Frigoriste région Toulon

Bonjour,
Hélas je m'inscris au club des "J'ai un problème avec un compresseur Danfoss BD35F" !!!

Symptomes : suite à un bain d'eau douce (causé par un tuyau du chauffe eau qui a eu l'idée de se déconnecter pour remplir les fonds ...) le compresseur ne produit plus de froid, il démarre mais s'arrête aussitôt.

Je suis nul en élec que ce soit -tricité ou -tronique !
Qui connaîtrait un frigoriste fiable région Toulon ?

L'équipage
#Toulon
VaskoVasko
02 juin 2012
RoyRoy
02 juin 2012

Bonjour , votre compresseur fait - il fondre son fusible ou sauter son disjoncteur quand il s'arrète ?
Roy

Répondre
VaskoVasko
02 juin 2012

Bonjour,

A priori non, dès que je mets sous tension (alimentation12V seul), il démarre mais stoppe aussitôt, on entend bien le clac habituel démarrage, mais pas "ronronnement " ensuite, seul le ventilateur tourne en permanence.

Je n'ai pas noté de fuite d'huile, je pense qu'il y a dû y avoir un court circuit suite à l'innondation et que l'électronique a été endommagée.

Y a -t-il des précautions particulières pour déconnecter le compresseur de l'évaporateur ou bien les raccords rapides bloquent tout de suite l'huile ?

Répondre
rodriguerodrigue
02 juin 201202 juin 2012

Bonjour, je ne suis pas sur que tu vois la fuite au moment de deconnecter. Le mieux sera de faire une recharge au moment de remonter, en profitant du demontage pour mettre les raccords qui vont bien ( voir les messages de tilikum) . demande dans les chantiers pou le frigoriste. Ou achete un groupe en uk ca te coutera peut etre moins cher que toutes les adaptations ( a comparer)

Répondre
rodriguerodrigue
02 juin 2012

Apres recherches la fuite ne se voit pas, il faut une lampe speciale. L'electronique comporte des securites au demarrage. C'est ca qui doit se declencher. Ca peut bloquer pendant 45 minutes avant redemarrage

Répondre
VaskoVasko
02 juin 2012

Ok, Merci à tous, je vais regardez ça la semaine prochaine, d'ici là on fera comme à l'ancienne, les pains de glace !

Répondre
OCELO IIOCELO II
02 juin 2012

Bonjour,
Tu a flingué la régulation électronique qui ce trouve a coté du compresseur, cela arrive même avec simplement de l’humidité dans les fonds de cale.
Tu peut la remplacer sans changer t'on compresseur.
Amicalement
Pat

Répondre
safioransafioran
02 juin 2012

Les moteurs de groupe Danfoss sont conçus pour fonctionner dans le bain de fluide réfrigérant et sont donc parfaitement étanches .C'est donc l'électronique de régulation qui est "flinguée " et donc à remplacer .
Pour tt ce qui est réfrigération sur les bateaux , le plus compétent amha est Mr Raft , dont je peux donner les coordonnées en MP .
Fraichement vôtre !
A+

Répondre
VaskoVasko
02 juin 2012

Merci Pat, c'est aussi ce que m'a indiqué un autre utilisateur
Lundi on fera un test avec une autre unité électronique

Répondre
ile de fustel ile de fustel
02 juin 2012

ne me dis pas que dans la royale vous en étiez encore aux pains de glace ? :lavache:
sinon nous risquons une attaque de quelques marines exotiques! :heu:
Tiens pour exemple la marine Thaïlandaise qui doit se venger d un coup de force de 2 canonnières françaises qui sont remontées sans coup férir jusqu a Bangkok avant guerre ! :jelaferme:
ils l ont toujours en travers :topla: :langue2:

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

Phare du monde

  • 4.5 (147)

A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

2022