Hiverner en croatie ou slovénie

Bonjour,
Je connais assez bien la croatie, si tu dois y passer l'hiver, sache que tu peut te geler comme il faut, meme sur le littoral, la bura (mistral local ) te glace le sang.
Pour hiverner je descendrais plus au sud vers Dubrovnik ou le Montenegro vers Kotor,quelques degrés en plus.
Mais l'alcool local réchauffe!!

de plus pour la Croatie la législation pour les voiliers est différente, il exige le permis bateau c'est pas comme chez nous ou on peut naviguer à la voile sans rien

je pense que tu as voulu dire hiverner, tout le monde l'aura compris
sinon ce sont les êtres vivants qui peuvent hiberner

Merci Seafox, voici le genre de réponse qui fait toute la valeur de HEO ! C'est exactement ce que je vise. Au niveau des travaux, on peut demander un sablage + traitement époxy de la quille, du travail esthétique polish , vernis intérieurs, est ce que c'est peu cher cher ou très cher ??
En ce qui concerne le stockage à terre, pour donner une idée chez PPR à st mandrier les prix ont augmenté de 25 % au moins en 4 ans . pour un 30 pieds 2250 e par an avec les grutages en sus !!
:lavache:

sinon je ne suis pas suisse, je voudrai bien cependant mais non je suis français.
le permis B est le permis moteur hauturier, passé en france en 1976 et jamais utilisé d'ailleurs
Merci encore
jean

Comme Seafox (mon bateau est en face du sien à terre), marina pas très bucolique mais super bien organisé. Pour les bateaux de moins de 40 pieds tu as même compris dans le prix à l'année 3 mises à l'eau mises à terre.
Idéalement placé au milieu de la cote Croate, et avantage supplémentaire, tu peux passer avec ton bateau sous le pont entre Uglanj et Pasman et te retrouver direct dans les Kornati.
Ça permet aussi d'ouvrir de nouvelles possibilités de navigations ver la Grèce, vers Venise vers le sud de l'Italie et la Sicile qui ne sont pas à portée de navigation en partant du sud de la France, pour ceux qui n'ont que 4 semaines de vacances l'été.
J'ajouterai que , oui il y a beaucoup de bateaux (70% de loc) mais qui naviguent peu et qui mouillent tous au même endroit, donc tu te trouves toujours un coin désert.

Ben moi, c'était en 2012: Corse, Sardaigne, Sicile, Malte, Italie sud, Grèce.
Parti de Bastia mi mai et arrivée mi-octobre à Prévéza (devant les ioniennes)
Une seule nuit de nav (entre Sardaigne et Sicile)
L'important me semble d'éviter les zones encombrées de mi-juillet à fin août (perso, j'étais en Sicile et à Malte) et de bien choisir ses marinas en Italie et Malte pour limiter les frais.

J'ai la même réflexion mais je part de propriano...raz le bol de la corse..?...du pacific ..de la Bretagne...ptet a plus

Tarif 2014/2015 jusqu'à 9,99m (et ils vérifient) 3650€ avec 3 mises à l'eau mise a terre, ils ne sont pas fous ce sont les mêmes prix qu'en France !
Contrat d'avril à avril augmentation tous les ans de 5%.
Mais tout est super bien organisé, tu prends Rendez vous et ils arrivent à l'heure pétante avec le travelift et hop à l'eau en 10mn.
Les bateaux sont calés sur des bers bien costauds et tu as une plateforme à hauteur des bateaux comme un quai mais à terre.
Concernant les travaux tu peux tout faire faire sur place du dequillage au polish,
Pièce détachée toutes marques, shipchandler, etc.
Les prix sont un peu plus raisonnables qu'en France mais pas donnés quand même.
L'avantage d'être en l'air c'est que depuis 4 ans, je n'ai pas passé une goutte d' antifouling ni changé une anode ...
Je navigue généralement en mai, en juillet août et en novembre ( je pars samedi prochain)
Hors saison c'est le paradis!
Tu as l'impression de te retrouver 60 ans en arrière quand la plaisance démarrais à peine...
C'est vrai ailleurs aussi...

Comme mes camarades Seafox et FVB, je suis en Croatie en hivernage à sec depuis 2008 à la Marina Punat, dans l'île de Krk. Comme à Dalmacija, le service est top niveau et le chantier local est un des plus anciens et performants d'Adriatique.
Voir le site de la Marina.

www.marina-punat.hr[...]/en/

Le bassin de navigation est superbe, avec en point d'orgue le golfe du Kvarner et ces iles de Krk, Cres, Losinj, Rab etc ...
Je recommande sans retenue !

A ta disposition pour tout renseignement. Je peux même te parrainer pour un contrat annuel et t'obtenir une réduction de tarif.

PS : j'ai aussi les permis A, B et C depuis 1976 ... ;-)

Punta, Les prix sont exorbitant plus du double qu'à Gruissan!!

Je ne connais pas les tarifs à Gruissan mais si c'est comme dit Ugo, ce n'est vraiment pas cher ... mais y'a en quasi permanence un vent à déraciner les carottes dans ce coin là, non ?
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Par contre à Punat à la Marina pour un 9/9.99m c'est 3015 à l'année au sec avec 2 aller/retour à l'eau (2111 pour 6 mois) .
Ou bien chez Brodica (c'est au même endroit, mais pas dans la Marina à 100 m de l'autre côté de la route (c'est sans problème !) c 'est 2348 à l'année ou 1408 pour 6 mois.
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Est-ce respectivement moins de 1174 /an ou moins de 704/6 mois à Gruissan ? J'en doute ... Et le bassin de navigation n'est pas le même ... ;-)

Il faut choisir un port bien abrité ou/et choisir au sec un hivernage sur ber métal car les vents d'hiver peuvent être très puissants et tout casser, les bateaux peuvent y subir des vents de plus de 200km/h. Il arrive parfois que des bateaux au secs sur ber soient couchés en rafale.

En Grèce a Preveza chez Aktio marine, pour un 9m ça coute 1586€ les 8 premiers mois au sec, compris manutentions, calage, ber et lavage l'archer. Les mois suivants sont à 81€

Si le prix d'hivernage est important pour décider, c'est sûr qu'il vaut mieux (la première année) tourner à droite vers Corfou et Preveza plutôt que remonter vers Albanie et Croatie
Le chemin est également plus court, les ports quasi tous encore gratuits et pas encore non plus de taxe de navigation

merci Rogger, c'est pour plusieurs années, je compte y aller 3 fois par an, avec un bon mois l'été, peut etre que mon fils viendra aussi pour un mois

Dans ton premier message tu indiquais aussi la Slovénie.
Marina Portoroz est un grand port avec des places à terre. () Plus pratique si tu te rends en voiture ou même en avion sur Venise + navette. Si ça t'intéresse mon site (pas terrible) peut te donner des renseignements et des envies. Il y a ma navigation d'Antibes à Dubrovnik. Bon à Leuca tu choisiras entre Grèce et Croatie/Slovénie.

Tu peux aussi prendre l'avion en charter pour Athènes et de la filer dans une des marinas locales côté Eubé en car ou même en taxi. L'avion charter de Nantes à 150 euros et le taxi pour Porto-Rafti pour environ 30 euros parfois moins.
Si tu passes en Croatie, fais gaffe à leurs ordinateurs ils font de drôles de trucs avec le i et le Y.
Amuse-toi bien

:doc: :non: :acheval:

Au nord, il y a aussi Dunkerque qui n'est pas cher (et tgv direct pour le var)

Les Croates n'ont pas de Q ni de W, non plus... par contre s'ils n'ont pas de Q, ils ont la chance d'habiter un pays magnifique ...

Pour info la Marina Punat qui se trouve sur l'île de Krk est reliée au continent par un pont ; c'est aussi pour ça que nous y restons depuis 7 ans. Comme on navigue près de 2 mois en été, on y va en voiture ; c'est pratique pour trimbaler du matériel. Aux autres vacances scolaires, il m'arrive d'y aller seul en auto 1 semaine avant et mon épouse (éduc nationale !) me rejoint en avion à Ljubljana et je vais la chercher (140 kms). Billets à moins de 100 € depuis Paris...

En Slovénie, pour hiverner, il n'y a que Portoroz (très chic et TRES cher) mais c'est bien plein ou bien Izola, bien plein aussi et pas donné... les 2 autres ports, Piran et Koper sont trop petits pour proposer de tels services AMHA. Quoique à Koper, qui est un gros port de commerce, c'est peut-être possible dans des chantiers. A voir.

Il y a Trieste également , juste à côté, mais en Italie, où il y a de la place dans les chantiers et c'est une ville magnifique.
Je ne connais pas les tarifs.

L'hiver dernier, on a subi ce que les locaux ont appelé la "tempête du siècle" sur Krk avec des vents à plus de 240 km/h et aucun bateau n'est tombé à Punat ... mais c'était chaud ! Dans cette région, il faut absolument éviter les ports et mouillages exposé au Nord-ESt ; c'est de là que vient la Bora et elle fait pas semblant !!! ;-)

Rijeka est effectivement un très grand port de commerce, mais il n'y a rien pour la plaisance, à ma connaissance. Il y a un petit chantier à Bakar, dans une grande baie juste au sud de Bakar, mais le décor du terminal pétrolier n'est pas terrible et surtout c'est un couloir à Bora. Je n'aimerais pas y rester ! :oups:

Il y a aussi une immense baie, un peu comme à Punat sur la côté est de Krk, le Zaljev Soline où il y a des petits chantiers avec des bateaux au sec, mais là aussi, c'est face au Velebit donc exposé plein est à la bora. Ils ont eu des dégats considérables l'année dernière, lors de la tempête du siècle dont je parlais plus haut.
Il y a des vidéos dispos sur le net ... ça fait peur ! :-(

Pour venise j'ai les infos mais c'est à l'eau, j'ai un ami qui y est !

Un peu plus vers terre, de Lignano, il y aussi Aprilia Marittima avec trois ports, deux chantiers et tous ce qu'il faut. Le chenal a été dragué cette été, Les prix sont les meilleurs du coté italiens. Il y a un aéroport a vingt kil.