Génois qui bat dès que le vent monte

Merci pour cette réponse, et bien je ne sais pas trop, rien de particulier à part le fait que l'enrouleur ce soit bloqué et donc que je le génois c'est retrouvé à battre pendant 20 grosses minutes avec 25 noeuds pour régler le problème, mais je n'ai pas le sentiment qu'il se soit mis à avoir ce comportement juste après cet événement donc je ne comprends pas. Mais il a simplement était utilisé pendant un mois et a commencé à avoir ce comportement sur la fin.

Non j'ai aussi tenté avec le rail mais rien n'y fait ;)

Je ne comprends pas ce que veut dire : tenté avec le rail...

Quand tu es au près, recule un peu le point de tire de l'écoute sur le rail et borde normalement.
Mets le point de tire sur l'autre bord exactement au même niveau.

Si la chute bat toujours pareil, c'est peut-être que la voile est fatiguée en effet... mais 3 ans d'utilisation "vacancière", c'est rien du tout pour une voile !

« Plus d un côté que de l’autre » peut être est ce lié à la bande anti-uv ( s il y en a une…)
Sur mon trimaran transportable, j avais une bande antiuv de chaque côté. Plus facile et pas moyen de se tromper qd tu gréés ttes les semaines. J ai remarqué par rapport au précédent tri que ça protège la chute (génois pentex)

Bonjour,
J'ai un peu le même problème avec un genois presque neuf, j'arrive à supprimer le battement en tendant le nerf de chute.
Egalement j'ai constaté plus de battement sur un bord, le voilier m'a expliqué que cela était probablement du au fait que le génois est enroulé toujours dans le même sens ce qui crée un léger spiralage de la chute.
Sinon tes rails d'écoute sont surement trop reculés, fais des essais en les avançant ce qui tend la chute et detend la bordure.

D'accord avec Missingdata pour le réglage.
Reculer le chariot tend beaucoup plus la bordure et relâche la chute .
C'est pour cela qu'un nerf de bordure est une option sympa sur un génois
C'est bien aussi possible que la voile ait pris un mauvais coup,20 mn à battre,c'est pas top pour justement la chute ?
Sinon un petit tour en haut du mât pour vérifier le sertissage de l'étai et l'état de tout ce qui peut se desserrer là-haut ?

Je vérifierai que le nerf de chute ne s'est pas rompu.... Essaye de le reprendre au maximum.
Cela m'est arrivé l'année dernière sur le génois, et la chute était devenue incontrôlable.
Cdlt.