HELP - safran cassé - Gibsea 242

Grosse galère … Mon safran a cassé aujourd’hui entre St Malo et Granville. Est-ce quelqu’un aurait des plans pour le refaire ? Tous conseils et photos bienvenus aussi

L'équipage
#casse#Gib'Sea#gibsea242#plans#safran
Philippe0812Philippe0812
14 déc. 2024
Philippe0812Philippe0812
16 déc. 2024

Un petit UP. Personne pour m’aider ? Merci !

Elpeyo, le poisson rougeElpeyo, le poisson rouge
16 déc. 2024

Bonjour, as tu récupéré les morceaux ?

Philippe0812Philippe0812
16 déc. 202416 déc. 2024

Non hélas … c’est le souci car je ne sais pas les dimensions de la partie basse. J’ai fait une demande à DUFOUR qui a racheté GIBERT en 96 mais je n’y crois pas trop

FredericLFredericL
16 déc. 2024

Tu relèves les côtes sur une vue de profil.
Pour la réalisation, tu trouveras des dizaines de fois sur le sujet.

mocitoomocitoo
16 déc. 2024

Il y en a un a vendre, au sec, mais il est un peu loin.
Tu contactes le vendeur pour lui expliquer ton soucis, un petit we en amoureux a Lège Cap Feret ou tu pourras prendre toutes les mesures.
Mais tu peux peut être passer des coups de tel aux chantiers par chez toi pour en voir un au sec.
Ca a l'air d’être du CP, pas très difficile a travailler ou faire travailler suivant tes compétences.

Philippe0812Philippe0812
16 déc. 2024

Merci pour vos conseils. Le plan est fait maintenant il n’y a plus qu’à. La partie bois je maîtrise. Par contre pour la strat je mets quoi comme tissus ? Et je peux m’approvisionner ou en résine et tissus ? Merci !

KifenloKifenlo
16 déc. 2024

Sicomin, boutique en ligne

Lorem Ipsum:Tu peux leur faire un mail en demandant leur avis, ils sont très réactifs et aiment discuter des solutions de strates possibles.·le 16 déc. 21:43
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FredericLFredericL
16 déc. 2024

Utiliser des lattes de bois contrecollées plutôt que du contreplaqué dont la moitié des fibres sont dans le mauvais sens.
Une couche de biaxial et au moins 3 couches d'UD de longueur dégressive, en 300 g/m².
1 couche d'UD sur toute la longueur
1 couche d'UD sur la tête et 70% de la partie immergée
1 couche d'UD sur la tête et 40% de la partie immergée
1 tissu d'arrachage pour finir
Résine SR5550
Avant de stratifier, percer les trous des ferrures plus gros (+3 ou 4 mm), et les remplir de résine chargée. Une fois la stratification polymérisée, repercer les trous au diamètre des vis.

Philippe0812:Autant de couches ? Ca va faire quelle épaisseur au total ? Il ne va pas me rester beaucoup de bois (les ferrures font 42 mm) ·le 16 déc. 23:26
Lorem Ipsum:1/10 mm par 100g, c'est pas ça ?·le 16 déc. 23:49
Philippe0812:Je ne sais pas, mais intuitivement je me dis que la strat et la finition vont prendre 2 à 3 mm de chaque côté, non ? ·le 17 déc. 10:38
Lorem Ipsum:Moins, je dirais. Surtout que tu peux mettre sous vide pour strater. Faudra que j'y passe aussi pour mon safran qui n'est qu'ébauché. Pour les ferrures, tu peux prévoir des entailles pour les loger. Strater l'intérieur de l'entaille (au taffetas ou sergé, pas à l'UD qui ne s'adaptera pas).·le 17 déc. 11:46
FredericL:La strat avec 2 à 4 couches, c'est environ 0.8 à 1.5 mm. Pas de réservation pour les ferrures, ce sera moins résistant.·le 18 déc. 07:41
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chrischris
16 déc. 2024

Ne pas prendre du CP de grande surface même s'il est certifié CTBX, cela ne vaut pas grand chose pour un safran qui est immergé, même s'il est recouvert de stratifié car tu vas faire des trous pour le fixé et l'eau pourra s'infiltrer dedans. Voir avec un spécialiste le groupe , mais je crois qu'ils ne détaillent pas, ils ont peut être des revendeurs.

yficyfic
17 déc. 2024

Salut, on a une bonne discussion sur le sujet sur

start6-bahia-kelt620.forumactif.com[...]ahia-22

A noter que les tiges en acier renforcent bien
Yves

jerome1966jerome1966
17 déc. 2024

Il y a une faiblesse sur ce bateau au niveau de la ferrure inférieur du safran sur la coque
Sur la fin de série sa été corriger
Pense a regarder et a modifier au besoin....
(Vecu)

Philippe0812:Bonjour, et merci pour cette info, je vais refaire un safran ce serait dommage qu'après ça la ferrure casse ..; as-tu des information supplémentaires à ce sujet ? Merci.·le 17 déc. 10:50
jerome1966:il faut que la ferrure soit en en forme de U et encadre l'espéce de rainure dans l'axe de la coque pour éviter tout mouvement latéral du safran. j'ais pas de Photo.·le 17 déc. 12:50
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#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

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2022