GPS+AIS+VHF :Le tiercé gagnant?

J'ai une partie du truc
La VHF RT650 avec un Garmin 72.

Je n'ai pas eu le temps de connecter l'ordi et je ne suis pas certain que mon soft ne comprenne l'AIS (c'est Navycartes).

Dans le pack, la VHF est bien, avec une réception surprennante (du sud de la Corse, j'entendais des messages de semaphores espagnols).

Le combiné déporté est nul, trop léger, pas assez autonome, et sans l'écran AIS.

C'est d'ailleurs couillon. Le faisceau de connection de la VHF au GPS fait 30cm, alors impossible de mettre la VHF près de la descente. Elle se retrouve au fond de la table a carte, et tu comptes sur le combiné déporté qui est toujours déchargé.

Le bracelet est génial. Il clignote quand il est en service, cela m'a plusieurs fois perturbé quand il rentrait dans mon champs de vision. Tu crois voir un truc, tu cherches, avant de comprendre qu'entre temps tu as bougé ta main...

Revenons à l'AIS. Il faisait nuit, mais beau. Je voyais toujours les navires. Sans ordi, il est difficile, voir quasi impossible sans reporter la position du navire sur la carte, d'apprécier avec l'écran radar ou la liste si le navire va poser un problème.

Avec un ordi, tu peux le voir, je pense.

Résultat, je suis passé à 50 m d'un gros machin que je voyais en vrai et sur l'écran depuis une bonne heure, sans arriver à comprendre quel était sa direction. A la fin, je l'ai éclairé, il ma éclairé, j'ai pris la barre pour passer clairement derrière lui. Je n'ai pas compris ce que c'était, un machin d'une bonne cinquantaine de mètre, avec deux chateaux. Un truc tout biscornu. L'AIS ne m'a servi à rien.

Il y a deux alarmes, distance et temps, s'il y a un peu de monde, elles couinent tout le temps. J'ai fini par les desactiver.

Je pense que je regarderais le truc d'un autre oeil si je me trouvais devant fos un jour de brouillard.

Jacques

si c'est bien fait...
si c'est bien fait pas de probleme. Utiliser un cable blinder pour une grande longueur c'est mieux.

Même materiel qu'Erendil
retour du micro déporté vers SAV (batterie ou chargeur défectueux)pour un matos qui n'a pas un an. J'envisage son remplacement par VHF portative qui me semble plus performante.
AIS = super sur un ordi avec un programme de navigation traitant les signaux AIS. Position des bateaux, leur vitesse et direction + alarme route de collision.
Pour le raccordement au PC via USB nous avons utilisé les bornes 2 + 3 sur la sortie série et non 2 + 5 comme indiqué par le constructeur.
Ma recommandation après 1 saison d'utilisation:GPS + AIS + VHF sans micro déporté (gadget)+ VHF portative étanche pour le cokpit.
Bonne nav
André

RT650 + C80 + OpenCPN
L'AIS en direct sur la cartographie électronique c'est tout simplement génial. Par contre en direct sur l'écran VHF c'est très difficile à utiliser. A mon avis hors grandes traversées ce mode d'utilisation n'a pas de réel intérêt. En côtier ou pire dans un chenal type Ouessant y'a bien trop de bateaux pour comprendre quelque chose sur un écran de 4x5 avec une définition d'une centaine de pixel, le report en direct sur la carto sur un vrai écran est alors indispensable.

Pour le traceur j'utilise indifféremment le PC du carré [Linux/OpenCPN] ou le traceur de de barre [Raymarine/C80] dans les deux cas l'AIS est superbe. On voit les bateaux 20 miles à l'avance, les cible dangereuses clignotent, on a en direct sur la carte leur direction/vitesse. En cas de doute un simple clique permet d'obtenir leur noms pour les contacter par VHF.

Défaut de la RT650:
- comme dit précédemment le micro déporter est peu utilisable notamment à cause de l'autonomie, il reste toutefois indispensable pour le support des bracelets MOB.
- support du RS232 en +12/-12v. La RT650 est prévue pour des signaux de type TTL [0/5v], elle ne supporte pas les liaisons série sur des tensions plus forte, ce qui pose de gros problèmes d'interopérabilités avec pas mal d'équipements www.portanna.org[...]vhf-gps

Enuyeux oui et non, il vaut mieux etre en RS422
C'est certain que la RT650 n'est pas sans défauts, toutefois il suffit de tout mettre en RS422 pour ne pas avoir de problème.

C'est pas si compliqué que ça, le vrai problème c'est que la majorité des chantiers sont nuls. A part brancher le fils jaune avec le jaune, le rouge avec le rouge, etc... Ils ne sont bon à rien. C'est ce qui fait la fortune de Raymarine et autre interfaces propriétaire.

La RT650 reste tout de même la solution la moins cher pour avoir un récepteur AIS. Sinon tant qu'a installer un boitier avec une antenne, autant mettre un transpondeur class-B type www.mesltd.co.uk[...]ult.php c'est plus cher, mais non seulement tu vois les bateaux, mais eu aussi te vois, en en plus ca te fait un GPS de secours ce qui n'est pas forcement idiot.

Pour ma part,
Furuno GP32, Comar CSB 200, Icom M603, Pack NKE avec son système sécurité, compas satellitaire Furuno SC30, multiplexeur Actisense, logiciel de nav Nobeltec Admiral 10 avec son Sailing PlusPack, carto MaxPro (précédemment carto Passport) et le Radar HD IR2-4D sur PC

Pas de soucis. :alavotre:

pfffzzzz

RO4800
salut à tous,
depuis la mise à jour en version 2 de ma RO 4800, pas de problème.liaison GPS furuno GP32=&gtVHF=&gtPC en port série rs232 sans modif.utilisation sea-clear ou OPenCPN.
Cdt

oula...
hehe, lessivage de cerveau par Navicom fulup ?

Si je suis d'accord sur le reste, mais je ne suis pas sur de rejoindre NAVICOM sur le grand méchant Raymarine qui fait exprès d'embetter les autres fabricants.

la réponse de Raymarine au NMEA2000 (Raymarine fait parti du consortium de fabricant NMEA) c'est le SeatalkNg qui est parfaitement compatible, sauf pour la connectique (comme Simrad). Des adaptateurs existent cependant.
Mais bon nombre d'appareils Raymarine sont certifiés NMEA2000. Donc pas d'inquiétude la dessus.
De plus le NMEA2000 est déjà bien lancé donc les problemes d'interopérabilités on en saurait quelque chose aujourd'hui, et jusqu'à présent, pour ce qui est certifié, il n'y a rien qui n'ai pu être réglé par une mise à jour logicielle.
Mon Raymarine E Wide marche très bien avec mon Garmin 5012, mon Navnet Furuno, et mon lowrance HDS, et ma RT650 ;)