Grande plage de Houat PV pour non respect de l'arrété municipal

:litjournal:
"Division 240-3.03 Limitation des conditions d'utilisation
Les annexes peuvent effectuer des navigations à une distance d'un abris n'excédant pas 300m, leur navire porteur étant considéré comme abris"
Au delà de 2,5m l'annexe n'est plus un engin de plage, a fortiori si elle équipée d'un moteur de plus de 3KW (4cv) "
:non:
En réalité, la Div 240-3.03 =
"Article 240-3.03
(Arrêté du 05/07/12)
Limitations des conditions d’utilisation
I. Les engins de plage effectuent des navigations diurnes qui n’excèdent pas 300 m de la côte. Pour ces
derniers, aucun matériel de sécurité et d'armement n'est requis. Les annexes peuvent effectuer des navigations
à une distance d’un abri n’excédant pas 300 m, leur navire porteur étant considéré comme un abri.
II. Effectuent des navigations diurnes et à une distance d’un abri n’excédant pas 2 milles :
- les planches à voile et aérotractées,
- les véhicules nautiques à moteur,
- les embarcations mues par l’énergie humaine non auto-videuses et qui ne sont pas des engins de
plage ;
III. Les autres embarcations mues par l’énergie humaine qui ne sont pas considérées comme des engins de
plage effectuent des navigations diurnes, et à une distance d’un abri n’excédant pas 6 milles.
IV. Les engins à sustentation

hydropropulsés effectuent une navigation diurne à une distance d’un abri
n’excédant pas 2 milles.
Leur utilisation est effectuée dans des zones dégagées, libres de tous obstacles susceptibles de représenter un
danger pour l’utilisateur.
L’utilisateur est titulaire du permis plaisance option côtière ou est accompagné par un titulaire de ce permis.
Leur évolution peut par ailleurs être réglementée par l’autorité de police compétente en mer, dans les ports ou
sur un plan d’eau intérieur,
pour tenir compte des spécificités des dits plans d’eau
liées à la sécurité et à la
préservation de l’environnement.
1.
Le matériel d’armement et de sécurité basique, prévu par l’article 240-3.07, est embarqué. Un moyen
de repérage lumineux, fixé sur l’utilisateur, lorsque celui-ci utilise seul l’engin, est embarqué en
supplément. L’utilisateur porte un casque adapté à la pratique de l’activité.
www2.developpement-durable.gouv.fr[...]2-3.pdf
Ce n'est donc qu'une (mauvaise) interprétation de ta part, une annexe peut parfaitement faire plus de 2,50m, en étant soumis à l'unique règle des 300m. !!!
:non:

Tu as raison, une annexe peut bien sur être plus grande que 2,5m mais elle n'est plus un engin de plage.
En ce moment Au mouillage devant la thalassothérapie du Crouesty, on a le grand yacht du prince du Quatar. Son annexe fait 15 mètres environ.

La réglementation:
Entre 2,5m et 7m immatriculation et détention d'une carte de circulation avec un nom différent de celui du bateau. au delà de 7m il faut avoir la francisation.

Mais je peux me tromper de texte, ou avoir un autre texte qui contredit celui ci. On est en France, c'est assez complexe.

merci pour tes remarques.

Les entrées de chenaux doivent rester en jaune car elles sont dans la zone des 300m. Forme conique à tribord, cylindriques à bâbord.
Ce qui est critiquable dans le balisage c'est l'absence de zone réservées à la baignade à l'intérieur de la zone des 300m.
Petites bouées sphériques reliées par des lignes de petits flotteurs=baignade seul

Bouées sphériques grosses et rapprochées= baignade et pas de bateau à moteur, donc annexe à rames possible

Vous avez le dessin à l'arrière de toutes vos cartes marines du SHOM

Les bouées des 300m doivent être grosses, diamètre d'environ 1m donc très chères, espacées de 200m. Elles délimitent la ligne à ne pas dépasser pour les engins de plage, et ne concernent pas les baigneurs ni les annexes. Les 300m délimite aussi la zone de responsabilité des maires. Au delà et dans les chenaux se sont les Affaires maritimes qui doivent agir.

Il faut respecter le bon sens et protéger les baigneurs.
Le soucis c'est que sur cette plage il y a des baigneurs sur toute la longueur de la plage, même dans les chenaux, mais pas à plus de 10m du bord. Sauf si un plaisancier(ère) rentre à la nage ..;300m de la zone balisée bien protégé plus 300m pour rejoindre le bateau, en ayant peur à chaque bruit. Mon épouse est familière de cela.

La maire va rajouter l'interdiction des annexes dans la zone des 300m en dehors des chenaux. Ensuite elle va peut être mettre de petites sphères rapprochées aux 300m ou faire une ligne spéciale à 50m pour définir la zone de baignade.

La définition de l'annexe a changé. C'est 4,5KW maintenant..
Ne pas oublier d'écrire: AXE + marques du navire porteur, donc le nom et quartier maritime.

www.ecologique-solidaire.gouv.fr[...]aisance

-- en fichiers ce qu'on apprend pour passer le permis A

Bien sûr que si...

www.ecologique-solidaire.gouv.fr[...]aisance

les annexes portent ce qui est écris sur les bateaux precedé de AXE donc pour les voiliers pas d'immatrication

OK pour bateau à moteur, sinon pour un voilier le numéro n'est pas imposé idem pour l'annexe. Tu peux tout mettre bien sûr.

Le dernier texte sur ce sujet:
Marque d’identification externe
flotteur composition et emplacement

Navires à voile
Nom du navire et initiales du service d'immatriculation à la poupe

Navires à moteur
Numéro d'immatriculation sur les deux côtés de la coque ou de la superstructure

Véhicules nautiques à moteur (VNM)
Numéro d'immatriculation visible et navigation sur les deux côtés de la coque

Annexes
AXE + marques du navire porteur

Embarcations propulsées à l'énergie humaine (port volontaire)
Immatriculation non obligatoire pour une navigation à moins de 2 milles d'un abri

Pir2lune a tout dit ....

oui c'est bien baliser

c'est bien qu'ils continuent, qu'ils fassent du froc avec ceux qui ne respectent rien,
la vitesse de tous les navires dans les zones de mouillage etc

car franchement, c'est n'importe quoi

très bien tout ça

enfin

Des idées des prix:
www.ruedelamer.com[...]mo.html

www.plastimo.com[...]25.html

Encore une opération de lobbying, il faut respecter l'espace public qui est à la disposition de tous...

j'ai vu plus de 250 bateaux au mouillage ensemble devant cette plage arrivant de belle ile, quiberon , la trinité, le crousty, le golfe du morbihan, le croisc, la vilaine, la Baule,

Le Morbihan est un département nautique par la volonté de ses élus, depuis le sénateur Golvan dans les années 1960, Les retombés touristiques sont connues des élus qui n'ont pas besoin de groupe de pression partisan quand il faut agir dans l'intérêt général.

Quand je pense que je me suis mis a rêver de multicoques il y a près de 30 ans en voyant un Maldives sur la grande plage de Houat alors qu'avec mes 2,1 m de TE j'étais au mouillage assez loin.

Vous noterez que la "zone des 300 m" est une interprétation car l'arrêté municipale cite uniquement de 2 zones interdites, et de 2 chenaux selon balisage.
D'après la carte a marée basse les zones interdites ne sont pas bien grandes - environ 80% de la surface des zones étant en amont de la ligne de sonde des 2 m.

Les grands perdants dans cette histoire ce sont les petits tirants d'eau.

quand tout le monde s"empile volontairement au même endroit, le terme "conditionné" me semble plus pertinent que "conditionnelle".

Bonjour.je suis passé à Cordouan pour continuer ensuite ma route vers La Rochelle.Il n'y a à ma connaissance aucune réglementation,mais les plaisanciers en bateau à moteur ou à voile font n'importe quoi , slalomer en ski nautique entre les bateaux alors que les gens se baignent autour de leurs embarcations, mouiller trop prés des autres voiliers avec les chaines qui s'emmélent . ouf! le site est magnifique ,mais je reviendrais hors saison.François

Merci tycoz77,

le dessin annoté de l'UNAN devrait être mis dans le prochain arrêté municipal et diffusé largement dans les ports voisins et les associations de plaisanciers je le pense sincèrement.

J'ai envoyé un mail au président de l'unan56 avec quelques remarques, comme l'absence de zone balisées réservées totalement aux baigneurs. Les annexes qui sont des engins de plages etc ...

Mouillages payants sur bouées? Cela représente une grosse dépense pour cette petite mairie.
Lors du payement de la place, l'employé pourrait diffuser le plan d’accès à la plage et les règles.
L'hiver les 100 bouées nécessaires l'été seraient bien seules et inutiles car trop loin de la plage.

j'te comprends pas ... c'est bien de passer comme des cons n'importe où et à n'importe quelle vitesse ?
si les humains se comportaient normalement dans le respect d'autrui, il y aurait pas besoins de lois ...

Des pv pour ceux qui n'empruntent pas les chenaux d'accès avec leur annexe, pourquoi pas, mais il faudrait aussi en dresser aux baigneurs qui trampouillent joyeusement dans ces mêmes chenaux d'accès. Rien de plus énervant que de se frayer un passage avec son annexe au milieu des baigneurs dans un chenal d'accès

Comme je suis content de vivre en Ecosse... quand des copains viennent me voir ils jettent l'ancre dans la baie, laissent l'annexe sur la plage, et viennent à la maison.

Ici on est content de voir un voilier jetter l'ancre, la liberté existe encore.

Et on s'étonne (mais pas ici) que je crie haut et fort que je ne veux plus retourner en Europe continentale... Pauvres de vous...

Les zones de baignade en ecosse !!!!

Idem la semaine dernière à l'île Dumet...

Bonjour,
l’arrêté municipal de Houat étant signé du préfet maritime Daniel Le Diréach, je lui ai demandé gentillement des éclaircissements. Il m'a répondu que l’arrêté préfectoral 2017-44 sur ce sujet à Houat est plus direct donc plus clair.
Une zone à 200m du rivage a été définie, interdisant la navigation des navires non immatriculés et immatriculés

"...Les zones interdites à la navigation des engins non immatriculés établies par le maire de Houat sont implantées à Tréac’h Er Goured et sont délimitées jusqu’à 200 mètres du rivage. Elles sont matérialisées par des bouées
jaunes sphériques ..."

Donc on doit tous utiliser les chenaux, navires, annexes, kayak et les Semi rigides et autres engins ne doivent pas mouiller dans les chenaux.

Je vous donne le PDF complet à lire, pour être prévenu.

j'avoue ne pas comprendre la longueur de ce fil : n'est il pas évident que l'on n'a pas à passer dans une zone de baignade ? même ne annexe ? S'il y a un seul bateau et qu'il fait attention, ok, mais à 50 bateaux ou plus, avec des annexes à moteur, il y a un vrai danger pour les baigneurs, et sans moteur les coups de rames involontaire cela arrive ! dés lors que la bon de chacun ne suffit plus, le maire à raison de prendre un arrêté, en sachant que la sanction est une amende de 30 euros maximum.

Fil long mais instructif, qui est resté assez calme et respectueux des avis de chacun.

Merci.

De son salon à la maison en regardant le plan publié on peut décider avec son annexe de prendre les chenaux prévu pour les bateaux immatriculés .
Mais en venant du large sans le plan ni les textes sous les yeux, on ne peut pas voir immédiatement ces chenaux à cause du nombre de bateaux au mouillage.

Surtout que dans cette zone de 200m c'est un vrai désert, aucun baigneur, sauf ceux qui essaient de rentrer à leur bateau, en général il y a sur ces 5kms de plage une dizaines de baigneurs ...dans l'arrivée du chenal central...même le 15 Août.

Ensuite l'annexe est considérée comme un engin de plage, ( j'ai été verbalisé par les affaires maritimes à la pêche sur mon annexe à plus de 300m de mon bateau) donc elle peut naviguer dans la zone des 300m ou 200m car cette zone n'est pas réservée à la baignade par un balisage approprié (Bouées faiblement espacées, reliées par des fils de ligne d'eau équipés de flotteurs)

Ce n'est qu'à la lecture du texte de la préfecture maritime qu'on apprend que la zone des 200m qui est balisée est interdite aux navires immatriculés ET "non immatriculés" . contrairement à ce qu'indique le balisage.

Donc nos engins de plage, annexes à moteur de moins de 5Kw ou à rames doivent emprunter les chenaux et ne pas y rester, donc tirés sur le sable.

J'ai discuté avec les affaires maritimes qui passaient la nuit sur place (à une autre plage) du retour la nuit suite au repas au restaurant. Ils envisagent d'appliquer les textes et de verbaliser dans un avenir proche les engins de plage (nos annexes) qui naviguent la nuit.

La leçon que j'en tire est qu'il faut disposer de tous les textes de la préfecture maritime et pas seulement les Avurnav de la zone où on va naviguer, même si on connais les lieux depuis 50ans. Car chaque lieu de mouillage impose sa loi locale.

Je suis passé ce matin à Houat, mouillage seul sur la grande plage, je suis allé faire les courses en annexe en utilisant le chenal central. Pas un baigneur, pourtant l'eau est assez chaude

On peut garder ce fils et en reparler la saison prochaine...