huile "motor up"

les huiles actuelles sont suffisament dopées pour ne pas avoir besoin d'additif
qu'as tu comme mécanique ??
alain

Les bonnes huiles actuelles sont au top, les multiples additifs proposés pour l'huile sont la plupart de la poudre de perlinpinpin et totalement inutiles. Les boites qui le fabriquent n'ont, en plus, pas les moyens de recherche des grands fabricants d'huiles.

Mais chacun fait ce qu'il veut. Certains même achètent de l'huile bas de gamme et y rajoutent des additifs :mdr:

d'une année sur l'autre la qualité des huiles s'améliorent ,il y a 20 ans
elles n'avaient rien à voir avec les huiles actuelles .
d'ailleurs dans les diesels anciens il est déconseillé de mettre des huiles de synthèse trop détergentes genre 0w50 .
tous ces produits miracles pour faire repousser le métal usé c'est de la daube ..surtout sur nos moteurs semi-rapides fonctionnant à régime constant ..
alain

en 30 ans de métier je n'ai jamais ouvert un moteur marin usé ..
mais cassé par le pourrissement de la marinisation ,ou entrées d'eau par syphonage ,ou circuit de refroidissement defectueux ou colmaté ..
un diesel bien utilisé et bien entretenu fait 10000h mais pas les périfériques ..
c'est souvent des problèmes de soupapes oxydées ou de joints de culasse
par surchauffe jusqu'au serrage et bris du vilbrequin .
de l'eau dans l'injection ,filtres et pompe diverses .
mais les cylindres usés c'est très rare ..
de toutes façons dans un moteur aucune pièce métallique ne doit être en contact avec les autres le film d'huile est là pour ça ,si le film d'huile casse le moteur suit derrière pratiquement de suite
métal sur métal ça fond
alain