Gréement First 310

Le caractéristiques du Dyform ...
... par rapport au 1x19 sont assez faciles à trouver sur internet. Tu peux télécharger les fichiers Excel pour le Dyform et le 1x19 ici par exemple (en anglais):
www.navtec.net[...]dex.cfm
www.navtec.net[...]dex.cfm

Ou tu peux jeter un coup d'oeil ici sur www.acmo.fr[...]

En terme de qualité et de prix, le Dyform se situe entre le 1x19 et le rod. A diamètre identique, le Dyform a une charge de rupture +/- 30% supérieure au 1x19, une élongation +/- 20% inférieure, et un poids +/- 10% supérieur.

Personnellement, je trouve le Dyform intéressant si ses qualités supérieures permettent de réduire le diamètre par rapport au 1x19. Dans ce cas, cela devrait permettre de réduire les poids dans les hauts ainsi que le fardage, tout en gardant des charges de rupture équivalentes.

Par contre, si tu gardes le même diamètre en Dyform, tu te retrouves avec un gréement dormant plus résistant, soit, mais aussi plus lourd. Cela ne me paraît pas utile d'accroître la résistance du gréement dormant. En effet, le gréement dormant en 1x19 a en général déjà été largement dimensionné dès l'origine.

A+

Francois

A+