Fixer Raymarine T1 sur secteur de barre

Bonjour à tous,
J’ai fais l’acquisition d’un pilote Raymarine T1, que je vais installer en le raccordant à mon secteur de barre.
Le T1 se termine par un embout arrondi.
J’ai cherché dans les « accessoires » Raymarine s’ils vendaient une vis ou tige métallique permettant une fois fixée sur le secteur de barre de se raccorder à l’embout du vérin T1. Sans grand succès.
Pour ceux qui ont ce type de vérin, comment est il raccordé ? Par une bête vis fixée sur le secteur de barre ?
Vu la pression, j’imagine qu’il faut quelque chose de très solide … avez vous une idée de ce qui ferait l’affaire (en diamètre, etc). Un grand merci

L'équipage
#rymarine#t1#pilote
ChrisTarifa69ChrisTarifa69
08 nov. 2024
J PhJ Ph
08 nov. 202408 nov. 2024

Bonjour,
Peut-être quelque chose comme uchimata-shop.fr[...]ne.html
Houps, mal lu la demande, excuse.
Lecomble et Smith commercialise des visses pour leur bras de mèche. Par exemple uchimata-shop.fr[...]ne.html
En parcourant www.ls-france.com[...]/gamme/ , tu trouveras les dimensions des visses.

jihessejihesse
08 nov. 2024

bonjour,

j'ai une vis (M12 de mémoire) fixée sur le secteur.
le diamètre passe juste dans la rotule de l'embout du vérin.

ChrisTarifa69ChrisTarifa69
08 nov. 2024

Merci pour ta réponse.
J’avais vu cette pièce, mais selon moi, elle a vocation à remplacer l’embout présent sur vérin, pas à se raccorder à celui ci ?

FanchFirst:cette rotule est très importante car selon son étirement le vérin change d'angle avec le secteur de barre. il faut absolument une rotule pour l'encaisser·le 08 nov. 08:44
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FanchFirstFanchFirst
08 nov. 2024

Salut
En bout de mon vérin T1 j'ai la rotule mentionnée par J Ph
Elle est reliée au secteur de barre par un boulon/écrou inox de 12
Il faut particulièrement soigner la liaison boulon-secteur car les efforts sont importants
Fañch

ChrisTarifa69:Merci beaucoup. Pour éviter toute erreur de compréhension, le bon modèle est bien celui ci ? uchimata-shop.fr[...]ne.html ·le 08 nov. 09:07
FanchFirst:oui·le 08 nov. 16:52
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LeMokoLeMoko
08 nov. 2024

Bonjour Christarifa

La pièces sur le secteur de barre voir lien elle se fixe sur ton secteur de barre ou sur un bras et la rotule vient dessus.
www.tyboat.com[...]-2.html

Le Moko

PascoqPascoq
08 nov. 2024

Bonjour,

Ci dessous une photo de la fixation sur mon bateau, tu n'est pas non plus obligé d'acheter une rotule Raymondmarine dont le prix semble indexé directement sur le cours de l'or du moment, par exemple:

www.lebonroulement.com[...]xydable
mais il y en a plein d'autre sur le net!

PS: je viens de voir le tarif de la vis de fixation : Je serais toujours étonné par les prix de certains accessoires...

ChrisTarifa69ChrisTarifa69
08 nov. 2024

Genial, merci beaucoup. Selon les commentaires des uns et des autres, c’est bien le modèle 12mm qu’il faut, j’imagine (le 10 risque de se promener un peu trop) ?

FredericL:Oui, il ne faut pas qu'il y ait de jeu.·le 08 nov. 14:04
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ChrisTarifa69ChrisTarifa69
08 nov. 2024

www.lebonroulement.com[...]ox.html

ChrisTarifa69ChrisTarifa69
08 nov. 2024

Une question supplémentaire. La référence qui m’a été présentée par Pascoq (merci !) me parait exactement celle qui me faut, mais je n’ai pas l’impression que la base se démonte pour pouvoir installer l’embout (rond) du vérin ?! Quelqu’un connaît le produit ?

LeMoko:J'avoue ne pas comprendre, tu cherche la rotule ou le "pivot" a fixer sur le secteur de barre? Si pivot voir mon lien au dessus si rotule lien de Pascoq.Je te site "J’ai cherché dans les « accessoires » Raymarine s’ils vendaient une vis ou tige métallique permettant une fois fixée sur le secteur de barre de se raccorder à l’embout du vérin T1. Sans grand succès.·le 08 nov. 14:23
ChrisTarifa69:Super clair ! Merci·le 08 nov. 15:05
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ChrisTarifa69ChrisTarifa69
08 nov. 2024

Je cherche le pivot (je n’avais pas le nom), qui s’installe sur le secteur de barre

LeMoko:Alors là à titre d'exemple www.tyboat.com[...]-2.html ·le 08 nov. 15:46
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zouipzouip
08 nov. 2024

Bonjour,
A toutes fins utiles le schéma du montage (extrait doc du vérin Raymarine T1)
Rod end c' est la rotule à l' extrémité du vérin
Tiller arm c' est le secteur de barre
jean-marc

La ContrieLa Contrie
08 nov. 2024

Je profite de ce fil pour poser une question annexe.
Mon bateau est équipé d'un pilote automatique Autohelm st 4000 qui fonctionne correctement...quand il fait beau.
J'ai appelé récemment une société qui fait de l'électronique marine pour autre chose, et nous avons parlé du pilote. Il me disait qu'on pouvait monter un vérin sur certains, et donc se séparer du système sur barre initial. Il faudrait monter un vérin et ajouter un gyrocompas.
Certains parmi vous ont-ils fait cette modification.
J'avoue que ce serait une excellente nouvelle, qui me permettrait de transformer mon pilote actuel en pilote inboard à budget relativement contenu.

ChrisTarifa69:En regardant sur le net, j’ai vu que ce pilote fonctionnait avec un petit vérin de barre (pas les « gros » vérins, comme les’T1 et T2). J’ai peur que ton unité centrale soit limitée en puissance pour ajouter un « vrai » vérin. ·le 08 nov. 16:35
La Contrie:Sur le système existant, je ne vois pas d'unité centrale, mais seulement le pupitre de commande, le capteur d'angle de barre et bien sûr l'unité de puissance qui se résume à un moteur électrique qui fait tourner une courroie crantée dans un sens ou dans l'autre. Cela voudrait dire qu'il faudrait ajouter un calculateur en plus du gyrocompas?·le 08 nov. 18:09
ChrisTarifa69:pcnautic.com[...]franche ·le 08 nov. 18:43
La Contrie:Merci beaucoup, reste à savoir si la puissance est suffisante, mais c'est moins cher que ce que j'ai pu voir jusque-là.·le 08 nov. 19:40
outremer:Le Pupitre ST4000 est un PA dont l'électronique esr complète avec les FETs de puissances inclus pour piloter un petit vérin ou pour une barre à roue.. Les T1 e T2 demandent beaucoup plus de puissance. Il faudrait alors utiliser des relais électroniques de puissance pour ne pas risquer de détruire les FETs du boitier difficile à changer (PCB avec gravure serrée) (on peut faire des essais avec un montage ad hoc avec des banals relais inverseurs12V autos (5 pôles) et des diodes.Ne pas oublier de brancher aussi l'embrayage (clutch) électrique et de programmer correctement le ST4000. (Un retour de barre est indispensable avec un vérin hydraulique)
Le pilotage par Gyro à la place du fluxgate est un plus certain En dehors du plaisir d'expérimenter ne pas se polariser sur le prix de l'investissement CAR un PA peut être un élément essentiel de la Sécurité.Autre solution: BON régulateur d'allure qui a une grande fiabilité sans rien consommer en électricité (au niveau de l'aérien on peut le piloter avec un petit ST1000 ou 2000 par exemple.)·le 09 nov. 14:51
La Contrie:@Outremer. J'ai bien pensé au régulateur, mais avec le tableau arrière de mon bateau, c'est difficile à installer proprement, sans compter que j'ai un barre à roue. Et puis, le régulateur n'est pas donné non plus, donc je me dis qu'en augmentant la capacité de mon parc de batterie et en fiabilisant le pilote, le compromis devrait être satisfaisant.·le 12 nov. 11:20
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LeMokoLeMoko
08 nov. 2024

Bonjour la Contrie

Sur le principe oui c'est possible, Il te faut juste valider l'intensité max que ta commande de pilote peut passer. Un vérin sur secteur de barre de type T1 raymarine c'est +/- 4 A.

Le Moko

La Contrie:Merci pour ces renseignements; je vais regarder tout ça de très près.·le 08 nov. 19:40
FredericL:Le courant dépend de la résistance rencontrée par le vérin. Si la barre est légère, la consommation sera plus faible.·le 09 nov. 08:57
Now:Attention, il faut aussi avoir la commande d'embrayage pour activer/désactiver le pilote. Certains pilotes de cockpit ne l'ont pas car cette manœuvre est manuelle (un levier ou autre)·le 09 nov. 10:18
ChrisTarifa69:Je confirme que c’est un point important : pour installer un vérin sur mon pilote, j’ai dû changer d’unité centrale (ACU200 au lieu de Acu100)·le 09 nov. 10:22
La Contrie:C'est à dire qu'il faut prévoir un pilote complet à l'exception du pupitre de commande si je comprends bien ?·le 09 nov. 12:07
ChrisTarifa69:En fait, si par chance, ton pupitre est suffisamment puissant pour y raccorder ton vérin (Raymarine devrait pouvoir te dire ; ou une boutique un peu compétente), cela devrait le faire. Au cas cas contraire, il est possible que tu doives tout changer …·le 12 nov. 14:15
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PascoqPascoq
12 nov. 2024

Pour Chris Tarifa:
www.leboncoin.fr[...]1582050

FredericL:Je crois qu'il cherche la pièce complémentaire qui va sur le secteur de barre.·le 12 nov. 10:17
ChrisTarifa69:Merci Pascoq. J’étais sur le point d’acheter cette pièce la semaine dernière, avant de réaliser grâce à vous que ce n’était pas la bonne ! Merci quand même ·le 12 nov. 10:45
LeMoko:He oui c'est l'axe que tu as besoins.·le 12 nov. 13:52
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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022