Impeller Nanni 5.250tdi

Bonjour à tous,
L'un de vous a t'il déjà changé en mer un impeller sur un Nanni 5.250 tdi ? La pompe eau de mer est située sous le refroidisseur d'air d'admission et ça n'a pas l'air facile à faire en mer. ....

L'équipage
10 fév. 2019
10 fév. 201910 fév. 2019

Elle semble être au même endroit que le mien (5280 HE).
Je n'ai jamais eu à le changer en mer : l'entretien est fait au port pour éviter ce genre d'incident.
Mon seul souci est de ne pas laisser tomber un boulon dans les fonds : clé à pipe avec un peu de graisse dans la pipe...
Prévoir un joint papier de rechange

10 fév. 2019

Merci pour ton retour. En fait mon impeller a 3 ans, 300h, c'est un Johnson néoprène et il semble en bon état, l'eau crache bien. J'en ai acheté un neuf et le dilemme se pose, remplacer ou attendre encore quelque temps. Mais si ça casse en mer faut pouvoir faire sans trop galérer.....

10 fév. 2019

Tout dépend de l'entretien...

Ce que je fais (correspond à ce que j'ai appris en formation...) :
Hivernage : après son rinçage, je remplis le circuit eau de mer avec de l'antigel => l'impeller est donc noyé dans un liquide antigel qui le maintient en bon état. L'antigel sert de protection de l'échangeur contre la rouille...
Déshivernage : je démonte et vérifie soigneusement l'état de l'impeller. A la moindre fissure même minime, je le change. Avant la mise en route du moteur, je remplis le circuit eau de mer par le filtre avec de l'eau => pas de période d'amorçage et l'impeller ne tourne jamais à sec (ce qu'il n'aime pas du tout du tout)
Pour la même raison, avant de lever le bateau pour carénage, je ferme le circuit eau de mer => l'impeller n'est pas mis au sec.

La durée de vie est ainsi prolongée à plusieurs années. Et je ne crains pas la panne en mer.

10 fév. 2019

Salut Chapakan,
"...Mais si ça casse en mer faut pouvoir faire sans trop galérer....".
En prévision de galéres en mer, regarde cet article: ca peut eventuellement donner des idées..."Speedseal"
www.atmbmarine.com[...]eal.htm
Mamita

10 fév. 2019

Et de temps en temps, tourner le moteur 1/2 tour pour éviter que ce soit toujours la même pale qui soit pliée.
JC

10 fév. 2019

Merci pour ces infos. Mon bateau reste rarement plus de 3 semaines sans sortir.

10 fév. 2019

Très intéressant Mamita !

10 fév. 2019

Intéressant, Mamita...
Mais à quel prix ?

10 fév. 2019

Plus en activité :-(
www.speedseal.com[...]/

10 fév. 2019

Re, Oui
Apparement en arret pour cause de maladie...ca arrive !
N’empêche que pour certains bricoleurs le système est tout a fait réalisable, un couvercle avec un joint torique, 4 boulons moletés, un petit coup de lime. ca ne doit pas couter grand chose....
D’après moi, l'idée est bonne, voire très bonne ! Surtout pour ceux dont la pompe a eau est mal située , ou difficilement accessible sur certains moteurs, mais aussi pour ne pas casser ou perdre les petites vis.!
Uniquement pour ceux qui veulent comprendre le système:


Mamita

11 fév. 2019

Finalement je crois que je vais passer une petite demie journée sur le canot. Je vais remplacer l'impeller, et si l'ancien est en bon état je le garde en spare. Et j'aurais l'expérience....
Merci à vous tous

15 fév. 2019

Voilà c'est fait, mais quel bordel !
Impossible de travailler que sur l'impeller, la pompe est cachée sous le refroidisseur d'air. Il m'a fallu la tomber pour faire un travail propre, enfin propre, un demi verre d'huile dans les fonds..... Conclusion, c'est pas un taf qu'on peut improviser en mer. 1h30 de boulot au ponton.
Ps : Le vieux impeller Johnson de 3ans et 300h était nickel

15 fév. 2019

Selon le mécano qui nous a fait les cours, c'est lors du changement et des vérifications que l'on abime l'impeller... parce qu'on le fait démarrer à sec.
Donc bien remplir le circuit par le filtre eau de mer avant la remise en route... ainsi choyée, il annonçait une durée de vie de 5 ans...

16 fév. 2019

L'essentiel est d'y croire... Mettre de la vaseline pour permettre d'attendre l'arrivée de l'eau, ou bien mettre de l'eau pour permettre d'éviter de tourner à sec. Moi, adepte de la ceinture plus les bretelles, je mettrais les 2 :-)

15 fév. 2019

Merci Persil, l'impeller que j'ai acheté à été livré avec un petit tube de vaseline et il était précisé de bien enduire rotor et corps avec. Ça peut tourner 30s à sec avant l'arrivée d'eau

15 fév. 2019

Bonjour.
1h30 tout les 3 ans, ça fait moins de 10 secondes par jour, c'est pas énnooormme. :mdr:

15 fév. 201915 fév. 2019

Intéressant, on pourrait qualifier cette approche de dilution par répartition temporelle :mdr:

15 fév. 201916 juin 2020

Re,
Si c'est bien situé à la flèche rouge...je reconnais volontiers que ce n'est pas évident !
Mamita

15 fév. 2019

C'est bien ça

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