Hélice réversible ?

Bonjour,

Mon voisin d'hivernage à une hélice revesible, il me dit qu'elle a été réalisé par une societe italienne, et qu'elle coute 4 000 sek (je sais ps si il a pas dit euros) !

Je lui ai demandé de l'apporter pour la prendre en photo, avant il était sympa, il m'a donné le rassemblement du Grand Pavoi local, là il m'a dit qu'il a peur que cela abime l'helice ....

Donc je cherche des infomation sur l'utilité de ce type d'hélice la raison du prix, puisque une d'avion en carbonne cuit sous vide coute 380 euros à Bayone !

Merci et bonne année à tous !

Philippe

L'équipage
#helice#proceder-de-reversion#pas-d'helice
Ptilou007Ptilou007
12 jan. 2024
carolicerobertcarolicerobert
12 jan. 2024

c'est une j-prop
tu peus avoir plusieurs marques ou types chez les ships ou chantiers navals
ce sont des hélices à pas variables ou mise en drapeau
entreprise : pronautique.fr

NostriaNostria
12 jan. 2024

Bonjour,
C'est une hélice JPROP.
C'est vraiment une excellente hélice, aussi efficace en marche avant qu'en marche arrière .
Elle est distribuée en France par l'excellent Jean Michel Arnaud, toujours à votre écoute.

www.pronautique.fr[...]/

fritz the cat:ce n'est pas une hélice à pas variable ,sur ce modéle on peut modifier le pas en plongée sans la démonter .c'est une hélice à mise en drapeau pour annuler la trainée par rapport à une fixe ;une hélice à pas variable on peut modifier le pas en fonctionnement ,soit par hydraulique soit mécaniquement par une tige qui passe dans un arbre creux les moteurs SABB montaient ce genre d'hélice car il n'y avait pas d'inverseur l'abre était en prise directe sur le vilbrequin alain·le 12 jan. 20:12
Chalkis:Hélice à pas réglable mais pas à pas variable, comme la Maxprop.Seule l’Autoprop a un pas variable (en « petite » plaisance)·le 12 jan. 21:07
outremer:L'autoprop fait toujours rêver mais son prix est hélas dissuasif. ·le 13 jan. 15:47
fritz the cat:l'autoprop ,comme son nom l'indique s'adapte à la poussée .par contre son gros défaut c'est son poids ,donc il faut l'utiliser doucement autrement les pignons de sortie de l'inverseur perdent leur dents ,comme la fève dans la galette des rois après ce sont les dentistes qui posent la couronne a celui qui l'a trouvée .·le 13 jan. 15:55
CapCool:Une hélice à pas fixe (bien choisie) sera toujours plus efficace qu'une hélice à pas variable ou à pas réglable. En dehors du régime pour lequel elle a été optimisée, une hélice à pas variable ou à pas réglable offrira un rendement dégradé. En aviation, les contraintes de décollage sont différentes des contraintes de vitesse de croisière, ce qui peut justifier un pas variable et, dans ce cas, la géométrie est optimisée pour la vitesse de croisière. Mais, sur un voilier, seule la vitesse de croisière importe.·le 13 jan. 17:46
fritz the cat:sur un voilier la meilleure hélice c'est celle qui a le moins de trainée moteur débrayé ·le 09 fév. 11:09
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H6684H6684
13 jan. 2024

J'ai une Gori: c'est une tripale pliable dont les pales s'inversent quand on passe en arriere.
Si on repasse en avant avec de l'erre arriére l'hélice reste en position inversé, et c'est l'overdrive.
Avec mon D55 à 1800 tours j'avance à 6.5 kn en pas normal, avec l'overdrive ça monte à 7, mais c'est reservé aux mers calmes.

Chtit LumaChtit Luma
14 jan. 2024

Petite devinette:

C'est une hélice dont les pales s'inversent quand on passe en arrière et l'hélice tourne bien en sens inverse en marche arrière.
Que fait le bateau quand on passe d'avant en arrière?
Que fait le bateau quand on passe de point mort à avant?

Vous avez deux heures.

Bout-de-laine:Ben oui, si les pales de l’hélice s’inversent quand on passe en marche arrière, ben on reste en marche avant ! C’est une confusion qu’on retrouve souvent, notamment sur la Kiwi…·le 14 jan. 17:19
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Ptilou007Ptilou007
08 fév. 2024

Bonjour,

L'anostasie c'est effacé quelque instant et :
fr.wikipedia.org[...]e_Brest .

Je vous raconte un brin de vie, en 1992, je debarque en RP et fait la connaissance de comptable qui gere de la fabrication de vetements, en 1996, ne pouvant a la simple fabrication de vetement rentrée dans de beau évenement j'achete une machine à broder, le contrat comprenait l'utilisation en public au fêtes de Brest, magnifique et interdiction de faire entrée des étrangers dans la rade avant la fête !

27 m² 3 cellules 90 francs l'entrée cela épure le necessiteux ....

Et bien ce matin je me rappel, 3 stand plus loins que le miens en façe des agras de morrue et du rhums, il vendais des hélices réversible c'était moins de 4000 francs, et j'ai dit e***ler c'est chere, il m'a dit tu peux pas comprendre c'est pour éviter la trainer ....

A ben ma bande de galerien je l'a traine !

Donc ou y a t'il une hélice pour un arbre de 25 mm ce matin au pieds à coulise, parce que faut que sa glisse !

Comment calcul t'on le pas de mon hélice pour verifier si elle est bien ?

Merci

Philippe

Ebraball:Euh… quelqu'un a compris ?·le 09 fév. 09:51
PeeFl:C'est du volapuk traduit par gogol·le 09 fév. 10:23
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fritz the catfritz the cat
09 fév. 2024

j'ai reconnu un radice ,les images sont parlantes ,mais pas le texte .
le pas c'est facile ,c'est la vitesse et la surface de pale c'est la puissance .

Tags
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2015-08-02 - Entre Canna et Tobermory (Ecosse)

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2022