installation direction pour moteur inbord sur z drive volvo

bonsoir merci , par contre cela ne me dit pas comment ça marche et comment on installe ce truc
que faut t'il comme accessoires etc..

Je ne sais pas ou tu es mais j'ai à vendre (20 euros) un câble de direction de Z drive sans le volant avec son support "feraille" de l'intérieur du moteur.
Si ça t'intéresse, je fais des photos .

Bonjour, merci a tous
doubler la poulie oui j y est bien penser mais je ne sais pas ou faire ça et j'ai fouiner sans rien trouver?
par contre si je met une direction hydraulique donc plus besoin de cable?
Z-drive pas adapté? casse de l helice? pourquoi? de toute maniere pas le choix donc comme ça.......

donc si j'installe une direction hydraulique il me faut un nouveau volant et tout le systeme c'est a dire durite et barre de direction/verrin
a vendre je ne vois que des systeme pour hors bord?

c'est sur que de doubler la poulie serait olus simple mais quoi que!

en tout cas merci c'est tres réactif ici ça fait plaisir

c'est juste une question d'occasion et d’économie de le faire moi même , j'ai eu ce bateaux pas très cher
sinon je crois que je n'aurais pas acheté de bateau
celui la fait moins de 8m les places ne sont pas cher et accessibles tout les mois c'est un calcul a faire en plus l'habitabilité est pas mal du tout
j'en est vu des tas de bateaux avant de me décider sur celui la

si peu être que les câbles suffiront je ne sais pas? actuellement j'ai des câbles je sais plus trop jusqu’où mais je ne sais pas comment les adapter ?? peu être trop court je ne visualise pas comment faire pour faire un va et viens

ce que je sais c'est qu'actuellement ,enfin quand j'ai ramené le bateau dans ma région j'ai essayé de manœuvrer avec le moteur qui n'a pas la pompe et j'ai trouvé ça un peu dur, bon peu être que c'est différent avec une embase et un autre système a câbles

je vais aller voir tes liens, merci

Pas nécessairement 2, un peu suffire. C'est comme les systèmes de lève vitres sur les bagnoles. Le câble passe dans une gaine où il est poussé ou tiré par le mécanisme derrière le volant. A l'autre bout tu as une tringle guidée reliée au moteur c'est tout simple.

Tu peux regarder sur un petit à côté il doit bien y avoir ça là-bas. Normalement jusqu'à 6m ils ont presque tous ce système.

Bonsoir voici des photos si ça marche, mon volant a donc un gros câble et un petit de l'autre coté et je retrouve ce gros câble connecté sur la direction
le petit derriere le volant va ou?

j'y verrais plus clair quand les deux moteurs seront sorti du bateau

[url=www.hostingpics.net[...]wer.php ]
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Bon on va essayer de se faire comprendre.
D'abord tu as derrière le volant un boîtier rond dans lequel passe le câble la gaine elle s'arrête à l'entrée. Le câble que tu vois pendouiller derrière ce doit le bout qui ressort quand tu tourne le volant le câble est entraîné par le mécanisme qui se trouve dans le boîtier et à l'autre bout de la gaine noire que tu tiens le câble enfin plutôt la tringle qui est sertie au bout sort ou rentre dans la gaine et c'est cette tringle qui pousse ou tire sur la patte du moteur et le fait pivoter à droite ou à gauche. Bien sûr il faut que le bout de la gaine soit fixé sinon ça ne marche pas.
C'est le même principe que l'accélérateur de la voiture ou des freins de vélo.
Le câble dans sa gaine ne peut pas se tordre donc il agit comme si c'était une tringle .
au fait je suppose que l'écrou en laiton est côté moteur. Si c'est le cas il faut débrancher le bout du câble du moteur si tu veux le sortir. De toutes façons si tu dois enlever les moteurs il vaudrait mieux que la direction soit déconnectée sinon tu risque de l'emmener avec quand tu vas lever.
Ah j'oubliais mets nous une photo vue d'ensemble des moteurs avec la direction si possible

Bien sûr pour un moteur du câble suffit la preuve ça suffisait apparemment pour deux.
Maintenant une direction assistée c'est hydraulique donc totalement différent comme système. Et en plus il te faudrait une pompe pour maintenir la pression d'assistance.
Tu peux aussi mettre une direction hydraulique mais sans assistance en fait le principe c'est que le câble est remplacé par un tuyau plein d'huile et derrière le volant au lieu d'un système d'entraînement du câble c'est une pompe qui tourne avec le volant.
Voilà ti tourne ça pousse ti tourne pas ça pousse pas. Et ça c'est valable d'un côté ou de l'autre. C'est ce qui correspond au lien que je t'avais mis plus haut.

Bonsoir, voici les photos pas eu le temps de regarder plus longtemps sur place et ne sais toujours pas si je peu garder mon câble

[url=www.hostingpics.net[...]
/viewer.php?id=987557DSCF1018.jpg][img]
[url=www.hostingpics.net[...]wer.php ]

en fait tu a derriere le volant la pompe et de la part deux flexible mais derriere a ton z il faut le systeme qui va recevoir les deux durite qui en tournant ton volant vont faire sortir le piston pour aller a gauche ou le rentrer pour aller a droite.

www.piecesbateaux.com[...]XAM.cfm

www.nauticexpo.com[...]02.html

j'ai un z depuis 6ans par cable et jamais eu de problemes, et je fait du fluvial. :alavotre:

j'ai juste rajouté deux safrans qui se fixe sur le z,vendu chez le schip car au point mort avec un z tu n"a aucune direction, il faut que la vitesse soit engagée , et que sans ça, a petite vitesse le bateau louvoye, et demande pas mal de correction en navigation, depuis, impecable. :alavotre:

j'ai commander chez mon schip a Masstricht car je voulais un double, le film que je t'ai mis c'est avec un simple, mais n'importe quel schip sait l'avoir, le nom est rudder safe. :alavotre:

voilà celui que j'ai ...

www.google.be[...]/search

Bonjour je donne des news, apres depose des moteurs surprise!! le tableau arriere pourri , donc refection.... en deposant le tout j'ai pu enfin visualiser et comprendre ce system de direction a cable

je decouvre les bateau.....

ha mais je ne voulais pas garder mes vieux trous lol!! mais entre reboucher 2 trous et refaire tout le tableau glurps!!!!
[url=www.hostingpics.net[...]wer.php ]
[url=www.hostingpics.net[...]wer.php ]

ah mais je ne voulais pas conserver mes 2 trous ni meme 1 seul!! je voulais reboucher les 2 et repercer , mais il a fallut reprendre tout le bois derriere! pourris par la flotte
me srais mal vu avec un moteur sur le coté :)

voici le resultat apres montage de la direction façon sgvedette.... j'ai peu fait une betise ou zappé un truc , j'ai donc aussi monté un rudersafe

voir ici = www.hisse-et-oh.com[...]fluvial

je sais pas ,tu n'a pas un point dur au milieu qui fait que ça le maintien tout droit? mon embase au niveau de la fourche j'ai tout deposé nettoyé et graissé pas de jeu particulier...

oui je vais reverifier ça n'avait pas de jeu a terre mais avec la force de l'eau peu etre qu'il en sera autrement, samedi surement.. bonne semaine