Fuite électrique

Je n'ai pas encore débranché et rebranché le shunt mais comme j'ai un BMS par batterie lithium et ces derniers me donnent aucune consommation alors que le BMV donne 2,3 ampères de consommation.
c'est très bizarre cette affaire.

Ce qui est étonnant c'est que cela fonctionnait avant.
comment recalibrer le zéro
merci

La remarque d'Outremer prend plus de sens quand on sait que pour la plaisance, les fabricants considèrent quasiment tous que ce matériel est utilisé pour du loisir, ce qui les incite à déclarer une utilisation "domestique". Cela permet d'éviter les norme habituelles imposées par la CE aux instruments de mesure ou aux équipements destinés aux véhicules et bateaux. Cela permet surtout d'éviter de coûteux essais car la certification se limite alors à garantir que le matériel ne perturbe pas les communications radio électriques et qu'ils ne risquent pas d'électriser les personnes.

Ci-joint l'attestation CE du BMV700 déterminant une certification pour une utilisation domestique (IEC 61000-6) et le certificat du labo ayant fait les essais de la certification. Mais vous serez surpris de constater que tous les fabricants "marine" nous font payer bien cher du matériel satisfaisant bien moins d'exigences que ce qui s'applique aux autres équipements.

Norme 61000-6 = Compatibilité électromagnétique (CEM) - Partie 6-1 : normes génériques - Norme d'immunité pour les environnements résidentiels, commerciaux et de l'industrie légère

Norme 60335-1: Appareils électrodomestiques et analogues - Sécurité des appareils électriques pour environnement domestique et usage collectif, dont leur tension assignée n'est pas supérieure à 250 V pour les appareils monophasés et à 480 V pour les autres appareils.

En cas de gros problème, l'acheteur sera toujours juridiquement responsable d'avoir utilisé un équipement inadapté. Les fabricants ne risquent rien car leurs attestations CE sont (juridiquement) claires et disponible.

Pour les contrôleurs de batteries, il existe pourtant des normes qui permettraient de faire monter le niveau de qualité de ces instruments. Il y a par exemple la NF EN 61010-2-030 - Règles de sécurité pour appareils électriques de mesurage, de régulation et de laboratoire.

Il n'y a pas 8 jours, un ami m'a dit qu'en revenant à son bateau au mouillage en Grèce, il a senti une odeur de brulé. C'était le moniteur de batteries, fabriqué en Allemagne, qui brulait et avait commencé à faire bruler la cloison en bois...

Personnellement, je m'abstiens d'installer du matériel aussi mal certifié sur les circuits sensibles de mon bateau. J'ai simplement un voltmètre et un ampèremètre, tous deux certifiés pour ce qu'ils sont.

Merci pour le retour.