FIRST 42 S7 et sa capacité de rangements

Je n'ai malheureusement pas encore visité un 42S7.
Les 3 avec quille ailettes sont à vendre en Bretagne, Italie et Espagne avec des écarts de prix important je ne sais par lequel commencé. Pour les rangements ton retour me rassure.
J'aime bien les cabines avant ayant cette configuration et je trouvais dommage de rentrer du matériel humide.
Merci aussi pour ton site ou j'ai pu lire tout ce que tu as fait sur ton 42S7 d'occasion.
Si tu peux me poster des photos cela cela serait sympa. Je vais essayer de me libérer semaine prochaine pour voir un des bateaux.

Autre question la table de carré semble petite (type Oceanis 411) et convenir pour max 4 personnes est ce le cas (même si cela n'est pas important nous partons à 2 avec des equipiers ponctuels comme nos enfants avec petits enfants (max 6 pers sur le bateau).

Pour ta proposition de visite c'est sympa cela nous permettra de discuter de vive voix.
Cordialement, philippe

mon email phil.croq@gmail.com
DSL

Bonsoir,
Clair que la version 2 cabines avec carré transformable serait le top mais je n'en ai pas trouvée alors je me rabats sur une 3 cabines.
Je recherche sur les grands sites mondiaux ou il y a peu de choses à vendre en Grece. Je ne connais pas de site grec ...
Pour le tirant d'eau nous ferons essentiellement du portant et peu de près.
En plus la possibilité de rentrer sur certains mouillages nous amene à privilégier un tirant d'eau réduit.
La majeure partie du temps nous serons dans le petit temps et le vent fort sera à 95% au portant. Un tirant d'eau court nous imposera de garder un bateau pas trop gité mais tres tres rarement donc on accepte d'autant que nous ne serons pas en regate même si j'aime quand cela avance

Bonjour Xavier
Malheureusement je n’ai plus ce site car free et délais expiré avant que je le sauvegarde …..
Cèpe d’enfant je pourrais te communiquer la liste des travaux et plus généralement ce que je connais de ce bateau ; je poursuivrai des travaux fin avril début mai en fonction d’une transatlantique envisagée fin d’année pour laquelle j’aurai la validation de participation début avril .
C’est le 42s7 de La Rochelle ? Il semble en super état avec son électronique et pilote neufs !
Jean Sébastien

Super projet on aura forcément des échanges intéressant sur l équipement du bateau pour un programme commun ;
Tubes sur quel port d attache?

www.hisse-et-oh.com[...]-42s7-4

Gros refit…
E.

Merci pour les infos.
Les plexis sont au programme aussi.
Rendez vous samedi avec le gréeur pour vérification du gréement dormant, diagnostique du moteur prévu pour savoir ou il en est.
Je ne vais pas y couper aussi pour les boulons de quille, ce sera fait pendant le carénage, par contre pour le piège à eau du mat, il faut que je le fasse, c'est clair que c'est case pied.
pour le reste je vois qu'on à les mèmes idées d'amélioration, par contre je ne sais pas toi, mais pour moi, installation d'un portique pour panneau photovoltaique qui servira aussi pour suspendre l'annexe, etc.
Pour le bout dehors, ton choix d'installation?
On peut correspondre par mail, et échanger nos numéros par mail si tu veux.
evm@bbox.fr

C'est un Yanmar 4JH2 de 48 CV
Pour le plexi, je vais leur démonter la parti ouvrant d'un hublot, et leur porter, je ne suis pas loin de la Rochelle ils ont 4 choix de couleur, et effectivement, j'ai l'intention de mettre comme à l'origine pour la couleur.
Par contre j'ai besoins de changer les joints sur deux hublots de la cabine proprio, impossible de voir la marque tu as une idée?
Remplacement des voiles juste avant mon départ l'année prochaine, je vais faire réviser celle là, et les garder à bord, on ne sais jamais.
Tu as prévu un déssalinisateur?
Il y a un SPI symétrique, mais pas de tangon, donc, je vais acheter un tangon, bout dehors également prévu.
Code D ou 0 quel est le meilleur choix?
C'est super d'avoir l'avis d'un propriétaire de mème bateau, assez rare.

Alors dans l'ordre.
Année de 1996
C'est mon premier à moi.
Et avant, ceux de mon père, le dernier un Océanis 323, là, c'est clair que ça me change.
Je suis aller le chercher en Italie, je l'ai ramené seul (Italie, Porto Vecchio, arrêt juste avant le détroit de Gibraltar, puis remonté Portugal Espagne, arrêt à Porto, Passage Cap Finistère arrêt à Gijon pour faire le plein de gasoil au cas ou, puis Le Verdon sur Mer), je me suis régalé, seul au monde, quel pied.
2 personnes, mais j'aimerai resté le plus longtemps possible hors des ports et profiter, de la nature, iles San Blas, les Bahamas, et bien sur toutes les Antilles et grande Antilles, alors je ne sais pas pour l'eau, je n'ai pas assez de recul.
Tu as un reservoir à eau noire?
Au fait, code 0 ou code D suivant ton expérience?
Tu as mis une ferrure oû? pour la trinquette, je vais demander samedi au gars du chantier qui viens pour examiner le mat et le gréement dormant pour pouvoir mettre une trinquette sur emmagasineur.
Des idées??

Connais pas les différences entre le code D ou 0 , c est une voile assez plate comme un génois max avec tissus léger et relativement plat qd même .
Je t ai envoyé une vidéo par mail

G le même ais , c est du sécur et très important d avoir cet appareil indépendant ; pdt ma qualif de janvier , bien heureux qu il soir prévît au milieu des cargos et 25 nds la nuit…
J ai autohelm 7000 + sur secteur de barre mais le
Remplacerai sans doute sur raymarine mais plus EV 400 je pense , avec radar obligatoire pour la course en raymarine aussi je pense et changement d aérien pour mode vent impératif et garder cohérence entre les marques . Le reste de la centrale fonctionne c hydra 2000 de BG.
Oui à 54 faut y penser , moi 50 je commence à y penser ;