installation vérin électrique T1 Sun Fizz problème encombrement

Tu poses ton vérin et ensuite seulement tu cales ton secteur (en faisant usiner un emplacement de clavette sur besoin) pour avec 90 degrés entre le vérin et le secteur de barre en position médiane.

Bonjour,
Sur mon Sun Fizz, le vérin du pilote (idem au tiens) à été fixé;- d'une part directement sous le plancher situé derrière la barre à roue, au dessus du réservoir de gas-oil (en plafond) Donc entre la barre et le coffre arrière par 4 boulons visibles dans le cockpit
;-d'autre part directement sur le secteur de barre par un boulon de 10 ou 12 mm.
J'ai ajouté par la suite, dans le coffre qui permet le stockage de la survie, une trappe qui me permet d’accéder aux câbles de l'appareil à gouverner ainsi qu'à la fixation du pilote.

Un Lecombe et Schmitt si cela peut aider..
Bonjour à tous.En cours de finalisation...

jevi. Ce n'est pas moi qui ai réalisé l'installation, mais elle est fiable. J'ai ce voilier depuis 2003 et je n'ai jamais eu de soucis.(suivant les années entre 1000 et 3000 mn). Le capteur d'angle de barre est lui aussi pris sur le secteur de barre. De plus, j'ai un plancher en 4 parties, qui repose sur la fixation du secteur de barre et sur des tasseaux en périphérie, permettant d'avoir un coffre conséquent quoique peu profond (40 à 50 cm environ)
Concernant le perçage du secteur de barre, je ne pense pas que cela soit délicat.

Yes il est repris sur la coque et le panneau séparant le coffre du système de barre..je devrai avoir d’autres tofs je vais chercher..Bon c est pas moi qui l’ a fait!!!!.

verin L&S le moteur dans le coffre tribord sur un planche fixée sur la coque et contre le panneau horizontal du coffre , capteur d'angle à coté