Haubans (et bloqueurs) textiles sur voiliers de moins de 30 pieds

Les bloqueurs textile ont l'air effectivement super avec quasiment pas d'inconvénient.
Si un,le prix!
J'ai lu 200 € le bloqueur!Si c'est vraiment ce prix? cela attendra...
C'est vrai qu'on ne les voit pas encore sur nos bateaux.

Pour les haubans sur le petite unité, il y a un problème de diamètre. Ce que j'avais trouvé avait un diamètre supérieur au câble. donc tu perd en fardage ce que tu gagne en poids...

Ok, effectivement ca fait un investissement. c'est pourquoi je veux vraiment peser le pour et le contre.
question sur ton dernier message, je pensais que le hauban textile zylight de chez cousin trestec était plus resistant que l inox, le monotoron et le rod a l'usure?

par ailleurs est ce que les haubans textiles sont penalises en irc? de combien?

@20er, bien sûr que c'est pénalisé !!!

On y avait réfléchis pour deux bateaux sur lesquels je navigue. Un micro neptune 5.50 et un Figaro One...budget exorbitant!!!! Le figaro est resté en rod et le neptune va passer en Dyform.
A casser la tirelire je le ferais pour un espart en carbone...mais bon $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

Concernant tout ce qui est bloqueur et autre, j'attends un peu plus de recul sur ces produits. Harken clamcleat et autres spinolcks restent des valeurs sures mais les gaines s'y abiment très vite, il faut sans hésiter surgainer!!!

Après je comprends ces réflexions! Camas l'a dit sur la précédente Volvo Ocean Race "objectifs POIDS et GLISSE en ligne de mire sinon pas la peine de se lancer dans la course!"...

Pas de pénalité... Seul le mat carbone est "pénalisé".
Imagine le nombre de gens qui prendraient des millièmes ou des "groupes" à cause d'un simple pataras en Dyneema...