Foils sur moteur d'annexe

Nuova Rade, hydrafoils, chez mécanique plaisance, 26€

bonjour,
avez vous des photos car j'hésite à en mettre sur mon 6 cv,j'ai peur que ce soit encombrant quand le moteur est sur le balcon

arnaud

l'annexe sert aussi à s'amuser et surtout à faire gueuler les grincheux au mouillage!! :bravo: :bravo: :bravo:

@panedo
tu me rappelles un mouillage à Houat : une bande de momes à "s'amuser" avec l'annexe à moteur entre les bateaux, bref à em..der le monde, sous le regard béat des parents.
Ca c'est fini par un beau looping, suivi d'un atterrissage sur le toit, hélice en l'air. Plus de bruit, les grincheux tout autour étaient finalement de bonne humeur.
Mais ils ont été beaux joueurs : personne n'a applaudi...

Aller vite c'est surtout pour rejoindre le mouillage qui est loin, sans cramer au soleil ou sans se prendre un grain. Si je pouvais aller à 20nds je le ferais, d'ailleurs je préfère un mec qui passe d'un coup bien dejaugé qui fait pas de vague qu'un gars tout lent qui crée une onde qui n'en finit pas

purée! sur un fil pour des flaps nous vl'a avec un débat écolo, respect, vie en communauté et patati et patata....
nous sommes tous(j'en suis sur!) des gens bien éduqués( malgré nos ti 4 temps) ,et notre autodérision fait le reste !
en gros : on rigole !! :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

Non ça c'est quand on est riche, mais peut être un lien avec l'éducation? :tesur:

Tu déjauges bien avec?

Une annexe qui déjauge, c'est une annexe qui consomme moins ! ;-)

Des flaps (fixés sur tableau AR d'un HB pres de l'hélice a ma connaissance se ne sont pas des Foils...! je voudrai voir une annexe 4cv décoller avec 2 adultes a bord !!
(on en revient a sea bubble ) ....LECELTE

Donc si les fabricants de moteurs se donnaient la peine de mettre des plaques anti cavitation optimisées pour une consommation réduite et un dejaugage le problème serait résolu?

Autrefois la pub US sur l'emballage, pour justifier l'achat disait en gros: "nous on s'est intéressé à un détail hydrodynamique qui n'était pas vraiment le problème du motoriste...". Il faut reconnaître que ce truc prend de la place et gène un peu lors des manipulations du HB.

Ce que je retiens c est que vous avez de sacrément gros moteurs sur vos annexes. 5, 6cv pour 2m60! Est ce car ce sont aussi vos moteurs "annexes "?

La réglementation autorise une vraie annexe jusqu'à 2,6 m et 6 cv , et je ne pense pas que l'administration soit si audacieuse pour nous accorder tant de puissance .
Nos amis américains et canadiens ont tous des 9,9cv avec des semi rigide de 3 m environ . En croisière au long cours la problématique est différente , les mouillages peuvent être loin de l'approvisionnement ou de la grève et une bonne annexe sera toujours utile .