Hunter 376/386/380

voir le site hunter owners, il y a pas mal de photos
sur le forum très peu ont des Hunter

Les séries 356 376 386 ont été commercialisé 99 a 2003-4 suivant la série.
Les 380 ce sont des modèles plus anciens. Ce ne sont pas les mêmes coques.
Même si de nombreuses similitudes comme le tableau arrière.
Tous les Hunters ont des renforts kevlar devant la quille comme une crash box. Le gelcoat anti jaunissant avec l'âge Les rendre très propre par rapport a d'autres marques qui utilise un gelcoat 'pas cher'. Les batteries sont dans les coffres clos au fond des coffres du cockpit. Puis il y a tous les avantages du mat Rutgersen sans pataras arrière.

www.marlow-hunter.com[...]ure.pdf

Merci les gars, j'avais déjà les docs et les manuels, mais au final cela ne m'a pas specialement aidé car les plans ect... Sont hyper similaire. Mais je commence à y voir plus clair! Ce qui me dérange sur ces navires, saufle 38, c'est la position des winchs... Près de la descente, derrière la barre... Pas pratique pratique... Je me demande si des modifs sont possible... J'ai vu sur les plans, qu'il y avait des winch prés de la barre...

Ok!! Donc je suppose que c'est idem sur les autres modéles car on vois sur les manuel des emplacements là;

Bonjour, je possède un 36 de 2004 remplaçant du 356 qui était produit jusqu en 2003 je pense. Vérifier aussi le pays de construction, le mien produit en GB, avec plus de pb de structure. Les plus gros sont peut être tous US.

Il y en a au moins 5 hunter a Marseille... Les propriétaires les adorent. C'est pour ça qu'il n'y a pas beaucoup en vente!

Polac, oui mon 36 biquille est aussi GB mais je suis passé au travers des pb de structures aussi et après avoir fait reprendre beaucoup de pb évoqués dans d autres contributions j en suis aussi très content.
Alain