Héo! quelqu'un serait il interréssé pour échanger un 4T contre un 2T?

Bonsoir
de temps en temps il y à de bonne affaires !!!!!

sa fait du bien de rire

JEAN

Pfuuu... Encore un qui veut consommer sans acheter !!

le 4 T un peu plus cher que le 2T.....

Le 2T est (paraît-il) moins écologiquement correct que le 4T, il est d'ailleurs interdit dans certains pays et sur certains plans d'eau. De plus on doit faire son mélange soi-même, ça peut rebuter certains, avec le 4T il suffit d'aller à la pompe avec son jerrycan.
Donc, même si ton moteur est impec et ta proposition des plus honnête, comprend que cela fasse hésiter les éventuels candidats à l'échange. ;-)

quand j'ai vendu mon ancien bateau équipé d'un hors bord 2T, je l'ai vendu sans le moteur, malgré ses 20 ans, tant j'y tenais. Je peux monter une échelle de quai d'une main avec le moteur dans l'autre. De plus comme je l'avais acheté neuf, je savais comment j'en avais pris soin et comment je l'avais entretenu.

Donc moteur précieux à mes yeux que je tenais à conserver, malgré qu'il ne me serve plus, vu que j'ai maintenant un in-bord.

@bokaye :
reste cool !
La plaisance ça doit rester ... plaisant ?!
Je ne sais pas si j'ai tant d'expérience maritime que ça, mais en tout cas le jour où je n'y trouve plus de plaisirs, j'arrête !!
J'ai fais un trait d'humour, et par là même relancé ton fil (note que personne n'avait prit garde à ta demande avant)
toi, tu me réponds cyniquement
Nous avons comme point commun l'amour de la mer ; comme différence l'humour...
No problemo pour moi
Sur ton fil en lui-même, perso je pense :
1- qui ne tente rien n'a rien, donc tu as bien raison de demander
2- si tu trouves un gars pour l'échange, tant que vous 2 vous êtes content, les autres n'ont rien à dire
Tu vois, si j'étais cynique, je pourrai trouver que ce fil aurait plus sa place dans la rubrique "petites annonces"
mais heureusement que je ne marche qu'à l'humour !
frédéric

au temps pour moi fredau. Nous avons les 2 en commun...J'ai mal pris ta deuxième intervention car je pensai qu'elle m'était destinée.

y a pas de pb

le coup du 2T plus véloce et plus nerveux que le 4T, c'est une légende; d'une part, une puissance est une puissance, quelle soit sa source, il n'y a pas de puissance plus puissante qu'une autre...
d'autre part, la soit-disant nervosité du 2T n'a aucune utilité sur un bateau, car l'hélice ne demande qu'un couple très faible pour la première moitié de sa vitesse de rotation; cet avantage, très théorique, du 2T ne sert donc à rien.
la seule différence vraiment appréciable est le poids plus faible du 2T, compensé par sa plus grande gourmandise et la pollution qu'il engendre...

pour répondre à l'esterel
c'est comme en musique une blanche vaut deux noires ,
donc deux moteurs de 2t contre un 4t pour que l échange soit juste
perso je trouve que mon2.5 cv4t pousse autant que mon 4cv 2t en consommant 3 fois moins et surtout on ne l'entend pas
au niveau poids il y a a peu près 5kgs de difference dans le mauvais sens ..
alain

Concernant la différence de "nervosité" entre 2 et 4 T , à cylindrée égale , cela ne vient-il pas du fait que le 2 T a 1temps moteur par tour , alors que le 4 T en a 1 pour 2 tours ?