gironde : qu' y a t il a savoir ?

la tof passe pas...???
?

de mémoire
et en attendant de rammener mes carte du bateau:

arriver sur BX1 (passe NORD) entre le banc de la mauvaise et les battures de Cordouant
suivre le chenal plein est en laissant le phare de la Coubre sur babord puis longer la cote en venant sur tribord vers Royan
toutes les bouées sont bien visibles (Chenal pour cargos remontant à Bordeaux) et je suis rentré dans l'estuaire avec un gros 6 en tri de 11 m: c'est sport mais ça passe mieux que ce qu'on immagine vu du large (car sa déferle méchant sur "la mauvaise" et c'est souvent blanc sur cordouan)

je post un message direct dès que j'ai les points et alignements

si vous allez à Mortagne, vous y trouverez un héoiste bien connu de mes services ;-) le sieur Jacquot qui vient d'acquérir un vulcain 5
il se fera une joie de vous offrir un petit coup à votre arrivée

PS: des fois,à l'entrée, c'est tout calme aussi.... :-D

Je me permettrais
de rajouter que, de même que toutes les passes sableuses, elles sont sujettes à déplacement. Il vaut mieux se fier aux bouées latérales en visuel qu'à la position du chenal sur la carte, sauf mise à jour (très, vraiment très) récente. Il n'est pas impossible selon le temps et marée que ça déferle un peu à certains endroits (surtout dans la mesure où nous devons emprunter l'extérieur du chenal) donc, encore une fois, se fier à ce qu'on voit plutôt qu'à un tracé de chenal théorique. La passe ouest est munie de bouées lumineuses, la passe sud non, et est à déconseiller en cas de mauvais temps (houle de travers, et pas trop de fond par endroits). À part ces précautions élémentaires, fin juin ça devrait être du billard, en tenant compte, comme dit plus haut,des courrants de marée qui ne sont pas négligeables.

J'
y habite :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D ;-) ;-) ;-) ;-)

Séb

passe nord
sinon tu vas faire un sacré détour pour contourner cordouan et les bancs.

antioche pour pouvoir passer à toute heure de la marée et par tous les temps.

Eviter...
Il y a longtemps que je ne navigue plus dans ces parages mais je pense qu'il faut éliminer le passage de Maubuisson même si le temps paraît favorable : je l'ai fait une fois et me suis promis que c'était la dernière.
Quand vous venez de Chassiron pour rentrer en Gironde, par beau temps, vous pouvez être tenté de couper en laissant la boueé BXA à tribord.
Les fonds sont peu importants, moins de 20 métres et si il y a un peu de houle, c'est trés dangereux. Donc, ne pas lésiner et rentrer dans le chenal au niveau de la BXA (je ne sais si c'est toujours la même dénomination).

passer par Maumusson ?
Libenter, je ne sais si ta sugegstion de passer par la passe Nord implique de passer par Maumusson et donc entre Oléron et le continent (la suite de ton texte sur la longueur de l'alternative le suggère).

Si c'est le cas, attire l'attention sur les dangers très réels et quasi permanents de Maumusson.

Yves.

Euh !..
Maubuisson c'est plus au sud et les passes sont plus tranquilles :-D :-D
Pour sortir de Port Médoc moi je verrais avec le sens du vent et les courants car il est qq fois plus facile de sortir immédiatement passe sud et monter jusqu'a Antioche que de remonter vers la passe W et se faire secouer vers la 4.
Pour moi je tourne chaque fois la 2A ( sonde 10m) pour éviter les déferlantes du banc de la mauvaise. Maumusson j'y passe jamais. Trop de problèmes et pourtant c'est beau ...

pas franches
et pas beaucoup d'eau , donc ça lève vite.

et sans intéret pour aller vers le nord: il faut contourner les battues de cordouan puis les bancs de l'entrée par la passe nord pour se retrouver au même point qu'en prenant la passe nord.

un grand tour pour rien

important
quand tu remontes la gironde t'as la mer derrière !!
:tesur: