Formalités pour la Suisse

La Suisse ne fait pas partie de l'Union européenne, donc oui. A lui de se renseigner côté helvète !

la TVA côté suisse lui incombe bien-sûr, par-contre de ton côté, n'oublie pas d'en informer les douanes pour radier la taxe, les douanes ne recevant pas de transfert de propriété, la taxe continue... (j'ai eu le cas pour un Corsaire...)

On reprend :-) veut-il le ramener en Suisse ou pas ?

Alors comme écrit plus haut TVA à payer. Attention à la visite et l'immatriculation, surtout le moteur. L'immatriculation est cantonal donc qu'il se renseigne bien où il immatricule sa voiture.

J'ai importé un bateau depuis la France vers la Suisse l'année dernière. Il faut remplir un formulaire de douane en ligne. Payer la TVA ainsi qu'une taxe proportionnelle au poids du bateau. Il faudra passer le contrôle technique même s'il fait moins de 7m ainsi que demander une attestation de conformité pour le moteur et un carnet antipollution. Une belle galère...

OK, merci !
Ca va pas être simple !

Exact, s'il n'est pas homologué faut oublier.

Pour le reste, acquis TVA et formulaires douaniers indispensables. Qu'il se renseigne au service de la navigation de son canton.
Il y a un ensemble de mise en conformité à effectuer (bac retenue sous moteur, pas de passe-coques, attestations gaz et 220V cas échéant, carnet contrôle antipolution du moteur), puis le contrôle technique (c'est tous les 2 ou 3 ans, je ne sais même pas).

T'es dur Tristan :-) 14 pages de jargon.
C'est quand même plus simple de demander aux services de Genève, Vaud ou Valais (domicile du futur propriétaire) si le moteur est ok avec les réfs de ce dernier.
Je remets le pdf pour Genève il y a même le téléphone plus VD et VS
Bon maintenant je bosse