Grain de sail, promouvoir le commerce à la voile

Merci pour le lien.

Très intéressant, je suis encore largement sceptique quant à l'emprunte écologique globale en rapport à la quantité de marchandises transportée.
Certes ils consomment peu de gasoil, mais il faut compter l'antifouling, les batteries, les panneaux solaires, les voiles, ... L'entretien d'un voilier de faible tonnage "coûte" écologiquement certainement plus qu'un porte container.

Ceci dit je trouve que c'est une belle initiative dans le sens où elle permet de communiquer sur la possibilité de se passer un jour du tout-gasoil, et j'apprécie la sensibilité sociale du projet.

très intéressant !

maintenant le VG on le suit grâce à la technologie ,mais les premiers on savait quand ils partaient
et quand ils arrivaient ,maintenant c'est une entreprise commerciale et une manière de faire connaitre les entreprises qui sont sensé réussir .
en ses temps de pénurie d'énergie (pas pour tout le monde ,voir mon post sur la pollution marine plaisancière) effectivement les sponsors devraient plutôt se tourner vers ce genre d'initiative .
plus le voilier sera important plus ce sera rentable .

Ce qui est en train de naître est toujours petit... le principe en même de l innovation. 50 tonnes, c rien, mais c bcp si cela ouvre une nouvelle voie. Et en attendant c est 50 emplois à Morlaix plus une quinzaine en ESAT si j' ai bien lu. Donc pas négligeable... toute proportion gardée

Je suis sans doute un vieux schnok, mais j'ai du mal à m'exstasier sur une "innovation" qui a environ 30 siècles d'existence...
Le commerce mondial, la politique mondiale s'est faite sur les trade winds, la toute petite parenthèse du XX éme siècle mécanisé se ferme doucement
A ce rythme on va "decouvrir" qu'on peut se déplacer en diligence (avec des chevaux, si si !) Et mettre 10 jours pour relier Brest à Versailles.
Je retourne dans mon hamac pour digérer toutes ces modernités

Lecture intéressant e qui montre qu il y a une véritable dynamique autour de ces projets de fret à la voile (cf salon WindForGoods à St Nazaire en septembre).
Il est toujours facile de se gausser sur ce pseudo-archaisme du retour en arrière. C est très proche du mépris de notre cher président a l égard du retour a la chandelle façon Amish. Ça fait bien avancer le débat.. et en attendant la planète brûle. A tout prendre je préfère l initiative de ces entrepreneurs qui font et cherchent le modèle économique durable.

Ça y est, j’ai commandé mon stock de chocolat !!!
C’est bon pour la planète mais pas pour la ligne

Effectivement, c est aussi celà qui m intéresse dans ce projet. Son volet social et "équitable". Là aussi on peut sourire 😊, et se dire que c est la goutte d eau dans un océan de dérégulation et d esclavage industriel (cf l économie du numérique, ses composants, ses terres rares extraites par ses enfants soldats...). Mais voilà justement. Bravo à ces innovateurs, qui par delà les discours, entreprennent, font, et recherchent un équilibre entre éthique et économie.

Bonjour
Au risque de passer pour un rabat joie, je m'interroge sur les routes suivies. Tout se fait contre le vent et les courants, heureusement qu'autrefois ils tournaient dans l'autre sens : Europe, Cote d'Afrique, Antilles, USA puis de nouveau Europe. Evidemment je ne parle pas du commerce triangulaire.
Je comprends que le vin part de France pour être vendu aux USA mais le commerce pour être un minimum rentable doit au minimum suivre les réalités, saisonnières, météorologiques etc... Ce qui permettrait de faire plus de deux voyages complets par an.
Bon we

Pour le prochain tour, il est prévu de descendre jusqu'au 40ème parallèle, puis cap à l'ouest.

les gens trouvent que la vie est trop cher , cherchent des prix sur ce qu ils achètent , alors avec ce système de transport , le kilo de chocolat doit couter le prix d un lingo d or ...

Je remarque que tous ces projets on le bon sens de commencer par transporter des produits de première nécessité, c'est une preuve de bon sens!

...

quoi?... ben oui, le chocolat et le rhum c'est bien des anti dépresseurs, donc c'est essentiel !