first 25 QR

surface du spi
Oui, c'est bien 50 m2 pour le spi symétrique de F25

Démonter le puit ?
Si il s'agit de démonter la quille et le mécanisme, oui.
Le puit, lui, fait partie de la coque.

Avec une photo c'est mieux.
Le puit...

Photo suite...
La quille.

Vis sans fin
J'ai tout contrôlé mais rien remplacé.
En fait c'est une vis sans fin qui a un très très grand apétit de graisse.

Chaque année, je graisse le dispositif.

Pour tout graisser, je desserre la vis en totalité alors que la quille est remontée et le bateau posé sur la quille.

Comme je n'ai plus, comme tout le monde..., le palier anti remontée de la vis, elle monte dans le carré.

Pinceau + graisse bardhal (revendeur fourniture auto =&gt moins cher)sur tpoute la longueur de la vis. Ca pue sur le moment mais une fois remis en place ça ne sent plus.

Resserrage de la vis, nettoyage (beurk) épicétou.

re vis
je l'ai fait une fois mais j'ai pas osez la relever entièrement, juste une vingtaine de centimètre.
apparement moi aussi j'ai plus le palier enti remontée car elle est remonté toute seule.

Toi tu l'enlèves en entier ? par de probleme pour la remettre ou autre?

par contre j'ai trouvé qu'en la devissant,il y avait un peu de jeu au fur et à mesure qu'elle remontait, c'est normal ??

quille relevable first 25
bonjour,
concernant les trappes de visite je n'en ai pas vu sur ce type de bateau avec lequel j'ai navigué plus de 15 ans. La faiblesse du système de relevage se trouve au niveau de la fixation entre la vis sans fin et la quille.j.ai remédié à cette usure en apportant une modification pas très compliquée mais il faut sortir le bateau et baisser complètement la quille pour y accéder. à part ça EXCELLENT bateau!
bonne nav.

entrée d'eau
j'ai eu une entrée d'eau à l'intérieur du bateau ,
lorsqu'il était échoué et penchait sur babord sans béquiller,de l'eau de pluie passait par la gouttière
du capot de coffre puis s'accumulait au fond du coffre et arrivait à s'infiltrer à l'intérieur du bateau via la cloison.
j'ai résolu cette petite infiltration en refaisant une bonne étanchéité sur cette partie basse du coffre,mais cela n'a pas empêché l'eau de pluie de rentrer dans le coffre.(problème résolu en béquillant!)

infiltration aussi
dis moi jp,

je viens de démonter le contremoulage qui supporte la table car j'ai egalement une petite entrée d'eau quand le bateau s'échoue sans béquille mais moi a droite (coté du moteur!!)

ton infiltration venait au meme endroit que moi ? (enfin opposé) car je me demande du coup si ca ne serait pas le meme probleme que toi et non une infiltration au niveau de la quille mais plutot par le coffre quand il pleut.

Cordialement

beurk....
...j'suis d'accord avec toi mais franchement ca m'inspire pas du tout !!!!!!!!!!

d'ailleurs le voilier est au sec depuis 10j et toujours le peu d'eau qu'il y a est toujours la donc cela me laisse penser que c'est bien soit comme tu dis vers la vache a eau ou vers les coffres que le probleme arrive car si cela venait de la quille,l'eau serait reparti.

Eau dans les fonds
Cela peut venir également d'une fuite sur la vache à eau.
Ensuite l'eau se ballade entre le contre moulage et la coque et ressort à cet endroit quand tu échoue ton bateau.

et pourtant
c'est un excellent moyen de savoir (ou au moins d'éliminer une cause)
le simple fait de poser le bout de la langue sur ton doigt mouillé ne te fera pas choper toutes les infections qui risquent de passer par là !

pas salé---&gt ouf !
peu salé ---&gt cherche encore!
bien salé ---&gt au secours !!!!

Eau salée
Si cela vient de l'un de tes boulons de quilles il doit y avoir un petit filet de rouille sur l'un des boulons.
Dans ce cas il te faut étancher ce boulon avec du "sikaflex 221" et de la filasse utilisée par les plombiers, ça peut le faire.
Ta fuite ne doit pas être bien importante d'après ce que tu décrit.