Graissage système de Dérive

J'ai un océanis 331 dériveur lesté depuis moins d'un an et tout le monde me dit qu'il faut graisser le système de dérive mais je demande ou dois-je mettre la graisse car je ne vois pas d'accès?

L'équipage
LimaceLimace
02 avr. 2009
(pir2lune)(pir2lune)
03 avr. 2009

sun fizz dériveur lesté
j'ai un verrin hydraulique pour la dérive de 350 kgs, je complète l'huile en début de saison.

Je ne connais pas le système de l'océanis.

Répondre
------
03 avr. 2009

graissage sytème de dérive
bonjour Limace,

Sur un océanis 311 lorsque le bâteau est au sec, dérive en appuie sur le sol.
Avec la manivelle procéder comme si l'on voulais descendre la dérive, Le pas de vis alors remonte car le dérive ne peut descendre.
Sortie la vie de 40cm, il y a un arrêt de sécurité
sur la vis.
Ensuite avec un mélange de graisse et d'huile brulée lubrifier avec un pinceau la vis .
Bon courage.
François

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

Phare du monde

  • 4.5 (32)

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

2022