first 260 spirit vs sun fast 26

franchement ....
le sun fast 26 ... ça ressemble a rien ...
en étant mauvaise langue on peut lire par ci par là que le SUN 3200 est le premier bi safran de Jeanneatopinpin aurait il honte du SF26 au point d'oublier qu'il avait lui aussi 2 safrans ..

Le 260 j'aime assez son concept vraiment accés voile.

c est vrai
et en plus autant le first 260 marche bien que le sun fast 26 se traine surtout en desous de 10 nds de vent !

le seul interet du sun fast c'est sa cabine arriere pour le reste a mon sens c'est un loupé de P Briand

;-) ;-) ;-)

ça avance!!!
merci pour vos commentaires.
vous êtes unamines, les sun fast 26 est naze!!!
Pour l'instant je penche effectivement sur un first 260 bien que moins ludique qu'un surprise mais ce dernier est invivable à l'intérieur...
J'ai eu des retours très négatifs concernant le 300 spirit, histoire de position de quille qui le rend trop ardent et insupportable à barrer. il faut choisir un model récent dont la position de la quille a été modifiée. mais comment savoir à partir de quand le chantier a rectifié le tir, that's the question?
bon vent et merci.

Avis sur le 300 spirit ?
Je recherche actuellement un 30-31 pied.
le first 31.7 est un peu cher pour moi, je m'orientais donc vers un first 300 spirit... le dernier commentaire que je viens de lire est plutot ngatif... est ce quelqu'un d'autre aurait un avis sur ce bateau.
Merci d'avance !
BEN

les emmenagements intérieurs
de la série spirit sont vraiment très très légers. ça a des avantages de poids évidemment mais c'est pas trop solides alors que le bateau en lui-même est assez solide sauf les coques bleues qui farines vites si pas entretenues par un maniaque et qui deviennent assez laides avec le temps..
A vérifier de près.
Le SF 26, je connais pas trop.

Le Surprise
est un super bateau. Mais l'habitabilité n'a plus rien a voir avec un 260. Faut savoir ce qu'on veut.

Autre point à vérifier avec le Surprise: c'est un bateau conçu pour régater, c'est à dire avec du monde dans les filières en lest mobile.
En croisière, il faudra donc s'attendre à réduire assez tôt pour gérer la puissance du gréement.

A part ça, c'est un mouille-cul fabuleux.

ben mois je suis passé
au first 26 dl , j'ai la cabine arriere du sun fast 26 , des performances pour un prix inf au 260

ok plus vieux

LM

Surprise Surprise...
Je suis propriétaire d'un surprise depuis 10 ans. Pas trop fan de la régate, je pars régulièrement en ballade en mer du Nord et manche (Belgique, Pays bas, Angleterre, Bretagne Nord, voilà pour ma pleine de jeux).
J'ai tout de suite été séduit par ses performances, tant vitesses (surf à plus de 18 noeuds au passage du Gris Nez) que qualités marines.
Je navigue souvent en solo et c'est vrai qu'il faut s'attendre à réduire, surtout la voile d'avant. Ne pas hésiter à jouer avec les nombreux réglages (bastaques, pataras, position de chariots d'écoutes)
J'emmène également mes filles (5 ans et 3 ans). Mis à part le gilet impératif à cet age là, elles sont attachées dès que les amarres ont été larguées. Un jour, il a fallu aller rechercher la petite sur la couchette avant, elle avait la tête en bas et ses jambes ne trouvaient plus d'appui digne de ce nom. Et la mer n'avait pas 1 m, vent 12 à 13 nds, pas plus. En plus d'être "mouille-cul" (KPLX) on a le programme essorage.
Question confort, j'ai connu mieux. Mais ça reste margré tout acceptable si on navigue à 2. Maintenant que j'approche des 40, j'envisage cependant des nav pendant lesquelles je pourrai faire le point sans me mettre à genou pour consulter les cartes. Avec l'âge, les raideurs se déplacent !

oui......mais......
les toilettes sont plus ......"privées"... :reflechi:il est exact que la QR du 27 c'est un peu l'usine à gaz

On peut partir du principe
Pour tout propriétaire son bateau est sinon le meilleur, celui qui est à ses yeux plein de qualités (et je n'y echappe pas).
Vu la diffusion du First 260 en rapport de celle du SF 26..... vous pouvez finir le raisonnement tout seul.
Et si vous êtes perspicace, vous avez déja compris que je navigue sur un SF 26.
Je me suis retrouvé dans la même hésitation que Jolly Roger au moment de faire mon choix. Je cherchais un bateau vivant et performant avec un intérieur le plus confortable et chaleureux possible pour cette taille.
Je pense que pour ce qui est de l'interieur, il n'y a pas photo pour tous ceux qui eu l'occasion de passer au moins une semaine à bord. Je ne parle pas uniquement de la cabine arriere ( pratiquement trop grande à mon gout)mais également du coin cuisine, des rangements et autres boiseries, hublots de coques ouvrants (et oui j'ai eu la chance de trouver cette option, mieux que la télé lors de mouillage sauvage au soleil couchant, si toutefois on n'oublie pas de les fermer avant de lever l'ancre!).Comme dit plus haut le 260 est lui very very cheap à ce niveau et trés plastoc ! Pour la régate, ça se tient je suis d'accord d'autant que si cela avait été mon premier critère j'aurais choisi un 260 (ou mieux encore).
Il est sûr, c'est un bateau qui marche bien on ne va pas revenir dessus mais de là à dire que le SF26 est un bateau raté, il ya plus d'une brasse qui me sépare de cette opinion. Par exemple je n'échangerais pas mon systême bi-safran suspendu bien qu'un peu dépassé (paralléle) pour celui sur le tableau arriere du 260 que j'ai eu l'occasion de tester,pas mal de jeu,usure des bagues.Son tirant d'eau variable est par contre trés attirant.Je garde aussi mon cockpit très spacieux et ergo,le plan de pont,ma belle quille , l'étrave droite, la petite jupe arrière et son allure en général bien que un petit peu haut sur l'eau mais quelle hauteur sous barrot!+ de 1.80 m.
Mais, vous me direz, tout cela ne fait toujours pas avancer le bateau.
Ok, c'est pas un Pogo 650. Que vous dire? Bon, j'ai des voiles de 10 ans (de croisière)un peu lourdes , surtout pour le génois.Ceci étant dit,le bateau est vraiment trés agreable à la barre.Une fois les voiles bien réglées, je peux le laiser faire tout seul et cela à presque toutes les allures et notamment au prés où il est souvent meilleur sans barreur. Avec sa largeur(2.97)et son franc bord important, on le laisse se caler à la gite et on remonte le vent jusqu'à 30/35°au cadran de la girouette et je ne fais pas que dériver!Quand je ne perds pas ma concentration à essayer de rattraper les canettes de biére qui anticipent le virement de bord,je suis même loin d'être le dernier à rentrer au port.
Au portant,je n'ai pas encore reçu mon spi asymétrique pour décorer le bout dehors et, ce n'est pas avec mon vieux génois de 13m²que je vais partir au planning mais je fais quand même des pointes à plus de 7,5 nds par 14/16 nds de vent, juste passé le travers. Cela ne me semble pas ridicule et les bateaux généralement bien plus grands qui m'entourent ne sont pas toujours plus performants moi, loin s'en faut.
Alors, le Sun Fast 26, un raté? une erreur d'architecte? Ce n'est surement pas un bateau génial et trés brillant mais, pour naviguer dessus et vivre dedans, aimer les petites sensations et un certain confort aprés,il a des arguments.
Voila ce que je peux dire à vous tous, bien sympathiques ,et répondre à ceux qui dégainent la critique avec rapidité, facilité et désinvolture.

Jacques