Installation d'une échelle de bain sur Kelt 620 sur Palavas

Bonjour !

Pour faire suite à mes questions sur mon moteur sur mon Kelt 620, je vais bientôt le changer de place (enfin, après avoir galéré à virer des vis rouillées qui me bloquaient complètement).
Du coup je vais acheter une échelle de bain pour la mettre à l'arrière. Est-ce quelqu'un serait sur Palavas et aurait la possibilité de m'aider à l'installer ? Moyennant monnaie sonnante et trébuchante, une bonne bouteille, ou ce que vous voulez. Ou si vous avez le contact d'un pro qui ferait ça.

Ou si ça se trouve il y a des tutos et c'est simple ? Je me doute qu'il faut percer, mais j'imagine qu'il ne faut pas faire ça n'importe comment.
Ça serait une échelle dans ce style : www.cabesto.com[...]es.html

Je ne sais pas si ma demande est appropriée dans "Voile", mais dans les annonces rien ne semble convenir. N'hésitez pas à me dire s'il y a meilleure endroit.

Merci d'avance pour votre aide !

L'équipage
09 juil. 2023
10 juil. 2023

C'est exactement l'échelle de bain qui est installé sur mon Kelt ... 7.60.

Tu as "juste" 2 trous à faire pour chaque fixation de l'échelle (donc 4 en tout). La mienne a 2 contre plaque (qui avait complètement rouillé, donc à surveiller) avec un support en caoutchouc. Ca doit être jouable du bord (si tu approches la poupe à raz du quai, prévoir des parebattages serait une bonne idée).

Sur le 7.60, le coffre bâbord est très grand et permet d'aller jusqu'au fond, c'est donc coté babord qu'est monté l'échelle. Pour la visser, il faut ramper jusqu'au fond du coffre, pas super mais faisable. Je ne sais ce que ça donne sur un 6.20.

En résumé, ça n'est pas compliqué mais à 2 c'est mieux (un dedans, et un dehors). Sinon c'est beaucoup d'installation et il te faudra une pince étau (pour tenir le boulon dedans, pendant que tu visses dehors). C'est bien entendu plus facile d'accès avec un bateau à sec. ;)


Pardaillec:Merci pour ton retour. Sur le Kelt 620, j'ai beau ne pas être très costaud, rentrer dans le coffre arrière me paraît impossible.·le 11 juil. 2023 11:47
estey:étant gros et âgé de 72 ans au moment de l'installation, j'ai réussi à pénétrer dans le coffre arrière bâbord, à le nettoyer, à le repeindre avec de la danboline puis à installer les fameuses contreplaques et à déboulonner avec les fixations de l'échelle. Tout est possible, tout est réalisable, c'est le jeu de la vie.Estey.·le 12 juil. 2023 14:00
Pardaillec:ah du coup je vais retenter ;)·le 13 juil. 2023 12:44
10 juil. 2023

Les inserts permettant de n'intervenait que par l'extérieur simplifient bien la vie (même si, par goût (et masochisme 🙄) j'aurais tendance à boulonner à travers la paroi 😉.


Pardaillec:Tu aurais des photos des inserts que je voie ce que c'est ? ·le 11 juil. 2023 11:48
11 juil. 2023

Etant observé que, plus les années passent et plus le nombre de barreaux descendants apparaît important pour assurer un bain très progressif, j'ai fait le choix d'une échelle à cinq barreaux, déplorant même qu'il n'y en ait pas un sixième:
Un contreplaqué marine de 30 × 30 cm/ 12 mm à l'intérieur du coffre garantit et même au-delà la solidité de la poupe.
Par sécurité, une vérification annuelle du serrage n'est pas complètement inutile.
L'inconvénient de cette taille d'échelle est que le bas trempe légèrement, un tel inconvénient étant très largement compensé par son avantage, en ce compris à l'occasion de l'embarquement depuis ou dans l'annexe.
Une chaînette inox avec mousqueton permet d'assurer le maintien de l'échelle repliée, sans possibilité de développement accidentel, la chaînette étant elle-même assurée sur le pied du balcon par un bout solide.
J'ajoute, enfin, qu'avec l'âge, la largeur et la douceur du barreau sont très appréciées lors de la mise en appui du pied, me souvenant de mon premier kelt équipé d'une échelle plastimo alu repliable de quatre barreaux, extrêmement pratique et commode mais totalement incompatible avec l'évolution de ma morphologie.
Dernière précision, c'est la solution qui me convient, sachant qu'il en existe bien d'autres.
Estey.


Pardaillec:Salut ! Merci ! Oui, j'avais prévu de partir sur une version 5 marches. Pour le contreplaqué, tu l'as collé ? 30 par 30 ça suffit ? ·le 11 juil. 2023 11:49
12 juil. 2023

Exemple d'inserts à visser
www.tid-inox.com[...]a4.html

Mais un shipchandler pourra t'approvisioner.


Pardaillec:Merci ! ·le 13 juil. 2023 12:44
12 juil. 2023

Bonjour,

Si mes souvenirs sont bons, c'est très accessible par l'intérieur du coffre, l'endroit ou on fixe l'échelle.
A mon avis, un bonne contre plaque et des boulons, c'est le plus simple et ça sera solide.
Evidement, c'est mieux si on est deux pour faire ça, même si ça doit pouvoir se faire seul.


Pardaillec:Merci, je vais regarder ça·le 13 juil. 2023 12:44
xatophe:Bonjour, je suis bien d'accord avec Now, tant pour l'accessibilité que pour la solidité de la fixation. jean·le 13 juil. 2023 17:45
Phare de St Tropez - 27 mai 2019

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