Installation 220V dans voilier

surtout ne pas mettre la terre sur la quille ,s'il y a une fuite sur le ponton ,ça peut devenir grave .
une rallonge branchée sur la borne de quai avec une multiprise qui alimente le chargeur et le 220v du bord sur un voilier de cette taille
ne nécessite pas une installation fixe avec différentiel et tout le reste
normalement la borne de quai doit être limitée en puissance et avoir son propre différentiel.
si tu veux faire une installation fixe fais la dans les règles de l'art en respectant les phase et le neutre
alain

C'était le cas avec l'ancien proprio du bateau terre du 220v sur boulon de quille. En plus il laissait le 220v branché tout l'hiver avec un convecteur électrique. Résultat je n'ai découvert les dégâts que bien tard : boulon de quille boufé => dequillage pour les remplacer....

Pardon, voici la PJ !

Non, les circuit sont bien indépendants .
Concernant le tableau, chez brico machin tu dois trouver l'équivalent, mais je ne mettrai pas de différentiel, la borne du quai doit avoir le sien.

Il faut insérer un isolateur galvanique entre les deux terres. Ex Victron VDI 16 à 120 €. Alors il n'y a aucun risque d'électrolyse.
Sinon, en effet, l'anode de votre bateau risque de s'user très vite, servant également d'anode pour les bateaux voisins (surtout ceux dont l'anode est usée ou absente.

Oh lala, il va falloir donc que je refasse toute mon installation, c'est comme les vieilles maisons, les normes évoluent et tu passes ton temps à tout refaire pour être à jour.
Les normes telle que décrites là : www.accastillage-diffusion.com[...]fr.html
sont en effet applicables pour les bateaux des dernières générations.
En fait en terme légal, c'est la date de construction qui s'applique en général. Mon bateau date de 1980, il est en règles pour les normes de ces années là. L'installation n'a pas été modifier, elle est entretenue mais peut être obsolète. Suis je en fraude ?
Oui et non, mais c'est sur que côté sécurité on à fait mieux depuis, à voir maintenant avec ton assureur en cas de sinistre.
Donc pour une modif de l'installation, j'admet qu'il faut mettre un différentiel en espérant que dans ce milieu salin, il fonctionne encore dans quelques années ...

bonjour,

je me permets d'ajouter la suggestion d'un petit parasurtenseur : si on pense que les prises de ponton ne sont pas toujours fiables, c'est un accessoire pas cher qui peut éviter bien des soucis (... suite à un probleme sur le triphasé su port, j'ai pris 350 V environ et cela à grillé le chargeur de quai et aurait pu être plus grave si je n'avais pas été présent...)

Bonjour.
Milka : réponse inadaptée à la question. On peut toujours amener une rallonge mais pour l’installation dans un bateau il y a des normes et il faut les respecter.
En revanche je suis d'accord avec toi , on ne laisse pas un bateau connecté en permanence au ponton sans raison et sans présence.
Effectivement on peut faire son boitier soit même, c'est ce que j'ai fait et cela revient un peu moins cher ou encore en trouver un tout fait dans les grande surface de bricolage moins cher que les ships.

Eh bien tu es dans les normes mais surtout ta sécurité est parfaite.
Le but est tout de même de se protéger de choc électrique... hormis les problèmes de coût et technique .
N'allons pas chercher plus loin...