Hauteur passes-coques / flotaison ???

EVACUATION
à la sortie de chaque tube tu soudes un demi cone pour faire un effet venturi et quand le bateau avance il se produit une aspiration dans le tube
au lieu que l'eau remonte elle s'évacue
cordial
alain:-)

Encore plus simple :
Les deux tubes d'évacuation de mon cockpit ne sont pas verticaux mais tout simplement inclinés vers l'avant... ;-)

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Vers l'avant ...
... j'airais parié que vers l'avant çà créé une surpression ... !

le principe generale

tout depart d'evacuation (evier par exemple ) doit etre au dessus de la flottaison lorsque le bateau gite de 30° par contre la sortie dans la coque aucune importance elles peuvent et doivent etre sous la flottaison .

josé

Concernant les petits
groupes frigorifiques 12 ou 24 volts, la majorité des fabricants utilisent des pompes volumétriques (genre Flojet à clapets), quasiment insensibles à la contre pression.

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Dans le cas que tu décris,
il n'y a pas à tenir compte de la hauteur de refoulement : si tu évacues dans la sortie de l'évier qui a normalement sa bonde ouverte, la contrepression est nulle.

Par contre, ne pas oublier de laisser la vanne ouverte sous peine de d'abord remplir l'évier... puis le bateau ! :non:

Performances testée avec une pompe Flojet 12 l/m 24 volts alimentée sous 5 volts : 10 mètres de haut... peut-être plus, le tuyau dont je disposait envoyé dans le mât avec une drisse faisait 10 mètres de long ! ;-)

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de mémoire ...
... sur ton site, tu préconise bien une pompe FLOJET 24V (12l/mn de mémoire) utilisée en 5V avec un hacheur ...
On a bien une pompe FLOJET à clapets ... donc insensible à la contre pression ...
Je n'ai pas souvenir de pompe volumétrique ... me gourge ?

OK, merci Fred,
...

les sorties sont dessous
Si elles étaient dessus, au mouillage et au ponton, ce qui doit partir par l'évacuation coulerait sur la coque.
De temps en temps, quand je fais de l'eau, j'en profite pour mettre un coup de pression dans l'évier. Ce qui n'est pas parti en navigant est chassé. :-)

J'aurais du mal
chez moi... par rapport à la ligne de flottaison :

• Fond du cockpit : 10 centimètres...

• Fond de l'évier : 5 centimètres... !

Pour ce dernier j'ai installé une pompe volumétrique en ligne commandée au pied qui évacue cinq centimètres au dessus de l'eau. C'est très pratique : on peut remplir l'évier sans fermer la bonde et le vider quand on veut ! :-)

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J'ai cela
mon évier est posé sur le puits de dérive et se vide dedans.

Mais il faut que le tuyau d'évacuation descende loin sous l'eau: chaque vague comprime de l'air dans la partie haute du puits !

Mes passe-coques
Sur ma coque acier construite il y a 30 ans, j'ai adopté deux principes qui se sont avérés excellents à l'usage et au plan de la sécurité:

1/ Les évacuations se font par des manchons soudés 10 cm au dessus de la flottaison et filetés 1"1/4 pour recevoir des vannes à bille. Celles-ci peuvent donc être démontées sans pose de pinoches. Il faut bien étudier le parcour des tuyaux souples qui s'y raccorderont, de manière à éviter qu'ils ne forment siphons, sources d'accumulations de déchets et de mauvaises odeurs. Votre évacuation de cuisine à l'aplomb de l'évier me semble avoir tous les défauts: les matériaux légers s'y accumuleront et il me semble dangereux de confier l'étanchéité de votre bateau à la bonne tenue d'un tuyau souple. La présence de la vanne réglementaire ne résoudra rien car vous ne serez pas forcément là pour la fermer en cas de nécessité.

2/ Les entrées d'eau. Cette dernière considération m'a incité à créer des "puits" de pénétrations (deux en l'occurence), constitués d'un tube 2" à parois épaisses 8mm, soudés verticalement sur le bordé, avec barrettes d'étrésillonnage lorsqu'ils sont longs pour bien les maintenir et éviter des efforts de flexion sur les bordés. Ils montent à 10 cm au dessus de la flottaison et se terminent par une collerette standard soudée qui reçoit une bride pleine boulonnée (avec joint néoprène). Sur cette dernière sont soudés les manchons traversants tubulaires nécessaires (1 par aspiration). Les tuyaux souples d'alimentation coté intérieur s'y fixent directement, aucune vanne n'étant nécessaire. Tous (sauf éventuellement un) se prolongent coté puits par une longueur de tuyau souple plongeant jusqu'au niveau du bordé et terminés façon crépine: bouchon d'extrémité et multiples trous radiaux de 3-4 mm.

Là aussi on démonte sans besoin de pinoche et les crépines "maison" sont aisément nettoyées de l'intérieur du bateau.

Ces puits doivent évidemment être proches de l'axe de la coque de manière à ce que leur base reste immergée à la gite.

Ils fonctionnent aussi pour installer un capteur sonde-spido accessible dans les mêmes conditions et évitent l'usage des passe-coques vissés qui sont aussi des sabords inquiétants et malvenus.

Bon vent!