hauteur des chandeliers

C'est pour quel bateau? Parce que déjà 60cm c'est pas mal. Plus haut ça risque d'être gênant.

Un garde corps à terre c'est 1,10m pour fixer les idées.
Un chandelier efficace c'est très bien, mais à condition qu'il puisse résister au poids d'un corps qui vient le heurter brutalement, ce qui réprésente alors une force importante répercutée par le bras de levier sur l'embase fixée au pont, fixation qui doit être vraiment digne de ce nom (cf contre plaque), sinon c'est une fausse sécurité, bien que ce soit mieux que rien.
Sur Penduick I fatal à Tabarly les chandeliers étaient symboliques.
Tout cela ne dispense pas d'une ligne de vie solide courant tout le pont, insallée avant de partir, pour fixer la longe du harnais quand la situation l'exige et des points d'acrroche bien répartis et solide pour les mains et la longe si on n'utilise pas la ligne de vie.

La comparaison avec un garde corps à terre n'a pas de sens. Le pont d'un bateau n'est pas une terrasse.
1m10, mais il n'y a pas d'écoutes à border et autres contraintes, et effectivement les fixations ne sont pas les mêmes.

Je repose ma question, "c'est pour quel bateau?" (je ne le vois pas sur le profil)

Chacun fait comme il veut, mais c'est effectivement une fausse sécurité que de mettre des chandeliers plus hauts. IL y a plein d'autres moyens de se caler à la gite (les fargues notamment)

J'ai toujours appris que les chandeliers sont une fausse sécurité : bien des voiliers n'en ont d'ailleurs pas. Ils servent de guide, mais certainement pas de garde corps destinés à empêcher de tomber.
Augmenter de 20 cm la hauteur des chandeliers, c'est augmenter de 33% la force qui sera exercée sur leur pied : sûr qu'ils ne plieront pas ? Sauf à avoir un système comme les Amel : pas de filière mais des tubes soudés. Avec en prime, sur un bateau en métal, les chandeliers soudés au pont.
La sécurité consiste plutôt à abaisser son centre de gravité en marchant très courbé lorsqu'on est en déplacement sur les passavants. C'est ce que je fais : les 2 mains sur les mains courantes au niveau du pont. Mes sangles de harnais sont réglées pour empêcher de se relever.

il me semble que la hauteur des chandeliers en plaisance doit etre de 600mm

Les chandeliers classiques en plaisance à deux étages de filières sont à 62, j'ai rajouté même pas 10cm de plus, ça ne me semble pas démesurément haut, mais peut-être j'y suis habitué ?
J'ai récupéré des vrais balcons ultra costauds de bateau moteur que j'ai adaptés.
Eux doivent être à 80, très confort pour le pipi...
J'aurais bien rajouté une petite jambe de force, mais ça fait un peu croche pied je trouve.
On verra à l'usage...
Sinon le système de Ed c'est cher mais c'est top, faut juste pas taper, c'est compliqué à réparer...
Quant à marcher courbé comme Casimodo j'aurais un peu de mal à mon âge,hi hi hi !

Bonjour,
Simple curiosité, pourquoi vouloir installer un bastingage de 80/90 cm sur un voilier ?

Hello,

J'ai mesuré les miens,ils font 70 cm de hauteur, rallongés.
Si on n'arrive plus à passer par dessus les filières il est peut être temps d'attaquer la pétanque,non ?

Et faire accessoirement du sport...ou de passer au bateau à moteur ?
Un de mes clients a 80 balais bientôt et même s'il n'est pas sportif il y arrive.

PS
La remarque de mon message de dessus c'est du second degré...

Juste HS peut-être. Suite à mon excercice de l'homme à la mer j'en tire la leçon que les filières devraient être tenu à une extrémité par un crochet pélican à ouverture rapide pour détendre les filières et passer le corps plus facilement