Fusible : 250 V 15 A sur 12 V ??

un fusible 15A en 230V donne une puissance maximum admissible du récepteur d'environ 3KW …
un fusible de 15A en 12V donne une puissance maximum du récepteur d'environ 180 Watts , en général les pompes de cale consomme entre 2,5A et 15A suivant la puissance de pompage (volume/h) si le 1er fusible a fondu c'est qu'il y avait (a) un défaut ( court circuit ou surcharge) ….LECELTE

Bonjour,
Pour moi pas de problème avec l'indication 220V
Cette valeur est généralement donnée pour du courant alternatif et dans le cas du continu on admet quelle soit divisée par 2.
Le fusible fonctionne pour une sur intensité et la valeur tension définit un risque d'arc électrique dans le fusible coupé.
Par contre il est important d'adapter le fusible à l'intensité de travail de la pompe définie dans sa documentation.
Donc si le fusible mis est comme écrit un 5A 23 V c'est peut être pas bon.
Jac

Pas évident de comparer un couple tension / intensité en alternatif avec son équivalence en continu...
En plus ton fusible est un fusible dit "Rapide" ce qui veut dire que dès qu'il dépasse 15 ampères, il claque dans les quelques millisecondes qui suivent. Or une pompe de cale, même de faible puissance, peut avoir une intensité de démarrage très importante surtout si c'est un moteur série.
Essaie le même type de fusible (dimension 5,2x20mm) même intensité mais en non rapide. Celui-là a beaucoup moins de chance de claquer.
Pour être sûr, si tu peux mesurer l'intensité de fonctionnement (celle de démarrage, tu n'auras pas le temps sauf avec un multimètre à mémoire donnant la valeur crête ou un oscilloscope à mémoire), là tu pourras choisir le bon fusible.
OK, on s'est croisé. Alors, dans tes fusibles basse tension, trouves un fusible non marqué "R" d'une 15-aine d'ampère. Mesure l'intensité en charge de la pompe pour te rassurer.

Un moteur, non électroniquement contrôlé, peut au démarrage appeler au minimum 3 fois son intensité de fonctionnement. Il faut donc utiliser un fusible ou disjoncteur, prenant en compte cette surintensité. Habituellement on met une protection retardée et à défaut on utilise on majore cette protection. A noter qu'une pompe de cale étant très rarement utilisée peut être gommée, axe bloqué le jour on en a besoin.
Bloqué un moteur est équivalent à un court-circuit presque franc et alors soit le fusible fait son action avant que les bobinages grillent, soit c'est trop tard et il faut changer la pompe ou rebobiner le moteur !!!!!!

OK pour l'interrupteur... qui a 3 positions (automatique, stop, et marche (en bouton poussoir) , 1 fusible et 2 leds...
pour moi, il gère la fonction "pompe de cale" et ça m'allait très bien jusqu'ici :-)

@Philippe :
"bien positionner d'un côté le fil noir sur le "moins" (ou borne OM) et le fil rouge sur la borne spécifique "Ampères" ou AMP"

Bon. J'ai prévenu, je suis nul. Donc je reformule :

je mets le contrôleur en série (OK pour le réglage de celui-ci), de la façon suivante :
je débranche un des 2 fils d'alimentation de la pompe (peu importe lequel),
et je branche une entrée du contrôleur (peu importe lequel noir ou rouge) sur le fil en question,
et l'autre entrée du contrôleur sur le connecteur libéré par le fil débranché.

C'est bien ainsi que je voyais un branchement série...

Le sens n'a pas d'importance, le courant pouvant être mesuré, affecté du signe + ou - suivant le cas...

Si j'ai bien compris, je vais mettre un gros fusible (45 A ?), brancher comme indiqué, mettre en route le temps de relever la mesure, et analyser le résultat.
Cela me donnera la valeur de l'intensité du courant qui passe, donc de la présence éventuelle du court-circuit ou de la trop grande faiblesse du 15 A.

Bac EST loin.. autocorrect promis

merci pour l'arc électrique c'était de ça dont je parlais mais on m'a toujours appris que le continu créé un arc plus violent qui abimé plus vite les lames.

Si je vous suit un disjoncteur 220v 15A est aussi un disjonteur 12V 15A ? que fait on de P=UxI ?

Edit : ok je suis stupide, je comprend maintenant en m'étant aidé sur google ce que vous disiez...
Très intérressant, ça va limiter un max de frais tout ça...

OK pour le branchement, Persil. Mais fais bien attention à une chose que j'écris dans mon explication ci-dessus : Si le fusible du multimètre est calibré à une valeur inférieure au courant qui va passer au moment du démarrage du moteur, il risque de claquer.
Et comme souvent ces fusibles sont particuliers, tu risques d'avoir un pépin en plus.
Si tu peux mettre une "bretelle" court-circuitant le multimètre au moment du démarrage et donc de l'appel de courant maxi, ça sera un petit plus pour le contrôleur et son fusible. Dès que la pompe a démarré, tu enlèves la bretelle (bien sûr avec le multimètre qui est resté branché) pour avoir l'intensité de fonctionnement du moteur de pompe.
Pour l'arc électrique, on verra après résolution du claquage du fusible.

Bonjour

C'est pour cela qu'on trouve des fusibles:
-TRES rapide
-Rapide
-Retardé (Temporisé)
-TRES retardés.
"C'est le temps qu'ils leurs faut pour claquer"
Par exemple, Pour protéger de l’électronique on utile des rapides.
Mais pour un moteur (Qui va demander un courant tres important au démarrage) on utilisera un "tempo"

Si vous allez chez votre "ML ou Carto du coin vous verrez dz disjoncteur " courbe A B C Qui définissent le type d’appareil que vous voulez protéger.

Ah mais oui, mais non !
Ce serait bien, au moins pour toi, de connaître l'intensité de fonctionnement de ta pompe. Au moins pour savoir si elle force ou est en bon état de fonctionnement.
Si le chinois de service a mis un fusible de 15 A, soit il s'est trompé, soit il a raison.
Dans le second cas, tu risques quelques soucis, dans le premier, ce serait bien de trouver le bon fusible qui, je le rappelle, sert de sécurité.
Allez hop, on y retourne !
Non mais, sans blague !
:non: :-D

Pas de souci !