Fissures sur le fond

(Suite du message de départ interrompu pour raisons techniques.)

Pour info, dans le fond il n'y a pas que de la rouille mais aussi un hydrocarbure (je suspecte de l'huile ... le moteur est à côté). J'ai acheté 2 dégraissants différents que je vais tester ce week-end pour nettoyer tout ça.

Bonsoir SailingFroggy

Les fissures sont sur le contremoule. Bien dégraisser et réparation.

Bonjour
Il est très fréquent que le contremoule fissure pour diverses raisons,
Moi je ferais plutôt une petite strat locale avec un rooving très fin.
Cordialement

Pour résumer, j'ai fait un premier nettoyage avec le sel d'oseille (et en grattant), le week-end précédent, et hier j'ai utilisé -je n'ai pas d'actions : il y en a probablement d'autres au moins aussi bien ... mais c'est celui que j'ai utilisé - (et pas mal d'huile de coude) : je suis très content du résultat : c'est propre.
(il manque juste un coup de framéto au bas du pied de table et la choucroute dans les fissures des coins : c'est pour le week-end prochain)

Cependant, comme on peut le voir sur la photo, le produit a aussi enlevé la peinture : on est sur la fibre (il me semble). Je me pose la question de quoi faire, plusieurs solutions :
- laisser tel quel : de toute manière on le voit pas, c'est recouvert par le plancher bois.
- peindre (avec quelle peinture ?)
- j'ai eu une recommandation de passer du gelcoat liquide ( ?)

Quel est ton avis ?

Alors pour info le gelcoat de finition (ou topcoat), c'est 12 balles les 250g chez uship-diffusion et j'en passe, mais c'est 10€ le kilo chez n'importe quel chantier qui fait de la strat. Avec un petit pot de peroxan tu t'en sors à 12 ou 13€ aussi, mais t'as de quoi refaire quelques pièces en plus !

Achète un petit pot chez un ship, il faut que tout le monde vive.

bonjour

le degraissant + huile de coude ont fait du beau travail .
en regardant la vue d'ensemble des fissures sur une partie visible du pourtour de support de quille .
soit c'est souple a l'endroit des fissures et l'appui frequent sur le plancher provoque ces fissures .
soit se sont les premiers signes visibles d'une fragilitee structurelle du " support de quille " .
moi je regarderais tout autour sous les banettes pour avoir la certitude de l'absence d'autres fissures , me renseignerais si le " renfort blanc " est d'origine .
historique du bateau ; si il a servi " d'habitation " peu expliquer une "sufrequentation" du carre , donc la premiere supposition , celle que tous le monde preferrerais .
je ferais une vrai strate avec tissus , et pas du bouche trou estetique .

a bientot