Information installation Webasto sur First 38

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Remarque utile : les pattes de fixation fournies avec le webasto ne sont pas en inox!!!
Elles finissent ( 8/9 ans) par dégueuler... Prévoir des supports de fixation adéquats ;
bon travail.
cdlt

Ben koa :heu:

sur le mien (Bav 39) la chaudière est dans la jupe arrière , on y accède par des trappes derrière les cabines

bonjour,

finalement tu n'as pas fais affaire avec mon collègue ?
frederic

Bonjour Julien
Je n'ai pas de first 38, mais j'ai installé un webasto dans mon first 405.
4 week-end !, Les kits sont complets sauf les conduits d'air, bouches et raccord d'air. Pour ma part je les ai commandé chez USHIP.

Pour 3 cabines + un carré + un séchoir / chaudière dans le coffre arrière.

Je me suis bien amusé, mais c'est assez galère quand il faut faire passer du tube de 100 mm en discrétion, il faut bien réfléchir et étudier avant de commencer.
Pour certains endroit (la cabine arrière et la table a carte, je n'ai pas réussi à passer discrètement, j'ai alors fabriqué des beaux caissons/gaine en bois de la même couleur que les aménagements.
ça m'a obligé à sacrifier une demi largeur d'une des étagères de cabine arrière. Le reste est plutôt très discret.

Pour infos j'ai percé en tout 20 trous à la scie cloche de 100mm et de 63mm !!! sans parler des passages Gasoil et électricité

En passant dans un des placards, j'en ai profité pour installer une bouche opturable de plus à l'intérieur du placard avec une aération dans la partie haute de la porte, ça va me faire un beau sèche linge (pour les cirés et les serviettes) !!!

Pour le plug 12volt sur batterie, j'ai coupé la partie finale du faisseau avec les porte fusibles intégrés car c'est galère à faire passer dans les gaine. Et j'ai réinstallé les portes fusibles juste avant les batteries.
Il est préconisé de brancher directement sur les batteries afin de ne pas couper le chauffage accidentellement. En effet celui-ci à besoin de jus 5mm après avoir été éteint, sinon ça l'endommage.

un truc pas facile faire un trou dans le réservoir gasoil. Bien pomper pour remplir le circuit avant la première utilisation Car si c'est trop long la chaudière se met en erreur, et là > technicien webasto !

j'ai poussé le bonton on ; çà a marché du premier coup
ça chauffe super bien
Voilà, bon courage

Christophe

www.hisse-et-oh.com[...]atterie

Bonjour :

j'ai le webasto air top evo 5500 12volt diesel, mais je suis en Bretagne et je compte naviguer encore plus au nord
- La gaine de 9 allant de la chaudière à la première cabine passent sur l'equipet qui est tout du long de la cabine tribord, c'est là que j'ai fait un coffre de 10x10 sur tout la longueur, celui-ci est teinté et vernis de la même couleur que les aménagement et ne se voit pas, je perd 1/3 de la place de l'équipet.
- la gaine de 6 allant de la cabine arr tri à arr bab passent par dessous les couchettes, mais à ce niveau là ton bateau ne doit pas être foutu comme le mien, car mon moteur n'est pas au même endroit que toi, le mien est sous le bloc central cuisine.
- il y a des réducteurs mais on a de la perte de puissance, il faut les utiliser en bout de ligne ou à partir du milieu, c'est très bien expliqué dans les notices (qu'on trouvent sur leur site, tu peux les consulter çà te permet d'étudier avant)
- les embouts sont vendu chez uship, mais ils galèrent à trouver les références et webasto france n'est pas coopérant pour ce genre de fourniture (dixit mon ship) voir sur ebay allemagne il y a des vendeurs très sérieux, même pour les chaudière 30% moins cher qu'en France.
Pour te donner une idée webasto 5500 marine: 1750 en allemagne / 2500 en France
Je ne suis pas du genre à chercher en chine du lowcost à tout prix, et en général je privilégie l'économie locale, mais là, pour un pays qui a le même niveau de vie que nous, ça fait réfléchir.

Voilà si tu était en Bretagne je t'aurai fait visiter mon installation car j'en suis plutôt content... si tu as besoin d'autre infos, je passe mon numéro par MP

Isolant mince multicouches enroule autour de la gaine ?

un truc qui me fait peur sur ces chauffages : l'air qui est réchauffé et va dans les cabines est aspiré dans le coqueron où se trouve la chaudière et donc le conduit d'échappement et en cas de fuite ...
On peut installer un conduit sur l'aspiration d'air frais de la chaudière pour qu'elle prenne l'air ailleurs que dans le coffre, mais la moindre restriction dans le débit d'air let la chaudière en rideau.

Bonjour,

Sur un 40 pieds j'ai un 4 kw ; ça me parait suffisant, mais je suis dans le Sud...
Pour isoler les gaines, j'ai acheté des gaines souples diam 120 pour les souffleries de cheminées ; 40 € les 10 ml chez casto (fais moi-même après installation, et à l'usage ; ça améliore sensiblement le rendement, même si ça prend un peu de place...)
J'en suis content...
Et pour la chaudière, étant d'un naturel inquiet, j'ai fais mettre une prise d'air extérieure ; vu comme ça aspire, je ne regrette pas cette option (bien penser à faire un coude en cas d'entrée d'eau)
frederic

pour info mettre la prise d'air au-dessus de la ligne de flottaison :jelaferme:

bonjour Gros soucis pour avoir une notice de raccordement pour eberspacher d4l certaines fiches dont le raccordement pompe doseuse et certainement relais de pulsations ont été bidouillé quelqu'un peut-il m'aider meçi d'avance