Help suite à démâtage [ Açores, 03/06/2020 ]

salut,
désolé pour tes malheurs !
téléphone à Pedro Parreira à Angra / Terceira
il parle anglais, espagnol et un peu de français
il devrait te trouver un mat et un gréement
les corps de métiers de Angra ont refait des voiliers entiers au chantier de Angra
si oui tu sors le bateau à Angra et voili
Flores & Parreira, Lda
Atalaia s/n - Ribeirinha
9700-416 Ribeirinha - AGH
Açores
Tel. (+351) 295 40 12 80
Fax:(+351) 295 40 12 89
buena suerte

Tél: 02 97 55 83 02
Bonne chance. MM

Photo de la pièce qui a rompue.
Aucune trace visible sur cette dernière contrôlée avant la transat.
Pièce changée en 2014.

Contacte à ton retour Stéphane et/ou Xavier d'Atelier Câbles à Locmariaquer. Compétents et pas la grosse tête ;)

Ils m'ont dépanné d'un truc pour lequel les gréeurs de La Trin et d'ailleurs me menaient en bateau depuis deux ans... par j'm'enfoutisme ou incompétence...

Fañch

@Pascal34

Boa sorte, alors, pour la suite...
Le tuyau de "Quizas" est à considérer, le meilleur conseil pour l'instant...
en te faisant accompagner peut-être pour rejoindre Terceira ?

De tout coeur avec toi.

Je ne comprends pas pourquoi tu ne peux pas aller à quai au moteur ?
Rentrer en Bretagne sous gréement de fortune... :-(

Il a raison : en cas de panne de moteur il serait totalement vulnérable car sans aucun moyen de propulsion !
Un voilier sans mat, pour avoir dématé et encore c'était sur un lac; c'est absolument invivable les rappels de lest en cas de roulis sont vraiment violents!
Le problème c'est que la première installation d'un mat pour qu'elle soit propre doit se faire par un pro et idéalement par celui qui a conçu le mat...

A mon avis il ne peut pas aller a quai; par pour une cause de panne de moteur. C'est surtout a cause du corona ; aux Açores actuellement l'escale est limitee a 48h sans pouvoir aller a terre.

C'est vraiment pas de chance; la pièce est déjà brune en dessous; probablement une cassure déjà existante et invisible a l'oeil nu.. bon courage pour le retour.

Franchement désolé Pascal pour cette catastrophe.
En plus en pleine crise du covid, ce qui n'arrange rien quant auc chantiers, expéditions et accès à terre.

Je te souhaite bon courage et espère que tu trouveras une solution très prochainement.

à toutes fins utiles, je vous signale qu'il y a un français (Olivier) installé à Madère , qui fait notamment du gréement, peut vous commander des voiles, etc...

lien vers son site : sailing-madeira.weebly.com[...]/

aux açores, j'avais rencontré un hollandais à Ponta delgada (boutique vers la capitainerie) qui réparait des gréements.(machine à sertir sur place).

Bonjour
Apres avoir eu des contacts avec Pedro à Terceria, pas de mat.
Ja vais rentrer avec un gréement de fortune. On me fournit moyennement much € un poteau en bois avec un tête métallique équipée d'oreillers pour les haubans et la drisse...
Un voilier viendra me recouper une voile que l'on m a donnée.
J'attendrai une bonne fenêtre météo et j'ai 350 l de gazoil.
1000 milles pour la Corogne s'est pas terrible et si les conditions météo sont bonnes, direct Arzal. Jai un abonnement illimité avec iridium go.
Déjà que un nouveau mat va faire mal, mais en faire venir un ce sera encore bien pire.
Je vous tiendrez au courant et enverrai photo du bateau prêt. Ceux qui voudrons, j'enverrai par mail lien tracking
Merci pour vos conseils

Pascal,
il y a quelques années, un Bavaria (34?) a eu la même mésaventure, il a adapté un mât en bois d'une baleinière, adapté les voiles (ou même pris des voiles locales) et rajouté feu tricolore et antenne vhf en haut.
Photo avant le départà Horta, ils sont arrivés à Locmiquelic.
Tu as l'avantage d'être tôt dans la saison, beaucoup de temps pour choisir le moment moins risqué pour Galice et/ou direct Bretagne.

Avec tous les points d'interrogations pour voir une seule photo, on diraît que dans la section cassée du terminal il y a des "lignes de plage", des lignes qui ressemblent un peu aux microdunes du sable sur le fond de la mer près du bord.
Voir article de Vyv Cox (métallurgiste) sur l'apparence classique des sections cassées par fatigue
coxeng.co.uk[...]atigue/
Peut-être un terminal pas adapté à 100% à la plaque de renfort interne au mât?

Bonne option.
Au moins , tu sais que tu vas repartir.
Aux Acores , a tout les coups ,il te manquera la petite piece qui va bien.
Une fois en bretagne tu auras le temps de faire des choix.
L'atelier du cable est pas mal.

merci pour l'info.
Je regarderai au retour

Merci de donner des news ..
Bon courage ,bon retour j aime les Delher de cette génération et avant..
Perso j,ai fait un retour Acores Gibraltar dans du médium 15 noeuds alentour après un long bord de 24heures plein nord on a fait de l’Est une petite semaine pour rallier Gib il me semble...
Salut.
Jose.

Bonjour, pour avoir démâté dans ces eaux il y à très longtemps, je me met à ta place sans problèmes. Bien que je ne puisse rien faire pour toi, tu as pris la bonne décision.
Avant mon démâtage à 400M au large de la Corogne, j'avais fait vérifier mes bas haubans par un pro à Horta, qui m'avait assuré de renter en Bretagne sans encombre...Je l'ai écouté, c'était plus simple...
Pas de chance, incompétence, pièce défectueuse, peu importe, ton choix est de continuer sous ce gréement, qui me semble très bien.
Cette fortune de mer devait faire parti de ton voyage c'est tout.
Le principale est que ce soit toi qui décide.
Quelques litres de gasoil en plus, une vérification du moteur obligatoire, la fenêtre météo qui va bien, et Op.
Je n'ai pas l'impression que tu es besoin de beaucoup de conseils au vu du gréement que tu as confectionné.
Ta seul grosse difficulté sera la veille lors du passage des rails de cargos et autres bolides de haute mer.
Avec une lampe torche puissante et en cas de doute la nuit, j'ai fréquemment utilisé ce signal: _.. (Navire à voile, Navire à capacité de manœuvres restreintes) toute les 2 minutes, les navires se déroutent, à tous les coups, voir se mettent en panne!
C'est très rassurant.
Prends ton temps et tiens bon!

Delta:suis en manœuvrabilité limitée

Merci pour les nouvelles, je te souhaite une bonne navigation retour !

Merci, je ne savais pas non plus.

Pascal vient de se mettre en route, il a dû recevoir ses voiles !
On va pouvoir le suivre ici (avec son accord) :

api.whatusea.com[...]b8d2320

Que les dieux du vent et de l'océan soient bienveillants avec BARINJA, blessé mais vaillant !

;-)

Également visible sur Marine Traffic.... Mais sans doute pas sur l'ensemble du parcours....

Je ne sais pas si le démâtage est dû à une mauvaise qualité de l'acier, mais ce que je sais en revanche, c'est que ce genre de fortune de mer ne date pas d'hier, des démâtages il y en a toujours eu, tout comme il y toujours eu des casses moteurs sur les autos (plutôt moins aujourd'hui qu'hier), aussi il me semble que le raccourci qui consiste à considérer que l'acier utilisé aujourd'hui pour les gréements est de la daube me parait quelque peu excessif.

oui c'est courageux, selon les photos avec un tel plan de voilure il ne faut pas espérer avancer avec moins de 10nds de vent et ne pas faire plus de 2nds de moyenne avec au moins 15/20nds de vent, 1200nm pour rejoindre la Bretagne c'est long, il vaudrait mieux pétole et brûler 500l de gazole, en 10 jours c'est plié. fait déjà des essais jusqu'à Terceira, mouillage de Praia, et en cas de besoin tu pourras attendre la meilleure fenêtre et y prendre quelques bidons de G.O.
buena suerte

Dernier point il y a 10 min : vitesse près de 5 nds, toujours cap direct...
Tout va bien probablement.

à la vue de ces vitesses, on se demande pourquoi on installe des mats plus longs ! :)

Au dernier point de 7h TU, Pascal a franchi le 40°N et continue à bonne vitesse, près de 5 nds, vers la péninsule ibérique avec un bon vent de SO... qui devrait tenir encore !

@JeanLW : pas compris ta remarque ?

Il vient de changer de cap... et ça accélère ! bravo.

Ca montre aussi que la surface de voile n'est pas le point n°1 pour avancer. Il n'y a qu'à voir la difficulté qu'on a à ralentir quand on veut par exemple arriver de jour quelque part, ou attendre la marée pour rentrer dans un port. On a beau réduire, on avance toujours presque à la même vitesse. (Je parle pour le portant, au près, c'est différent)

Toujours RAS... un peu ralenti ce matin au dernier point, à peine plus de 4nds mais toujours dans la bonne direction, cap au 60°.
A-t-il déjà puisé dans sa réserve de carburant (350 l au départ de Horta) ?

Flora, il a l'air d'être dans une belle veine de vent, peut-être en ciseau ?

Peut-être, peut-être... ;-)
L'essentiel c'est qu'il avance dans le bon sens !

Bonjour,
Petite question : comment faites vous pour le suivre ? avec l'AIS ? Sur quel site ? Puisque sur VesselFinder, il me dit que la position n'a pas été réactualisée depuis 6 jours.
Si c'est indiscret comme question, n'hésitez pas à me le dire.

Ha oui, autant pour moi

Bonjour,
Oui tres belle route !
je trouve qu il avance plutôt bien
Je dois faire la même route dans 1 mois avec mon bateau laissé aux Açores mais avec le gréement entier et je suis très admiratif et humble face à la volonté et sa perspicacité .Cette route n'est pas toujours facile
Bravo

C'est même quasiment sûr : tous les modèles de prévis donnent du Nord pour ce mercredi et la nuit qui vient.
Courage ! Tous les modèles prévoient aussi de l'Ouest, voire du Sud-Ouest à partir de jeudi dans l'après-midi.

En tous cas, franc respect pour ce retour sous gréement de fortune, c'est de la belle ouvrage !

Plus que 350 NM en direct au dernier point de ce soir, avec du vent de NW ?
Mais j'ai oublié quel est son port d'arrivée prévu...
;-)

Rassemblement à arzal pour l'accueillir, déjeuner offert si je suis prévenu en mp

Un visu, un visu, OUI.

Sauf s'il se connecte ici à l'approche des côtes, je pense qu'il va falloir le suivre sur Internet pour savoir où il en est.

S'il continue comme ça, probablement lundi ?

Flora, l'apéro de midi ou du soir ? :-D

C'est possible ça avec son petit mat ?

Étonnante mesure de sa vitesse ! Il arrive dimanche à ce train là !

En tout cas, bravo à lui d'avoir trouvé une solution pour faire réparer chez lui et d'avoir tenu ce rythme ! Il aurait pu s'arrêter à La Corogne, mais non, il rentre direct !

Ceux qui seront au visu, applaudissez le bien fort ! 👍

ça se précise... au dernier point de ce samedi matin 8hTU, il serait à environ 200 NM, à une vitesse instantanée 6,5 nds, avec un bon vent de SW !

Ce soir à 20h de chez nous : environ 140 NM à courir, vent portant toujours...
Peut-être la dernière nuit en mer !

Voilà, dernier relevé il y a qqs min : il est sur le plateau continental, à une soixantaine de milles de Belle-Île.
Vent faible d'Ouest.
Pour les heures à venir, la météo annonce OSO à ONO force 3 à 4.
Arrivée tranquille, mais où se posera-t-il pour la nuit prochaine ?

Bravo à Pascal 34 !
Je lui souhaite une bonne arrivée à bon port !

On aura peut-être de ses nouvelles ici en direct dans la journée ?
Le dimanche, ça se fait de passer voir les copains...

Quel cran de reprendre la mer avec ce gréement de fortune !
Ce cera une sacrée anecdote à raconter.
Bon vent pour le retour

Visi 1/2 nautique, pas de vent, dur avec RIPAM pour l'arrivée, bon courage.

Je lui souhaite de faire un stop sur belle ille ou port haliguen, sans vent il y a du chemin à faire.
Il, y a des gens bien à port haliguen, de grands navigateurs qui sont sur hisse.

ça devient bon ! patience, patience...

Il est arrivé... mais où ?
Son dernier point à 23h hier soir le situait à la pointe sud de Belle-Île, toujours en route.

Non... depuis le départ son point est actualisé deux fois par jour en gros.
ça devrait pas tarder ce matin, à moins qu'il ait coupé !

Patience...

Effectivement, rien depuis hier soir... Il a pas encore démâté ? 🐘 (je sors, mais en éléphant !)...

En tout cas, chapeau à toi, Pascal, pour ta volonté !!! 👏

Bravo.....

Bravo et bon repos

Chapeau l'artiste !

Franchement, bravo...👍
Je vais me servir un petit verre de rosé à ta santé ! 🍷🍷

S'il ne l'était pas déja,
il s'est frisé.

Bravo !!!
Heureux que tu sois bien arrivé !
;-)

Vraiment Bravo à toi pour ta détermination, tes initiatives, et tes qualités de marin ! C'est inspirant.

je nai que 2 mots a te dire pascal
BRA VO
Je suis l’avancée depuis le debut:
chapeau môssieur PASCAL 🤩,quelle belle aventure
bon repos

Encore merci à tous. Retour à Arzal ce jour.

Si QUIZAS passe par là... on aimerait bien avoir des nouvelles ???

Heureux pour toi de ce retour après cette épreuve difficile !
Bravo, tu as réussi un véritable tour de force pour un plaisancier !

Profites bien de ton retour "au bercail" !
;-)

Je l'ai croisé hiers, il passait l'écluse dans un sens , moi dans l'autre., ouf.

Chapeau en tout cas.

Bonjour Quizas
J'ai eu une bonne fenêtre météo. Vent souvent autour de 20N parfois 25N donc c'est comme si je naviguais sous 3 ris ( un peu moins). J'ai parfois réalisé des moyennes de 6N sur plusieurs heures.
J'ai consommé 110L de gazoil pour exactement 100H de marche jusqu'à Arzal. Peu de vent le premier et le dernier jour. Le bateau marchait surtout bien lorsque le "génois" était tangonné avec la gaffe (qui a un peur souffert...). J’aurais probablement pu réaliser tout à la voile avec quelques jours de plus mais je ne voulais bien me positionner par rapport à la dépression du départ et je n'avais pas envie de trainer.