Hauteur marnage Roompotsluis

Oui pour Hansweert c'est le canal à gros bateau que je prends à partir de Wemeldinge pour le retour.
Roompot representait une alternative pour moi, surtout pour arriver direct et eviter les 2 heures de canal de Flessingue à. Midelburg + veerse mer pour aller sur zerikzee donc 3écluses et six ponts contre 1 ecluse sur roompot
L'option remontee de l'escaut me fait une route de plus d'une journee
Qu'entends tu par : "un peu avant la BM, il devait y avoir +1m env"
+ 1 m du zero des cartes côté mer ?

Au fait apparemment nous stationnons tous deux au VVW

Tu dois être dans le vrai.
ceci étant, il y a des 40-42 pieds qui y passent de temps à autre (avec prudence tout de même) et ce ne sont pas des petits mats.

Bonjour

sur les cartes il apparait un ponton d'attente.
Qu'en est il avec 2,30 m de tirant d'eau et peut on y rester suffisamment longtemps. Soit pour entrer à BM soit en attente simple pour continuer après en mer en direction d'Amterdam (pour le moment mon équipière débutante n'est pas ok pour nav de nuit ou nav > à 12 H, il me faut bien ménager)
Peut on aller à terre, çà c'est surtout pour le petit chien.

Plutôt d'accord. Suivant le vent, pas sur que tu gagnes grand chose par rapport à un stop à Zeebrugge.

Bonne journée

Si bien, sûr, d'autant que Scheveningen est quand même plus beau que le béton vieillissant d'Ijmuiden (avec l'aciérie en face, c'est "aussi pire" que Dunkerque...).
Si tu t'y arrêtes plus qu'une nuit, tu peux aller visiter La Haye qui est à 10 min.
Maintenant, entre Ijmuiden et Scheveningen, il n'y a que 20 miles de différence.
Donc, si tu as l'occasion d'éviter Ijmuiden, ce n'est pas plus mal.
Perso, je ferai direct Scheveningen > Amsterdam Marina (celle en face de Houthaven car en cette saison Sixhaven (en face de la gare) est bondé et pas hyper accueillante. Amsterdam Marina est nouvelle (3-4 ans) et est à 14 min par navette bateau gratuite de la Gare centrale. Tu n'auras pas de problème de fond, il y a 12 à 14 m dans la marina qui est en fait le bassin d'un ancien chantier).

Ok, merci Brufan
Je ne connais pas cette nouvelle marina à Amsterdam où je ne suis allé qu'une fois avec avec un équipier experimenté qui connaissait et mon ancien voilier avec ses 1,90 m de TE et 15 de TA.
Tu peux en préciser l'emplacement avant ou apres la gare qui est mon repère.
Donc, si je resume, de NP le mieux, avec menagement de l'equipiere, c'est escale à zeebruge puis scheveningem avec pause possible à l'exterieur de Roompot pour la pissouille du yorkshire vieillissant, puis Amsterdam direct.
Ijmuiden où j'avais fait une halte en revenant du Danemark, il y a 14 ans, ne m'avait effectivement pas laisser un goût de "revient s'y".
Si j'ai le temps je monterais peut etre en markenmer et ijelmer. Mais avec les alarmes du sondeur en permanence et peu de points de chute portuaires compatible avec mon TE.

Bonjour Cepheides

Tu va bien Yvon.
Les congés c'est pour le 15 août sur 3 semaines et j'ai deux idées de nav différentes. Ce sera selon méteo et capacité de l'équipage qui pour le moment marche encore à l'anauzin.
donc soit je monte calmement avec possibilité de rentrer en intérieur si cela ne va pas fort.
Soit je descends Np Bl Dp Ouistreham Caen St Vaast la Hougue
Mais çà je ne le saurais qu'à J-4.
En tout état de cause, j'ai ici glané, grâce à vous, quelques précieuses informations.
Merci
Bises à Rita.

Si les choses n'ont pas changé, la travée ouvrante du pont à proximité de Zierikzee fonctionne toutes les demi heures, pendant 7 minutes (donc H à H+7mn et H+30 à H+37mn). Il faut appeler sur VHF18 30 mn avant. En principe, en NL, totu le monde parle anglais. Dans la pratique, en saison, je me suis toujours mis dans le sillage des bateaux indigènes.
Sinon, le tirant d'air des autres travées est d'environ 12m, avec une échelle sur les piles.

Toutes les informations sont dans le guide Imray, outil indispensable pour naviguer dans ces contrées septentrionales.

Si tu m'envoie ton adresse mail par MP, je te ferai parvenir mes "Notes Septentrionales" avec les informations sur les coins où je suis allé.

et petite question concernant les courants.....
peuvent il etre problématique pour les passages tels que le pont de la Zelande (celui qui mene à Zierikzee)
ou a d'autres endroit ?
pour info, le moteur est assez puissant, mais si c'est pour avoir une marée motrice sous la quille et faire du sur place, autant s'arreter....

Bonjour Brufan...

merci pour toutes ces infos...
l'idée est de passer ce vendredi en partant de Brouwershaven...
je ne sais pas encore si je peux faire brouwershaven -> Roompot dans la foulée... en y arrivant pour 13h ???
les coefs seront <60 donc moins de courants surtout si j'arrive vers 13h ce qui semble être juste apres la PM donc quasi étale..

je partirai bien ensuite dans la foulée vers le sud direction Zeebruges pour commencer en profitant des courants descendants et du vent de nord...

si vous pensez que c'est :
1) jouable..
2) pratiquable...

option 2 le faire en 2 jours, bien que l'idée soit de descendre encore ... d'ou l'envie de faire le plus de route possible
option 3 passer par middlebourg.. mais là, c'est 2 jours c'est sur !

a charge de revanche si un jour vous voulez naviguer dans les jolies courants d'entrée de la baie de quiberon et ceux du golfe du morbihan ;-)

donc si je suis a la sortie de Brouwershaven vendredi vers 7h je peux espérer etre vers 12h au pont de zelande et être dans l'écluse à 14h... (c'est à dire 12hUTC)
ce qui est largement bien pour contourner Westkapelle...
je peux meme sortir de l'écluse à 16h (14UTC) et j'aurai encore du courant pour contourner westkapelle et rejoindre Zeebruges.. (Roompot ->Zeebruges 30NM environ.???)
ton idee de traverser reste séduisante ...
je n'ai pu checker ça qu'avec les indications de marées glanées sur Internet... tu confirmes que je ne me suis pas planté???
et NAP = LAP + 2.4 environ c'est toujrs exact ?

D'accord avec Brufan, en mode "convoyage", c'est beaucoup moins de chipotage par le roompot que par les "routes panoramiques" du Veerse Meer et du canal de Walcheren (mais ça reste une route sympa pour se balader...)...Et pourquoi pas prévoir un arrêt dans la nouvelle marina de Cadzand juste avant Zeebrugge? Je ne l'ai pas encore pratiquée, mais elle présente en tout cas l'avantage de ne pas devoir se coller 2 milles dans chaque sens dans la rade de Zeebrugge...Pour te divertir, voici une vidéo de notre trip retour Wemeldinge-Nieuwpoort via Roompot, il y'a un passage dans l'écluse, si t veux te familiariser avec les lieux (tirant d'air 17m, no stress)