt 760 doit être aussi bon.

First 25 versus Kelt 7,60
Les 2 bateaux ne sont pas comparables dans la version à faible tirant.
Le First 25 quille relevable a un comportement au moins égal à un quillard au près, contrairement au Kelt qui est un dériveur lesté nettement moins performant.
Les aménagements intérieurs sont aussi différents.
L'impression d'espace est plus évidente quand tu descend dans le First que dans le Kelt.
Mais on peut me taxer d'être partial en tant qu'ancien propriétaire de First 25.
Je l'ai gardé 19 ans, 2 propriétaires qui ont gardé leur bateau pendant plus de 15 ans je pense que c'est quand même un signe. ;-)

non ,non
le Kelt 760 exitait en deriveur lesté et en quille fixe c'est tout et le quillard est evidemment plus performant alors que le First 25 est lui sorti en quille fixe et quille relevable et là c'est le modele quille relevable le plus veloce

quand aux interieurs pour avoir visité l'un et navigué sur l 'autre je suis d' accord avec Phillou 2 je prefere le First

Daniel , je ne pense pas que tu aies pris du vent avec un First 25 parce que tu ne dirais pas cela , c 'est un voilier tres sympa et aussi tres marin comme le sont bien souvent les carenes signées Finot

;-) ;-) ;-) ;-)

Je confirme....
le First 25 Q.R est un bateau rapide pour sa taille mais aussi très marin.
Au près dans la brise c'est un régal.

96 tours
60 tours de demoiselle
25 tours d'hommes
et enfin 11 autres tours...

Graissage deux fois l'an.

les jupettes!!!
Une seule solution,self made man!
En fait,tu te trouves 2 plaques de caoutchouc(bavettes de roues de camion entre autre!)tu les tailles à la forme de l'embase du HB,de chaque côté,puis tu les fixes sur des charnières piano inox (avec visserie inox,évidemment)et tu visses avec des vis tôle inox de chaque côté du puis(juste dans l'épaisseur maxi du poly en tartinant du Syka)et sur chaque bavette,tu met une garcette qui revient de caque côté du puis,dans le cockpit,2 clams,et le tour est joué!
L'eau rentre bien,mais plus de remous prarasites,et le gain est quand même de plus d'un demi nds.
En Nav,bavettes à poste,garcettes étarquées,et si besoin de dépose du HB,tu relache les garcettes,les bavettes tombent à la verticle,et tu sort le HB,COMPRENDo ;-)
Cordialement,jacquot

bequilles
Bonjour, quant on s'échoue avec un 25, doit-on relever le safran?

oui
sur le modele quille relevable ,et il est coullissant , c'est prevu !!

;-) ;-) ;-)

Bonjour Coco
Je possède un kelt 7.60 en dériveur lesté depuis 6 ans et j'en suis pleinement satisfait: c'est un bateau solide, bien construit, assez puissant dans la brise même si, en version dériveur, il n'est pas un modèle de raideur à la toile; mais bon, pour naviguer en Bretagne nord, il me convient plus qu'un quillard (70 cm de tirant d'eau dérive relevée).
Je le trouve bien agencé et très confortable, avec également un grand coffre de cokpit qui est bien pratique.
Au départ, il était équipé d'un moteur en puit mais ça ne marchait pas génial alors j'ai changé le moteur et l'ai installé sur une chaise fixée au tableau arrière et là il est efficace mais je te conseillerai également de trouver une version avec moteur fixe.
Je n'ai jamais navigué sur un first 25 donc je ne peux pas te dire lequel est le meilleur mais je pense qu'il s'agit de 2 bateaux marins et robustes.
Voila, a +.
Bon courage dans ta recherche.
Maxime.