gréement dormant Mousquetaire

Bonjour à tous,
Pour occuper les soirées d'hiver, je viens de changer le gréement dormant de mon mous "Nimbus".
Ce dernier était d'origine (1977), je viens de le passer en textile dyneema sk99 5 mm avec gaine dyneema pour les frottements.

L'équipage
#greement
ministeministe
16 mars 2023
bil56bil56
16 mars 2023

et comment se fait la tension ?

ministe:avec les ridoirs·le 16 mars 2023 20:40
Trimaran:Et la course du ridoir suffit ??·le 16 mars 2023 21:47
ministe:Oui, ils ont été pré étirés.·le 17 mars 2023 08:21
Trimaran:Tu les as pré -étirés comment ? Et comment as-tu calculé la longueur fini(or mise sous tension en place).·le 18 mars 2023 19:18
ministe:Allongement environ -1% , je déduis en fonction de mes ridoirs quitte à raccourcir un peu. Pour les étirés mis en tension. Sur banc de traction.·le 18 mars 2023 21:44
Trimaran:Ok. Merci ·le 18 mars 2023 22:40
Ajouter un commentairePublier
navenregatnavenregat
17 mars 2023

bonjour

quel est la difference de cout et de poids le but etant je suppose d’alleger les hauts , la difference de comportement , tu nous dira bientot ce que tu constate .

a bientot sur l'eau

Trimaran:L'avantage, tu le fais toi même et tu es sur que ce n'est pas de l'inox chinois !·le 17 mars 2023 10:03
ministe:Différence de prix : environ 250 euros en inox fait par pro et 100 euros de matière fait moi-même.·le 17 mars 2023 11:17
VL35:Je suis épaté. Ce n'est pas plus cher que ça, la longueur de dyneema gainé nécessaire à un gréement complet en 5 mm ?·le 17 mars 2023 12:36
ministe:Désolé c'est environ 170€ de matière...·le 17 mars 2023 13:26
Trimaran:Donc un peu moins cher que l'inox (quel inox??), le plaisir de faire (mais le temps de le faire). Pas la même résistance au raguage.·le 17 mars 2023 17:42
navenregat:bonjourtarif qui inclus l’accroche dans le mat ? a bientot sur l'eau·le 18 mars 2023 00:49
ministe:Il y a des axes sur le mât, donc pas besoin d accroche.·le 18 mars 2023 21:36
Ajouter un commentairePublier
PolmarPolmar
18 mars 2023

Pourquoi des ridoirs plutôt que des transfilages? Si ce n'est pas indiscret😉

ministe:Plus facile a reprendre·le 18 mars 2023 21:36
pascallaf:Hello,Si vous voulez bien j'ai quelques questions sur le sujet : - C'est possible d'avoir une photo de à quoi ressemble un hauban que tu as fait en dynema, au niveau du mat et du pont ? - tu fais l'été comme ça aussi ? Après du endraille les mousquetons du foc direct sur le dynema ? - tu as une réf à proposer ?Merci !Pascal·le 05 avr. 2023 19:24
pascallaf:Hello Polmar,Transfilage à la place de ridoirs je vois pas trop ? Vous pourriez illustrer je vous prie ?Merci !Pascal·le 05 avr. 2023 19:26
Trimaran:Fait une petite recherche, tu comprendras. Où cherche à 'cap de mouton'·le 05 avr. 2023 19:29
pascallaf:ok je vois. Je comprends que ministe préfère le ridoir pour régler la tension de ses haubans...·le 05 avr. 2023 22:32
pascallaf:Et du coup, épissure pour accrocher le hauban dynema au ridoir ?·le 05 avr. 2023 22:36
Trimaran:Que ce soit pour le ridoir ou cape de mouton, il te faudra une terminaison ·le 21 nov. 2023 14:35
Trimaran:Précisons, terminaison, pouvant sous-entendre un truc tout fait, une boucle avec un diamètre soit pour une ou un cap de mouton ou une cosse barattée.·le 22 nov. 2023 17:51
ministe:J'ai mis cette cosse :shop.inorope.com[...]forcee/ ·le 22 nov. 2023 18:09
Ajouter un commentairePublier
ministeministe
21 nov. 2023

Bonjour à tous,
Après une saison le gréement en textile se comporte bien.
Il a fini de rendre de l allongement pour les haubans, j ai du changer les ridoirs car ceux d origine était un peu court.
Les terminaisons sont des épissures avec cosses cœur fermées.
Il n'y a que l'étai qui en monotoron car j' ai un enrouleur.
Je prévois de faire un étai largable en textile sur palan car j'ai toujours les voiles d'avant pour pouvoir les endraillées.

A+ sur l'eau

Trimaran:Il serait intéressant que tu donnes l'allongement que tu as eu, pour la longueur (on à déjà le diamètre).·le 21 nov. 2023 14:31
pascallaf:merci pour le retour.·le 21 nov. 2023 19:04
Ajouter un commentairePublier
jeecjeec
21 nov. 2023

@ministe, si tu envisagés un étai largable, tu peux te demander si dyneema ou câble acier. J'avais interrogé un gréeur à ce sujet. Sa réponse était que si j'optais pour le dyneema même gainé, je devais changer les mousquetons de mon foc à ris et du tourmentin. J'avais choisi l'acier.
Jean

ministeministe
22 nov. 2023

Oui il faudra remplacer les mousquetons par des manilles textiles.

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

  • 4.5 (154)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022