GPS FURUNO GP 32

Le fil de masse
Puisque c'en est un est à raccorder théoriquement à la masse du bateau, en pratique la masse moteur par exemple qui est la plupart du temps reliée au - batterie. Il est relié en interne au blindage de l'appareil, la masse châssis (Comme tout matériel sérieux l'électronique interne est totalement blindée) Je dis théoriquement car pour ma part je ne l'ai jamais raccordé sans constater d'interférences nuisibles sur les autres appareils du bord notamment la VHF. Je pense que si j'avais une BLU ce serait différent.
En toute rigueur il faudrait le raccorder, car les sorties NMEA TD-A et TD-B sont isolées galvaniquement de la masse châssis (C'est du matériel sérieux, je le répète)
Par contre en effet si vous aviez le + à la masse (Ce qui est fort heureusement rarissime) il faudrait absolument éviter de raccorder la masse du GP32 (-) à la masse bateau (+ dans ce cas) sous peine d'un court circuit immédiat.
Ce long discours probablement inutile pour dire que vous pouvez sans problème ne pas brancher cette masse mais au moins vous saurez pourquoi...
J'ajoute que le GP32 est un excellent appareil, parfaitement marin qui me donne tout satisfaction depuis le début, vous avez à mon avis fait un très bon choix.
Par contre je me donnerais la peine un de ces jours de lui offrir à nouveau son antenne d'origine qui est de la même excellente qualité même si ça fonctionne bien avec la précédente antenne.
Autre précision: Vous pouvez très bien mettre l'antenne à l'intérieur, ce que j'ai fait, sans aucune dégradation du signal. Cette solution a de multiples avantages.