Groupe électrogène a bord

Bonjour,
Je réfléchis à supprimer le gaz (j'y suis allergique) dans le bateau et de basculer sur un bloc électrique, comme sur un certain nombre de voiliers actuels.
Du coup il devient nécessaire d'investir dans un groupe électrogène de puissance adaptée.
J'ai un peu regarder coté groupes marinisés et aussi du coté des groupes de chantiers, toujours en diesel. Les écarts de prix sont hallucinants, c'est un effet "plaisance" ou il y a de vraies raisons? Des expériences?
Merci les Marins

L'équipage
#Matériel#Électricite#Technique
lololefreeriderlololefreerider
28 avr. 2020
fritz the catfritz the cat
28 avr. 2020

si je comprends bien tu veux remplacer le gaz par du gazoil
deux transformations d'énergie donc mauvais rendement ,passe à la cuisinière au fioul ou au pétrole
alain

monoamonoa
28 avr. 2020

La différence de prix vient du fait que le groupe marinisé est en refroidissement à eau, donc encoconné et parfaitement insonorisé.
Cette différence de prix provient également, il faut l'avouer, du fait qu'ils ont subit la majoration "Plaisance".

Submersible2Submersible2
28 avr. 2020

Bonjour,

Pas vraiment une reponse a la question mais comme il est question de generateur et de gros consommateur (cuisiniere), j’en profite, si cela interesse quelqu’un, pour signaler un papier interessant que j’ai trouvé récemment.C’est un test de Victron sur des generateurs marins.Il y a pas mal d’infos sur les differents generateurs et technologies.Infos sur le bruit, consommation, stabilité avec et sans charge etc...

Voir « victron marine generator test » sur Google.(pdf de 68 pages)

jdmuysjdmuys
29 avr. 2020

Je suppose que tu parles de ce document d'il y a 12 ans?

www.victronenergy.com[...]008.pdf

lololefreeriderlololefreerider
29 avr. 2020

Merci les gars. J'ai aussi regardé du coté des cuisinières à gasoil Wallas et Dickinson mais je me dit que d'avoir une source d’anergie supplémentaire à bord, cela peut aussi servir.
Avez vous un avis sur les piles à combustible?

PeuwiPeuwi
29 avr. 2020

"Avez vous un avis sur les piles à combustible?"
Oui, c'est une sorte de groupe électrogène de très faible puissance mais très silencieux que l'on peut se permettre d'allumer en permanence ou presque.
Par contre, les très faibles puissances nécessitent de travailler en parallèle de batteries, et cela vient en confrontation avec des moyen de recharger les batteries qui ne nécessitent pas de carburant (solaire, éolien, hydrolien)

Pour moi, c'est cher et pratiquement totalement inutile.

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2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

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