garcette ou not garcette de ris

Avantage : pas grand-chose.
Inconvénient : si équipage un peu traditionaliste et un peu pressé et skipper pas assez vigilant, risque de déchirure important au moment de renvoyer de la toile...

j'ai bien précisé que je n'ai pas de lazy bag.
Avec, ma question n'a pas lieu d'être posée.
Pour l'instant je préfère une housse de grande voile.
Avec des garcettes, la voile est quand même mieux ferlée et mieux protégée des faseyements .

@fritz the cat et tous ceux qui ont mis une zétoile :
ha haa haaa les caoutchoucs qui s'étirent et qui font splash dans le "boncoin" de la gueule ... C'est machins choses sont à bannir si on veut garder une bonne vue des 2 yeux .
Maintenant garcette ou pas ? C'est PAS qui gagne puisqu'il faut monter sur le roof pour les nouées et généralement on les place quand le temps est mauvais donc aller sur le roof par mauvais temps ira qui veut mais pas moi . ( j'ai donné puisqu'une fois je me suis retrouvé à l'horizontal et retenu d'un bras au mat)

Oui, sur le mien il y a un endroit où la toile dégueule un peu parce qu'une latte n'est pas assez longue pour rester maintenue entre deux brins du lazy jack. Je passe une ferlette et hop, le tour est joué. Dans le pire des cas on se prend la ferlette dans la gueule... Mais ça arrive une fois, pas deux !

J'ai un lazy-jack et une housse de GV. J'ai supprimé le lazy-bag car trop de prises au vent dès qu'il y a de la brise.
Je descend la voile en mer, la ferle avec 2 sangles quand il y a un peu de vent et au port, je mets la housse dans le calme après avoir enlevé les sangles. Quand on lâche les amarres, ont a déjà enlevé à quai la housse de GV, au calme. Après chacun selon expérience.

Bonjour,
j'ai supprimé les garcettes il y a environ 30 ans à quelques minutes près, et je n'ai jamais éprouvé le besoin de m'en servir à nouveau.

Sur les GV assez grandes, le tissu est lourd et ne fasseye pas, pas besoin de garcettes.
Sur un bateau de six ou 7 m genre mousquetaire, la toile est plus volage et une garcette au milieu permet de mieux étouffer la toile. ( à mon avis)

les sandows sont une cause fréquente d'accident en deltaplane ... en remettant l'engin sur la galerie de la voiture !
je m'étais ouvert l'arcade sourcillière de cette façon, avec un sansandow type vélo, hyper dangereux, surtout sur une galerie de voiture à hauteur de tête, mais aussi en ferlant la GV. Il y a longtemps que j'ai remplacé les élastiques par des velcros (je ne ferme pas la fermeture du lazy avant d'être amarré, juste deux sangles ou velcros pour pourvoir renvoyer la toile en cas de besoin.)

en vingt cinq ans, jamais eu besoin des garcettes, et surtout risque de déchirer la gv en cas de mauvaise manip

L'idée du velcro me semble judicieuse : rapide à mettre et à enlever et suffisant pour empêcher la toile de dégueuler, et pas de risque d'élastique dans la tronche...

J'ai monté ce système aussi, mais depuis pas assez longtemps pour émettre un avis. De plus, un coté s'est décroché du mat :-)
Toutefois, j'ai utilisé des anneaux à friction, pour que le "coin pointu" de la cosse ne frotte pas la GV. Concernant le taquet, en copiant un voisin de ponton, j'utilise une petite poulie avec taquet en sifflet.

Je confirme le danger des sandows, j'ai eu un stagiaire qui a failli perdre un œil : lunette brisée, petit morceau de verre fiché...
(ce n'était pas sur mon canot')
Je confirme aussi le risque de déchirer gravement la GV si on lâche le ris avant les garcette fortuitement.
En ce qui me concerne, je mets une sécu, c a d un bout dans l’œillet et autour de la bôme.
S' il faut, je monte sur le roof, même pas peur...

:-D