Incohérence testeur de fuite, voilier aluminium.

que veux tu dire quand tu parles de "la terre du port n'est pas reliée au bateau " ?
Qu'il n'y a pas de fil de terre sur ton cordon d'alimentation ?

ok j'ai lu un peut vite (les mecs qui utilisent un Megohmmètre sont rare !) (j'ai lu ohmmètre )

as tu essayé de faire varié tes tensions (si ton appareil le permet )

essaye en débranchant tes récepteurs et en montant la tension en fils a fils et masse !

sinon plus simple tu part de tes prises et tu débranche en remontant jusqu'à ton entrée réseau (vers ''edf quai'' ) quant le défaut disparait c'est entre ton avant dernier point et celui que tu viens de débrancher !

les accuser principaux sont (câble en font isolant humide ) ,ton transfo d'isolement (si tu en as un) , ton isolateur galvanique qui fuit (si tu en as un ) , une prise 220 au font d'un placard pleine de M... a force de ne pas servir !

Bonne chasse ! ;-)

Avant de cogiter au hasard il faudrait déjà établir le schéma EXACT de branchement de vos LEDs test, puis de le compléter selon la manip en cours afin de raisonner sur le schéma pour envisager toutes les possibilités.

Ben malheureusement il ne te reste qu'une solution isolé du départ pour ne plus voir le défauts et remettre en service 1 a 1 tes éléments jusqu'à tomber sur la branche qui déclenché le défaut !
Tu as schéma de ton Install ?

C'est ce que je disai plus haut. Je l'ai fais. Jai tout repris au depart. Mais dés que le ca part sur le réseau de prises même problème. Dans la sourse qui alimente les prises est l'onduleur RAS.
Problème de rayonnement?

Coupes tu le moins qui va au moteur ou au guindeau .?

Flyingfish 43 ...ok n'est ce pas l'ancien bateau de Viant ?
Dom

Bonsoir
Le câble venant de terre est-il branché sur une prise fixe? Si oui cette prise est-elle bien isolée ?

bjr
je sais que l'on va me tomber dessus a bras raccourci pour ce que je vais dire ,
tans pis , je suis serein alors

je le dis quand meme :
vous avez probablement une perte infinitésimale par le chauffe eau et avec l'humidité (invisible mais pourtant la) du fond de coque et l'eau dans les tuyaux ,voila
de toute façon
le 220V sur un bateau et a plus forte raison en alu est une hérésie alors
enlevez votre 220 V et remplacez votre chargeur par des panneau solaires, un bateau n'est pas une caravane et vous y gagnerez en autonomie .
et surtout vous ne sacrifierez pas votre bateau

et puis
et pour l'eau chaude ,au port il y a les sanitaires ,
en mer il y a l'échangeur du moteur
cdlt

Ahunuivoil e, je ne comprend ni l'ojectivité ni le fond de votre commentaire.
Ma question porte justement sur le circuit 230v. Je me doute bien qu'en n'utilisant pas le 230v, je n'aurais pas de soucis mais le propos est justement l'utilisation du circuit 230v sur un voilier en alu.
Qu'en a votre jugement sur le rapport entre un bateau et une caravane, il vous appartient mais encore une fois ce n'est pas le sujet ici. Personnellement je vie a l'année sur mon bateau et je suis bien contant d'avoir de l'eau chaude.

AICA vosu avez tout a fait raison, ce n'est pas très sérieux de ne pas avoir de circuit de terre a bord. Seulement le réseau 230v du bord n'en est pas équipé d'origine. Il faudra que je m'y attelle un jours mais c'est un sacré boulot.

Mon bateau est correctement assuré.