histoire de fumée noire et de perte d'énergie à cause du montage de flaps sur le safran

Je mets mon bateau à l'eau après une saison d'hiver pendant laquelle j'ai tout bien fait (anti bactérien dans le réservoir, vidanges, changements filtres et... ajout de deux flaps sur le safran qui est juste derrière l'hélice) (le bateau a le cul pointu, il s'enfonçait quand on naviguait, j'ai vu des photos de bateaux similaires équipés de la sorte).
Résultat, si le moteur (Yanmar GM 20) démarre au quart de tour, mais dès que je navigue, il se met à cracher une fumée noire et refuse de monter au-dessus de 1200 t/m. En le désaccouplant l'hélice, il fonctionne à merveille.
J'ai sorti le bateau, viré un peu d'huile du carter moteur (je me demande si il n'y en avait pas un peu trop), nettoyé le filtre à GO (qui était propre), purgé le circuit de GO et remis en route. Il fume blanc, prend des tours, normalement.
Mon voisin, ingénieur en hydrologie, se marre en voyant mes flaps, il dit que tout le problème vient de là, les flaps cassent le rendement de l'hélice. Ca me semble peu probable.
Quelqu'un aurait il un avis ?