fuite d'huile sur commande d'accélérateur.

la pompe
je crois si je comprends bien que c'est le levier qui commande la pompe injection et non pas la commande à cables ,
normalement c'est juste une biellete qui doit pouvoir se déposer et changer le joint mais attention qu'elle ne tombe pas dans le moteur.
regarde l'éclate avant
alain
:-)

Re photo...
Bon Ca ne marche pas la photo...

Alors, ça n'interesse personne ?
?

La photo
Comment Faire ?

Voilà la photo
Comme vous pouvez le voir, il y a un colier-clips à droite. Mais va t'il me permettre de sortir toute la tige?
Je n'ai pas trouvé de vues éclatées assez détaillées sur le site : www.marinepartseurope.com[...]/
Merci pour vos conseils

biellette à déconnecter
Bonsoir,

C'est pas compliqué.
C'est indiqué dans le manuel d'atelier.
Avec un tournevis plat tu dois désacoupler la biellette de la rotule de la crémaillère.

Ca ressemble à une articulation du type tête de fémur (partie mâle) et une hanche (partie femelle)

Ca force un peu mais tu arrives à les désolidariser.

Pour remonter, c'est la même chose. Tu présente les eux pièces l'une en face de l'autre et tu les serres en t'aidant d'une pince à bec fin, ça se clips tout seul.

Conseil: tu accèdes par cette plaque de visite à des pièces très sensibles (régulateur, biellettes...) ne pas forcer.

Amicalement.
FX