Fixation gennaker tête de mât

Bonjour à tous!

La tête de mât de mon voilier de 17m (mât de 20m) possède une pièce de fixation pour spi. Celle-ci me semble clairement trop légère (diamètre du fil d'inox: 8mm) pour la traction d'un gennaker de 200m² (voir photo).
Comment calculer l'effort de traction d'une telle voile? Quel diamètre d'anneau d'accorche faudrait-il avoir?

Merci beaucoup!

L'équipage
03 avr. 2024
04 avr. 2024

LE SPI a bien souvent plus de surface qu'un gennakeur


04 avr. 2024

oui mais un spi ne tire que rarement plus de 500kg en tête, et si c'est le cas le bateau est couché! (et la voile ouverte en 2)
Sur un 17m on travail avec 4 à 5t de traction en terme de CT sur le guindant

La raison est que le geenaker est étarqué sur un cable de 15mm en dyneema. Un spi lui n'a aucun éléments structurant ...


Hubert, de Cherbourg:bonne remarque.·le 04 avr. 17:31
04 avr. 2024

8mm mesuré ?
L'axe de l'enrouleur de génois ne semble pas plus gros pourtant ce doit être du 12 au minimum.
À la louche...


meretvent:Par contre, l'angle n'est pas bon pour un gennaker, le rond va probablement plier ·le 04 avr. 18:17
08 avr. 2024

5T de traction sur un angle de tire qui n’est pas axé c’est costaud. J’avais imaginé un plat de métal épaisseur 8 mm largeur 5 cm qui serait boulonné par 2x boulons de 12 sur le plat actuel qui soutien l’anemo.
Mais je me dégonfle un peu et n’ai pas vraiment envie de démâter


edbum:Rebonjour... Oui perso un jour je remarque que l'implantation du U dans la tête est fissuré... J'ai viré le U et j'ai fait exactement ce que tu préconises... Grosse plaque inox bien fixée en tête de mat prolongée vers l'avant en V arrondie et percée pour y installer support drisse au choix ou maintient étai volant... Jean ·le 10 avr. 09:01
08 avr. 2024

Holà
Je ne vois pas bien sur la photo,mais ne serait-il pas possible de souder le gousset de liaison du U sur l'axe principal qui part de la platine haute ?
Voire de relier le bout du U à la platine haute en mettant un autre gousset supplémentaire presque au bout ?
Tout serait relié et ne devrait pas bouger .


CaptainRR:Bonjour et merci pour vos commentaireseffectivement relier le U en fil d'inox à son extrémité et le plat qui soutient l'anémo pourrait être une bonne solution·le 08 avr. 23:07
09 avr. 2024

Bonjour,
pour moi sur cette taille de gennaker il faut une drisse mouflée, cela va diviser par 2 la tension sur la pièce, et c'est indispensable pour un bon étarquage du guidant (beaucoup plus de tension nécessaire que pour un génois)


09 avr. 2024

Je me pose la question de la place. Je trouve le futur point de drisse bien proche du génois. J'aurais peur que le gennaker ou la drisse rague sur le l'enrouleur de génois.
Pour le mouflage de la drisse, je suis assez d'accord aussi, surtout si c'est un code 0, mais das ce cas, il faudrait prévoir encore plus solide car ca tire vraiment dur un code 0.


CaptainRR:je suis d'accord mais combien trop proche ? a votre avis combien de cm sont nécessaire entre l'étai et l'enrouleur et l'étai volant du gennaker?·le 09 avr. 22:28
10 avr. 2024

Bonjour sur mon bateau plus petit mais bon... J'avais un fil inox mais pas symetrique avec une forme (tête mat spars) qui faisait que le point de drisse de mon spi assy était décalé de l'axe... Donc pas d'interférence avec le génois... Aucun souci de fonctionnement
Quand à la question oui je pense que solidariser le U et la platine inox en haut est la solution si doute sur la solidité du U
Jean


James :Au pire rajouter là haut une petite estrope en loop dyneema entre le U et la poulie,ça éloignera la tête de la voile ?·le 10 avr. 08:14
Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

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2022