frein de bôme Gyb'easy de WICHARD

Bonjour et bonne nav 2010 à tous ! j'ai l'intention d'acheter le frein de bôme Gyb'easy de Wichard , pour mon boat de 9 M quelqu'un a-t'il une expérience à son sujet ?
Merci
Roy :

L'équipage
RoyRoy
09 jan. 2010
attracteurattracteur
09 jan. 201016 juin 2020

J'en ai un...
Sur mon océanis 331, c'est cher mais pas mal , le bout de tension est ramené au cokpit par contre il ne faut pas oublier de le desserrer au près..
sur la photo on le vois bien

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ROMARANGEROMARANGE
09 jan. 2010

frein de bôme WALDER
Bjs, j'ai un WALDER, c'est chère mais c'est bien... Ils sont tous chère les freins de bome.
Mais c'est SURTOUT sécurisant, j'ai dèja apprécié l'efficacité du produit, aussi bien pour l'équipage que pour éviter la casse du matériel, si j'en avais pas j'en achèterai un.
Je ne prend pas parti sur le modêle, je ne connais que le WALDER,il ne suse pas , cela fait 15 ans que je l'ai.

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mi.lomi.lo
09 jan. 201016 juin 2020

frein du pauvre
Bonjour,
Le mini 8 inox, un frein de bôme à 23.20 € (vieux trapeur) pas cher et efficace.
Cordialement

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mi.lomi.lo
09 jan. 201016 juin 2020

re..frein
:-)je n'ai pas résisté :-D
sur la photo en P.J la partie haute est fixée à la bôme, le serrage se fait soit comme sur la photo ou alors tu repasses par les "oreilles" de chaque côté pour augmenter le frottement.
Cordialement

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mar-karettemar-karette
09 jan. 201016 juin 2020

frein
:-)comment l'installe tu le frein de bôme du pauvre merci :-D

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ROMARANGEROMARANGE
10 jan. 2010

MINI 8 INOX
C'est certainement très bien dommage que je ne le connaissais pas quand j'ai acheté mon WALDER,je l'aurais essayé, même si tu crois que c'est le frein de bôme du "pauvre" pour moi le principal c'est QU'IL FONCTIONE.
Chère ne veux pas dire n'est pas toujours bien ! ! !
cordialement

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oceanysoceanys
09 jan. 2010

Mon "8" à moi...
Pour ma part, j'utilise le "8". Je le fixe à un bout qui passe dans une poulie sur la bôme et revient au piano via le pied de mat. Le bout qui passe dans le "8" est fixé de chaque côté par un mousqueton type longe, sa longueur une fois déterminée est fixe. Le réglage de la tension de fait donc de façon centrale sur le winch du piano. L'avantage que j'y trouve:
1/ démontage plus rapide, la poulie est fixée sur le bout de réglage par une manille. Le bout de réglage et la poulie de bôme restent en place. Le bout transversal et la poulie sont démontés.
2/ le réglage central est plus équilibré et à tendance à éviter un réglage sur chaque bord.

Voilà, le système marche bien

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RoyRoy
09 jan. 2010

8 Inox
Bonsoir , et merci pour toutes ces explications , où peut-on trouver
ce frein de bôme ? faut-il un cordage spécial ??
merci
Roy

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oceanysoceanys
10 jan. 2010

J'ai trouvé le mien
Chez Décathlon. Il n'est pas en inox mais en alu et n'a pas les moustaches de celui de Mi.lo

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DIONYSOS-STDIONYSOS-ST
10 jan. 201016 juin 2020

Plusieurs positions
Il y a plusieurs façons de positionner le cordage, sur cette photo c'est pour des petits temps.

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DIONYSOS-STDIONYSOS-ST
10 jan. 201016 juin 2020

Pour un temps un peu plus musclé
C'est la manière dont je positionne le cordage la plus part du temps, il doit être suffisament étarqué avec un renvoie au cockpit s'est mieux.

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DIONYSOS-STDIONYSOS-ST
10 jan. 201016 juin 2020

Là ca bouge plus
Dans cette configuration ca ne bouge plus.

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noroitnoroit
10 jan. 2010

et ce huit,
à quelle distance du mat est-il fixé sur la bôme ? y a-t-il un risque pour celle-ci ?

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DGeoDGeo
10 jan. 2010

Voilà un sujet passionnant ...
... mais qui demanderait des retours d'expériences.

Qui a utilisé un 8 d'escalade/alpinisme sur quel genre de bateau, et qui a provoqué des "empannages involontaires", avec combien de vent et de m2 pour quel résultat ?

Des expériences "quantifiables" seraient passionnantes pour les économies du bord :)

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massalémassalé
11 jan. 2010

anneau escalade
ca fait plusieurs années que je l'ai, mais je vais changer car ca marche pas tres bien,en simple passage ca ne freine pas assez et en double trop,c'est mieux que rien quand meme.

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(CALYSTENE)(CALYSTENE)
11 jan. 2010

Frein de bôme
J'en ai un et j'en suis très content.Contrairement aux systèmes dont parle certains,le changement de "tarage se fait aisément et sans démontage.J' ai constaté le freinage lors d'un empannage "y pas problème".Et je trouve que c'est bon marché par rapport au frein WALDER( que je ne connais pas).Kénavo

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