Frigo qui ne refroidit presque plus

Bonsoir à tous,
tout est dans le titre. Dans mon First 38 j'ai un frigo / glaciaire qui a été changé en 2011.
Il marchait très bien jusque là. Maintenant il fait très peu de froid. Quelqu'un a t'il une idée?
Compresseur Danfoss 101Z
associé à un thermostat dans le frigo. Il y a un ventilateur de refroidissement du condensat.

Merci de votre aide

Julien

L'équipage
#First
manimal31manimal31
15 fév. 2014
manimal31manimal31
15 fév. 2014

Le frigo est un Danfoss BD35F.

Répondre
SarkisSarkis
15 fév. 2014

Tu peux commencer par ça
www.refrigeration-marine.com[...]pip.php
Merci Tilikum

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diatomee56diatomee56
15 fév. 2014

peut-être fuite de liquide !

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ALJOUBALJOUB
15 fév. 2014

si le compresseur fonctionne et qu'il n'est pas produit de froid, ça a tout l'air d'être une fuite de fluide....ou alors le compresseur a des clapets de cassés. Un frigoriste te solutionnera ça !

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coexancoexan
15 fév. 2014

le compresseur tourne en permanence? c'est la premiere chose a regarder dans ton cas.

Répondre
manimal31manimal31
16 fév. 2014

Bonjour à tous,

le compresseur tourne en permanence. Le tuyau en sortie de compresseur est froid. Mais pas de givre sur le condenseur. Tuyau bouché quelque part ou fuite de fluide ?

Quelqu'un connait il un frigoriste sur Canet en Roussillon ?

Merci d'avance

Julien

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ALJOUBALJOUB
16 fév. 2014

@ manimal 31
Pour te guider , un rappel du circuit frigorifique:
- le condenseur est la partie "chaude" c'est là qu'on évacue la chaleur,donc ne peut pas givrer.
- l'évaporateur est la partie "froide", doit givrer ou pour le moins condenser.
- la sortie du compresseur (refoulement) en marche est très chaude (60 à 80°C) le tuyau va au condenseur.
- un tuyau tiède (30/40°C) relie le condenseur à l'évaporateur.
- l'entrée du compresseur (aspiration) est froide peut condenser légèrement, parfois, le tuyau relie l'évaporateur au compresseur.
on peut difficilement analyser ton pb sans mettre les manomètres sur le circuit...

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manimal31manimal31
16 fév. 201416 juin 2020

Bonjour à tous,

après analyse, le schéma de cablage sur mon BD35F ne correspond pas à celui du BD50F.
Est ce normal?
Sur ma photo, on voit les deux fils du haut sont le - et le + 12V. Ensuite on trouve le +12V et le -12V du ventilateur. Puis les fils suivants sont connectés sur le thermostat.

Je voulais brancher la led pour controler le tout mais le schéma ne correspond pas.

Merci de votre aide

Julien

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foxdlfoxdl
16 fév. 2014

Bonjour,

ton condenseur est-il bien refroidi ? (voir circuit eau de mer ou ventilation du caisson). Dans le cas contraire l'ensemble devrait se mettre en sécurité et le compresseur s'arrêter.
Si la canalisation compresseur-condenseur est froide (compresseur en fonctionnement), pas bon. La canalisation retour doit être tiède.
Je pressens un fuite de fluide, à rechercher et à traiter par un frigoriste, puis remplissage.
Ne fais pas tourner le compresseur à vide, tu risques de le flinguer pour de bon si de l'air pénètre dans le circuit frigo.

Répondre
coexancoexan
16 fév. 2014

Puisque ton compresseur tourne en permanence tu as soit une fuite de gaz (r134a je presume) soit une perte de compression (piston ou clapets) soit de l huile du compresseur dans le circuit.
Dans tous les cas t es obligé de faire appel a un frigoriste.
Je le suis mais en Vendée... Si tu veux faire le voyage, les Vendeens ont un tres bon accueil!

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manimal31manimal31
16 fév. 2014

Le condenseur est bien refroidi par le ventilateur. Par contre le fluide est juste tiède en sortie de compresseur. Et donc il est ensuite très peu froid en sortie de détendeur.
L'évaporateur n'est pas froid (enfin juste sur 1cm carré autour de la canalisation).
Voila pour les symptomes. Dès que j'ai trouvé un frigoriste, il se penche dessus.
Le compresseur tourne donc en permanence. Est ce que cela peut venir d'un problème d'electronique ou de thermostat ?
Pour tester sans le thermostat j'ai cru comprendre qu'il fallait shunter le C et le P.

Merci

Julien

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ALJOUBALJOUB
16 fév. 2014

Si le compresseur fonctionne et que l'évaporateur n'est pas alimenté: pas de fluide ou bouchage ; donc pas de pb au niveau de la régulation.

Répondre
coexancoexan
16 fév. 2014

Ou comme je l ai dis plus haut: compresseur dans le sac...

Répondre
manimal31manimal31
18 fév. 2014

Bonsoir à tous,

alors effectivement suite au passage du frigoriste, il y avait une fuite de gaz et le compresseur tournait donc avec presque plus de gaz. Une fois les joints des raccords changés, le vide fait dans le circuit et le circuit remplit de nouveau en gaz, le frigo marche nickel !
Merci pour vos réponses.

A+
Julien

Répondre
coexancoexan
18 fév. 2014

jusqu'a la prochaine fois! hihihihi. Bonnes navs au frais maintenant!

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