Gv enrouleur qui bloque

Bonjour,

Il vaut mieux égaliser les tensions sur la chute et la bordure en réglant la balancine. Mais si la GV est fatiguée et trop creuse le problème vient alors d'elle.

Ne pas oublier également de tenir la voile légèrement gonflée quand on la roule, une voile qui fasseye créera plus de problèmes pour dérouler.

Jean-Pierre, adepte de la GV sur enrouleur depuis 10 ans.

...explication SVP ?

ben je crois bien que la voile est trop fatigué, creuse, elle bourre au déroulage. Ce fut mon cas , voile neuve tout bon. André

hélas oui: une fois changé les bouts; retendu les drisses et réglé la balancine puis le hale bas, il faudra bien s'y résoudre à la changer cette vieille GV !!!
Dur, dur, mais vrai, ça remarche mieux !

salut ttonny, si il surpatte je pense que c'est le même principe que le mien, je n'ai pas de vis sans fin pour l'enroulement, direct sur le tube de l'enrouleur. il faut incliner la bôme en relâchant la balancine pour donner un angle pour éviter justement le surpattage. il faut la sortir face au vent, mais de toute façon, une voile qui fait des plis en sortie, c'est une voile fatiguée, peut importe comme elle a été rentré.J'ai une expérience de 23 ans avec .Mais aussi changer les commandes mais cela ne résous pas la sortie si il y plis, cette anné je suis tombé avec un diamètre de 8 mm c'est mieux pour le surpattage, moins d'incidence. André

Vu la complexité des forces qui s'exercent en divers endroits, j'ai peur qu'il n'y ait pas de réponse univoque ou universelle...
Malheureusement !

J'ai eu ce Pb il y a plusieurs années. J'ai passé la saison à aller en pied de mat pour tourner le profil à la main. Aprés avoir pris contact avec Sparcraft il me dise que ce Pb n'arrive jamais (normal) et il me demande de leur envoyer l'enrouleur, la partie basse qui est une gorge hélicoîdale avec les roulements en haut et en bas. Aprés l'avoir examiné il me le renvoie et me dise ne rien avoir trouvé d'anormal (normal). Depuis, lorsque je déroule la GV, je remonte la balancine en donnant un angle de 10 degrés vers le haut à la bome. Je n'ai plus jamais eu de Pb.

La solution? Utiliser une GV lattée avec un lazy-bag...

Bj,

Je pense que la discussion n 'est pas, pour ou contre une Gv sur enrouleur.

Mais pour les personnes qui ont une expérience avec une gv sur enrouleur et forcément les problèmes liés à ce système et les moyens de remédier à cela.

Donc pour moi des problèmes sont survenus, lorsque je ne faisais pas attention à la drisse de gv qui n 'était pas assez étarquée.

Ils ont disparus, lorsque régulièrement je vérifiais la tension de celle-ci.

a+
Joël

Donc cela va à l'inverse des réponses de certains qui détendaient leur chute en étarquant la balancine avant d'enrouler.
Il est fort possible que la solution varie selon l'état de la voile, sa coupe, la marque de l'enrouleur ou le système d'enrouleur et l'âge du capitaine...